THEMA:

Franz Dillinger schrieb:

Man muß dazu vor allem nirgends am Fzg. Bohrungen oder Veränderungen vornehmen. 

 

Spannende Lösung, Franz; danke für`s Zeigen. Das erspart natürlich das Bohren in die Schiene; andererseits hat man natürlich schon wieder ein massives Teil mehr herumliegen. U.U. könnte die hervorstehende Zunge auch Idioten animieren, das Schloß schlicht mit einem Hammer abzuschlagen (was bei V2A eher beim Versuch bleiben wird); aber eine Lösung, die mögliche Beschädigungen ausschließt, gibt es wohl ohnehin nicht.

Das gucke ich mir mal näher an, wenn unser Jumper da ist. Bilder von den Einzelteilen wären tatsächlich sehr willkommen.
Die Teile lassen sich ja grundsätzlich fix konstruieren und 3D-drucken zur Validierung; ob man das dann auch tatsächlich ohne mehrfaches Umsetzen und ohne Werkzeugwechsel aus einem Stück fräsen kann, weiß ich allerdings nicht. Komplexe Fräsarbeiten sind als Einzelanfertigungen glaube ich eher teuer; die hervorstehende Zunge dürfte sehr viel Materialverlust verursachen, wenn man sie nicht von hinten durch das gebogene Teil durchstecken und verschweißen kann. Evt. lässt sich da ein chinesischer Fräs-Anbieter finden.
Grüße
Chris
 

Servus, jetzt hab ich mal ein paar Detailaufnahmen gemacht. Die Karosserie berührenden Seiten hab ich mit dünnem Selbstklebefilz beklebt. Ich hoffe, das hilft weiter.

Grüße
Franz

Eine super Idee. Dann aber noch mit einem Schloss, dass sich von einem Profi nicht in 3 Sekunden öffnen lässt. Z.B. das hier: www.abus.com/de/Privat/Vorhangschloesser...Diskus-R/20-Diskus-R

Toll gemacht! Es wäre schön, wenn es solche Ideen in (Kleinserien-) Produktionen schaffen würden - ich hätte durchaus Interesse an einem solchen Schutz, und möchte ungern ein Loch in die Schiene bohren.

Vielleicht ergibt sich ja einmal etwas ... wobei ich immer noch mit dem Thema "Einbruchschutz" hadere, weil er eben auch das Risiko des Sich-Aussperrens beinhaltet. Anderes Thema.

Ich habe damals ein Loch für das Diskusschloss in den Rundungsbereich der Schiene gebohrt, wie hier schon mehrfach beschrieben. Das Material dort ist sehr hart/ zäh und mit einem Baumarkt- Bohrer braucht man nicht anzutreten.
Diese Lösung hier mit dem Riegel hat da was für sich.

Hallo zusammen So was habe ich gebaut für beide Türen 

Super - würde ich sofort kaufen 

Franz Dillinger schrieb:

Servus, jetzt hab ich mal ein paar Detailaufnahmen gemacht. Die Karosserie berührenden Seiten hab ich mit dünnem Selbstklebefilz beklebt. Ich hoffe, das hilft weiter.

Grüße
Franz

Ist sicherlich eine tolle Konstruktion!
Der Sinn erschließt sich mir aber leider nicht.
Das Loch in der Schiene ist mit einem speziellen Bohrer für Edelstahl (HSSE Co5 oder in 30sec gebohrt und beeinträchtigt die Schiebetür in keinster Weise.
Wofür der zusätzliche Aufwand und die Kosten?
Gruß Markus 
 

Kein Loch in der Schiene ist auch was Schönes....

Da gab es doch Berichte, dass die Diskusschlösser von Abus manchmal blockieren, sich nicht aufschließen lassen.