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Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015 07 Aug 2020 20:35 #21

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Ausserdem werden diese Getriebe in LKWs verbaut

ja, es gibt Schaltautomaten auch bei LKWs, die Schaltautomaten für den Ducato haben damit aber nichts zu tun, die hängen an dem FPT Schaltgetriebe (M40/MTA/C546) und da ist bei 400Nm Ende..also nix LKW

Heißt aber nicht, dass die Comformatic nicht gefallen muss :)
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Letzte Änderung: von Flex636.

Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015 07 Aug 2020 23:12 #22

  • isargeissbock
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Flex636 schrieb: ...beim neuen Ducato sollte das Chrysler 948TE Getriebe verbaut sein - eine ZF Lizenz. Der Sprinter nutzt wohl das ZF Original. 948TE funktioniert aber wohl genauso gut wie das ZF9HP...die sollen aber nicht identisch sein...


Okay, das habe ich nicht gewusst. Danke für den Hinweis. Ich habe es jetzt selbst nachgelesen.
Mir wurde es als identisch „verkauft“. Wenn jedoch ZF Entwicklungspartner war, dann sind 9HP48 und 948TE vermutlich zumindest eng verwandt.
Schöne Grüße
Michael
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PÖSSL, 02/2021
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Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015 08 Aug 2020 09:34 #23

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Auch ich hatte beim Kauf Grösse Bedenken, weil ich mit der easytronic in einem neuen Opel Medica, 12/2004 nur Probleme hatte. Der Wagen wurde beim Verkaufsheini in dessen Werkstatt regelmässig gewartet und nach 75000 km ein defekter Kupplungsgeber, ausgelaufene Hydraulikflüssigkeit, weshalb auch die Kupplungsscheibe getäuscht werden musste. Gepulsten über 1.500 Euro, keine Kulanz von Opel. Bei rund 135000 das Gleiche wieder und wieder rund 1500 Gepulsten und wieder keine Kulanz seitens Opel. Seit dem NIE WIEDER diese Marke. Dem gegenüber sehe ich die Smarts, die ja fast zu 100% das automatisierte Getriebe haben und nicht selten weit über 100.000 km ohne Komponentenaustausch leisten. Dazu werden sie meist von Personen bewegt, die weder Interesse noch Gefühl für Technik haben (wollen).
Globescout D-Line, 3.0, Comformatik, 2Aufbaubatterien, Nl-Scheinwerfer, GS-Fahrwerk, Radhausschalen, Unterbodenwachs, Hohlräume mit FluidFilm behandelt, sonst Original.

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Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015 08 Aug 2020 11:38 #24

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Hallo,
die Comfortmatic braucht etwas Aufmerksamkeit bei der Wartung. Das hat inzwischen auch Fiat begriffen. Empfehlungen im Kastenwagenforum bzw. hier
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/1417...jet-3-0-177ps#212138
kurz: alle 2 Jahre Flüssigkeiten wechseln, 1x Relais tauschen, nach 10 Jahren Druchbehälter tauschen
Meinen habe ich 5 Jahre gefahren, hat immer einwandfrei und ohne Macken geschaltet.
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

ex: Pössl Vario 545 (2015) mein Pössl
mein Sprinter hier im Forum
mein Sprinter-Ausbaublog
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Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015 08 Aug 2020 12:41 #25

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