THEMA:

deepsche schrieb: Oh Hymer ist ein gutes Stichwort. Da gibts ein Nachrüstset für 200 € (eine Seite) + 100 € Montagekosten. Das ist Dienst am Kunden (und für die eigene Tasche).
Empfohlen werden die original-Fiat-Teile. Selbst hat man keine Lösung entwickelt. Interessiert dort auch keinen.

Das sind im Übrigen die Teile von Fiat, falls die jemand beziehen möchte: 735539554 sowie 1384813080

Zur Info:
die o.g. Teile Fangband li+re plus 2 Druckknöpfe zur Entriegelung kosten in der E-Bucht
knapp 50€.
VG
DieterR

Super, vielen Dank für die Info!

Hast Du bitte noch einen Link zur genauen Bestellung wo man das herbekommt und vielleicht sogar noch Infos zum Einbau?

Danke im Voraus!

www.google.com/search?q=1384813080&gws_rd=ssl

www.google.com/search?q=735539554&gws_rd=ssl

So, war heute zum ersten Ölwechsel nach ca. 2000 Kilometern und die Werkstatt hat mir gleichzeitig den Türknopf mit Arretierung nachträglich und für mich kostenlos eingebaut. Die entsprechenden Ersatzteile wurden direkt von Citroen geliefert.
Soweit also alles wieder gut!
Mit dem Pössl bin ich sehr zufrieden, tolles Fahrzeug, gut durchdacht, genügend Motorleistung und geringer Verbrauch (< 9 Liter).

Viele Grüße Agaba

Hast du das erbeten/verlangt, oder war das eine von Citroën veranlasste Nachrüstung?

Gruß
Günter

Habe mit Interesse die hiesigen Beiträge verfolgt & bin auch nicht erfreut über die dämliche Einsparung, die anscheinend auch schon ein paar Heckfenster
auf dem Gewissen hat. Fliegt die offen gelassene Tür mal durch einen Windstoß oder Ähnliches auf, hat man den Salat

Aber es gibt auch eine simple Lösung, die etwa eine halbe Stunde Zeit, ein paar kleine Löcher und 80cm Gurtband aus dem Baumarkt erfordert. Bild habe ich unten
angehängt, ich hoffe, es hat funktioniert. Kosten: etwa 3,50 Euro.

Für alle, die jetzt die Hände über dem Kopf zusammenschlagen, wie man denn nur in einen fabrikneuen Kasten reinbohren kann: es gibt Hohlraumversiegelung in Dosen
mit langem Sprühschlauch, nach dem Anfertigen der Bohrungen (Duchmesser 2mm in meinem Fall) einfach in die Tür bzw. den Türholm reinjauchen & gut ist. Wer
mal in die Hohlräume geguckt hat, weiß, dass da genug Späne rumliegen, die vom Ausbauer auch nicht abgesaugt o.Ä. werden. Deswegen empfiehlt
sich eine Hohlraumversiegelung sowieso - aber das ist ein anderes Thema.

Schöne Grüße in die Runde,

der Matthias

Warum baut man eigentlich nicht gleich selbst aus. Ich gehe zu Pössl, weil ich keinen Plan hab, sowas zu machen. Wenn ich hier aber quer lese, sind ja schon folgende Zusatzpunkte nahezu pflicht:

- Prickstop
- Kühlergitter
- Einbau eines Ladeboosters
- Tausch der Platinen für die Funkfernbedienung
und jetzt auch noch Hecktüren-Sicherungen.
Was kommt als nächstes, was eingespart wird? Klar ist das nicht alles Pössel anzulassen. Aber irgendwann hört es für mich als Kunde auf, ein Produkt als einsatzbereit zu beachten.

Hallo,

als Ergänzung zu der Lösung von Matthias:
Nicht bohren, sondern nur mit passendem Nagel ("Durchtrieb") --> passend zur Schraubengröße
Löcher ins Blech schlagen.
Habe ich so schon am PKW an der Heckklappe gemacht.
Gibt NULL Späne. Zusätzlich wird die Fläche, in die sich die Blechschraube dann einschneidet,
vergrößert durch die Verformung des Blechs, bis der Nagel "durchbricht" --> Einzug
DIe "Löcher" kann man dann wie üblich nach Gusto noch versiegeln --> Gewissensberuhigung

Mein Händler baut mir eine Lösung (150,-€) auf der rechten Seite an, damit ich mit dem Fahrradträger keine Probleme habe. Wenn nicht noch mehr dazu kommt, ärgert mich das nicht. Da überwiegt die Vorfreude. Gruß Thomas

Der Liefertermin rückt immer näher und das Thema ist eins, dass ich auf jeden Fall vorher geklärt haben wollte. Bevor, wi immer, zu Unzeit, ein Fenster oder mehr versehentlich kaputt ist. Hab meine Händler daher schon mal angeschrieben.
Reaktion: Das Problem ist bekannt. Da er ja auch Mietfahrzeuge habt (wie vermutlich die meisten Händler?), ist er selbst auch betroffen.
Er meint die Lösung die es immer noch von Fiat gibt wäre recht teuer und biete uns eine Lösung an, die er selbst, für seine eigenen Miet-Fahrzeuge, ausgetüftelt hat. Dabei ist dann aber der maximale Öffnungswinkel fest bei 90°. Eine Tür für unter 100€ oder Beide für weniger wie das Doppelte. Wie's genau aussieht werd ich mir anschauen wenn das Fahrzeug bei ihm auf dem Hof steht und bevor er Hand anlegt um Radio, Solar, Markise usw. nachzurüsten. Und ich es mit dem "alten" Citroen System bzw. dem von Fiat an den älteren Mietfahrzeugen verglichen habe. Fotos folgen dann, aber vermutlich erst im Juni.