THEMA:

frakko2 schrieb: Es muss was mit "Was ich nicht habe kann nicht gut sein" zu tun haben. Die Automatik funktioniert super und ist eine Erlösung.

Das weißt man schon nach 500 KM oder wie? Könnte mir 10 Automatik Getriebe leisten, aber ich wollte nicht eines haben.

Zumindest kein Automatisiertes Schaltgetriebe.

Trotzdem viel Spaß und schöne Reisen mit deinem neuen.

Gehen wir mal davon aus, dass ein Automatik genauso lange lebt.
Für mich spricht gegen diesen: erheblich mehr Verbrauch der Kupplungsbeläge
(besonders beim Anfahren, hohes Gewicht und immer 1.Gang Nutzung) und mehr Spritverbrauch.
Das ist kein Gemecker.

Hallo Weißergnom,

das trifft für eine echte (Wandler) Automatik zu, aber nicht für ein automatisiertes Schaltgetriebe,
d.h. die Schaltvorgänge werden von sogenannten Stellgliedern vorgenommen.
Es gibt weiterhin ein Kupplung und Schaltgetriebe, nur mußt Du nicht kuppeln und schalten,
das übernehmen Stellmotoren (Stellglieder).

Gruß Manfred.

Hallo,
wir haben 2014 nen 3,0ltr. mit Automatik gefahren.
Nicht schalten müssen ist bequem aber:
Ich finde es schaltet zu spät hoch und passt nicht so optimal.
Also habe ich fast immer von Hand hochgeschaltet. Was auch bequem ist ohne zu Kuppeln.

Jetzt haben wir einen Schalter bestellt wegen Gewicht und weils mir das Geld nicht wert ist.

Nur meine Erfahrung von ca. 5tsd. km
Andreas

RX1971 schrieb: aber lass mal über 100 000 - 150 000 km. vorbei sein
dann können evtl. erhebliche Reparaturkosten auf einem zukommen..

Die Angst vor einer evtl. Reparatur kann natürlich immer als Killer Kriterium für mehr Technik herhalten. Das Risiko gehe ich ein und trage es gern. Eine Reparatur wäre keine Katastrophe.

KaWaFan schrieb: Hallo frakko, viel Spaß mit dem ...... was ist es den geworden? Das mit der Automatik kann ich nur bestätigen. Funktioniert bei mir einwandfrei und ist eine große Hilfe, speziell bei Stadtfarhrten. Noch viel Spaß und stressfreie km!

Roadcruiser Revolution, Fiat 150.

Das Einzige was mich stört ist dass er kein Ersatzrad hat, nur ein Pannenset.

Das kann natürlich mit dem grenzwertigen Gewicht des Revolution zu tun haben. Aber es gibt ja Reifendienste die Räder verkaufen....

RT996 schrieb: Könnte mir 10 Automatik Getriebe leisten, aber ich wollte nicht eines haben.

Kriegst ja gar keins beim Zitronenauto

Kannst gerne mein Ersatzrad haben.....komplett. ....mit Halterung

Und zur Automatik. ...mein Arbeitsducato hat heute den 97.000 KM hinter sich gebracht - in knapp 6 Jahren. ...ohne murren und meckern. ...und das Getriebe ist "lernfähig " was die Schaltvorgänge betrifft.....im übrigen haben die bei Fiat einiges verbessert an der Automatik -vor allem die "Gedenksekunde" zwischen erstem und zweitem Gang ist stark verbessert worden......

Es bleibt nach wie vor dabei : entweder man mag das Getriebe oder nicht....da hat jeder sind persönliche Wertigkeit.....ich persönlich würde es niemals mehr missen wollen - genau so wie den 3.0 L Motor

frakko2 schrieb:

RT996 schrieb: Könnte mir 10 Automatik Getriebe leisten, aber ich wollte nicht eines haben.

Kriegst ja gar keins beim Zitronenauto

Hauptsache noch den guten 3,0 Motor.

Jetzt nach fast 5000 km würde mir ein Schaltautomat sehr gefallen.
Das ist schon heftig die Schalterei in den Städten.
Klar es geht auch ohne, mit wäre aber erheblich bequemer.

Gruß Klaus