THEMA:

Hallo Holemambase ,
Schau mal bei SMV Metall,
Für Wohnmobile auf Basis von Fiat Ducato für das Light-Chassis eine Auflastung auf bis zu 4.200 kg an, das Heavy-Fahrwerk kann auf bis zu 4.700 kg aufgelastet werden.
ich hatte hier vor Jahren 6 ZLF einbauen lassen mit einer Auflassung von 4 t und habe vor 4 Monaten auf 4,5 t Auflasten lassen und das Gutachten kostete 50 €. Soweit mir bekannt ist liegt die ZLF bei 850 € und der Einbau je nach Werkstatt zwischen 200 € und 600 €.

kannst ja mal bei SMV Metall anrufen !
Sind sehr schnell und hilfsbereit.
 

Ich habe mich mal etwas schlau gemacht. Bei Italiacamper gibts die große ZLF für 539€. Das liegt absolut im 
Rahmen. Der Einbau ist auch kein Problem. Das einzige wo ich Probleme sehe ist das ausbauen der 
Anschlagpuffer, ansonsten sollte der Einbau auch vor der Garage überhaupt kein Problem sein. Aufpumpen würde
ich dann mit einer Akku Fahrradpumpe, die geht bis 10bar und eine Akkuladung reicht locker für zwei komplett
platte PKW Reifen. 

Also, vor der Garage mit Wagenheber würde ICH nicht machen. Die Federbride muss gelöst und mit dem Drehmomentenschlüssel wieder angezogen werden. Ich habe die ItaliacamperLF auf einer Hebebühne eingebaut, Zeitaufwand mit Biertrinken alleine entspannt 4h.

funcamper

Wenn man ein Heavy Chassis hat ist das abgelastet, die höheren Werte stehen in so einem Papier vom Hersteller (nicht Pössl). Sollte doch damit kein Problem sein, oder?

In der COC von Stellantis meines Heavys stehen unter 16.1 Technisch zulässige Gesamtmasse 3.510 kg. Unter 17.1 Höchstzulässige Gesamtmasse steht nichs.

@JoergDD: Das wird Dir nix bringen .... habe ich alles durch, keine Chance. Ich war auch beim TÜV und Dekra - beide hatten kein Problem damit, ABER NUR wenn eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers vorliegt.. und die bekommst Du nicht. 
Bei TÜV vor Ort sagte auch: Sie haben ein Maxi/Heavy Fahrwerk, dass für mehr als 3.5 T ausgelegt ist, grundsätzlich gar kein Problem....

Ok,ich dachte das wäre dann einfach weil ja vorher abgelastet. Zum Glück brauche ich es nicht, bin aber froh das ich das Heavy habe. 
Wäre ja tatsächlich mal was neues wenn mal etwas einfach ginge. 

Auch wenn du den Haevy hast, geht er nur bis 3,5t ,oder?

Das Problem sind m.V.n. die Felgen, mit denen die Pössls ausgeliefert werden. Das sind Fiat-Felgen ohne einsehbare Festigkeits-/ Tragfähigkeitsgutachten, weil die ab Werk mit dem Fahrzeug für das Fahrzeug und dessen Werte homologiert wurden. Die Heavy/Maxi aus dem Transporterbetrieb haben Stahlfelgen. Entsprechend kann Pössl für das Gesamtfahrzeug wohl gar keine Auflastung freigeben, weil sie schon papiermäßig nicht höher gehen können als das Basis-CoC von Stellantis hergibt. Unser Heavy hat im Basis-CoC ein zGg von 3.510kg.
Grüße
Chris
 

Wenn ein COC vom Basisfahrzeug mit höheren zulässigen Achslasten (7.1 und 7.2 sowie 8.1 und 8.2) existiert ist die Auflastung i.d.R. ohne Probleme möglich. Voraussetzung ist, dass die Felgen es entsprechend hälftig tragen (Nachweis).

funcamper