THEMA:

CampX schrieb: Genau das ist meine Hoffnung!

Denk' dran, "wir" sind Berge gewöhnt, die würde so manch Flachländer nicht mal mit einem Kettenfahrzeug befahren

robert-ammersee schrieb: Falscher Kenntnisstand.
Lass Dich mal nicht erwischen...

Nur Spaß...
Ich liebe die Natur und Tiere und würde das natürlich nie machen.
Sorry wenn das falsch rüber kam.

Gruß
Markus

PausL schrieb: Denk' dran, "wir" sind Berge gewöhnt, die würde so manch Flachländer nicht mal mit einem Kettenfahrzeug befahren

Hollaröhdulliöh

NoKa416 schrieb: Hallo,
der Bergabfahrassistent ist ideal bei Gefällstrecken.
Er arbeitet nur bei einem Gefälle >14% und unterhalb
30km/h . Dann braucht man nur noch lenken alles
andere macht der BA. Wird es flacher gibt man Gas
bis zur nächsten starken Gefällstrecke. So überhitzt
das Bremssystem nicht...

Nein, das ist nicht ideal bei Gefällstrecken! HDC macht nichts anderes, als ständig zu bremsen. Und dabei werden die Bremsen heiß. Genau so, als wenn man ständig den Fuß auf dem mittleren Paddel stehen hat!
Leute! Seid nicht so technikgläubig! HDC besteht nur aus ein paar Zeilen Software, das ist keine zusätzliche Bremse, das ist ein Gimmick, das für SUVs entwickelt wurde, damit Mutti auch mal ne feuchte Wiese ohne Rutscherei runterfahren kann.
Das Zeug ist nicht für den alpinen Paßeinsatz gedacht! Dazu bedient man sich der Motorbremswirkung durch Zurückschalten, auch wenn der Motor dann mal im 1. Gang mit 4k Kurbelwellenrotationen grölt, das ist immer noch besser als ständig auf der Bremse stehen.

Hallo GB,
ich weiß nicht wo her Dein Kenntnisstand ist, über fahren in den Bergen,
so das Du anscheinen glaubst, alle mit einem BA fahren im 6. Gang
ein Gefälle herunter.
Ich habe möglichst immer den Gang eingelegt mit dem ich auch den
Berg hochfahren würde.
Aber es gibt immer Leute die moderne Technik negieren, meist weil sie
diese nicht haben oder nicht mit ihr zurecht kommen.
gruß

Hallo,
also ich hab das einmal versucht zu benutzen, das kam mir nicht gut für die Bremsen vor. Maximale Motorbremse und Intervallbremsen halte ich da auch für sinnvoller.

Hallo

HDC ist ja auch nicht für Passfahrten entwickelt, sondern für steiles Bergabfahren auf rutschigen, schlammigen oder Geröll.

Es werden die Talwärtsweisenden Räder stärker gebremst.

Grüße Wolfgang

Davon steht aber nichts bei mir im Manual (da steht bei mir übrigens 25km/h).
"HILL DESCENT CONTROL (HDC) SYSTEM
Es ist im ESC integriert und sorgt dafür, dass das Fahrzeug bei einer Abfahrt auf einer konstanten Geschwindigkeit bleibt, indem es gleichmäßig und differenziert auf die Bremsen einwirkt. ..."
...
Ein verlängerter Einsatz des Systems kann zu einer Überhitzung der Bremsanlage führen. "
Auf rutschigem Boden könnte es dann seine Berechtigung haben, für "normale" Abfahrten halte ich es für überflüssug.

Zitat aus dem Citroen-Handbuch (Jumper BJ 2017)

Fahrassistent bei Gefälle
Fahrhilfssystem für Straßen mit starkem Gefälle
und geringer Bodenhaftung (Schlamm, Geröll, ...).
Dieses System reduziert die Rutsch- oder
Ausbruchsgefahr des Fahrzeugs beim Herabfahren
von Straßen mit starkem Gefälle.
Dieses System hält das Fahrzeug beim
bergabwärts Fahren bei gleichbleibender
Geschwindigkeit, indem es autonom und
differenziert auf die Bremsen wirkt.

W.

Habt halt einfach immer in hintergrund dass 90% der "Kästen" für den gewerblichen Bereich gebaut werden. Der Garten- Landschaftsbauer braucht sowas sicherlich mal wenn er seinen Schutt in der Kiegrube entsorgt ...Wer das Ding oben am Zirlerberg aktiviert und mit 25 da runter rollt...dem kochen spätestdens nach 2KM die Bremsen (oder er wird einfach von einem Hinterher"fahrenden" verhaun )

NoKa416 schrieb: Hallo GB,
ich weiß nicht wo her Dein Kenntnisstand ist, über fahren in den Bergen,
so das Du anscheinen glaubst, alle mit einem BA fahren im 6. Gang
ein Gefälle herunter.
Ich habe möglichst immer den Gang eingelegt mit dem ich auch den
Berg hochfahren würde.
Aber es gibt immer Leute die moderne Technik negieren, meist weil sie
diese nicht haben oder nicht mit ihr zurecht kommen.
gruß

Und ich fahre bergab sogar mit einem kleineren Gang als bergauf!
Wenn ich so manche Äusserung zum Thema Bremsen und Passfahrten in diversen Foren lese, glaube ich schon, das es Leute gibt die gerne im 6. Gang den Berg runter fahren.
Und so manche Äusserung, die auf den Kenntnisstand in Sachen HDC schliessen lassen, unterstreichen das.

HDC ist moderne Technik? Wer glaubt denn sowas?

BTW: Danke der Nachfrage, ich komme schon damit zurecht. Aber nutze es nicht, da ich nicht offroad unterwegs bin. Und da liegt bekanntlich der Anwendungsbereich des HDC.