THEMA:

Ja, Optik ist Geschmackssache. Aber technisch ist das wirklich ein Rückschritt, außer dass die Glasscheiben nicht so kratzempfindlich sind. Aber gerade im Bettbereich wird man dann genauso viel Kondenswasser am Fenster haben wie an der Frontscheibe. Wir hatten im vorherigen Ford Nugget rundum die originalen Glasfenster des Transit und die waren immer nass wenn es draßen kalt wurde. Die Plastik Doppelfenster im neuen Kasten sind da ein echter Fortschritt. Nun hast du die Fenster ja schon da, aber ich würde mir das nochmal überlegen. Bassotto hat ja die doppelwandigen Austauschfenster aus Glas. Da hat man dann die Vorteile vereint (wenn auch zu einem stolzen Preis )
Wenn du das machen willst, brauchst du meiner Meinung nach doch nur einen Kantenschutz um den originalen Fensterausschnitt abzudecken. Dicht wird das ja durch den Scheibenkleber.
Off Topic: Wasbeker weil Neumünster Wasbek? Dann wären wir ja fast Nachbarn

Moin!

Ich (!) würde lieber gar keine Fenster in den Hecktüren haben als Rahmen- und/oder aufgesetzte Fenster....

Denn im Schlafbereich habe ich eine Dachluke und kann die Heckfenster wegen des Radlträgers eh nicht öffnen und die Plisseedinger nerven beim Schlafen (also noch nicht, aber bald).

Bin mit meiner Meinung bestimmt einsam und ist auch OT, aber musste leider sein.
LG
Holgi

Dr.Hasenbein schrieb:

... Aber gerade im Bettbereich wird man dann genauso viel Kondenswasser am Fenster haben wie an der Frontscheibe.

Richtig, hat man.
Ich hab bei meinem Kasten die originalen Heckscheiben des Lieferwagens drin. Das Problem ist sehr real.

Die vanglas Scheiben sind isoliert und beschlagen nicht.
Ich denke, solche Aussagen über keine Fenster sind für den TE nicht zielführend.
Ich kann mir allerdings nur vorstellen, dass man nicht nur die Scheiben tauschen kann. Ich glaube nicht, dass die Rahmen zueinander kompatibel sind.

Nur zum Verständnis: Wasbeker, du willst da doch die normalen Kastenwagenfenster verbauen, oder habe ich das falsch verstanden?

Moin,
Danke für die Tipps.An das erhöhte Schwitzwasser an dem esg habe ich nicht gedacht
Da wir überwiegend in der warmen Zeit unterwegs waren.
Aber das könnte wirklich ein Grund sein,das Projekt zu canceln.
Die FreshJet hat zwar ein entfeuchtungs Modus aber ist ja nicht dauerhaft in Betrieb.
Am liebsten wäre mir auch ein Heck ohne Fenster. Aber dafür müsste ja schon einiges passieren dass man neue Hecktüren bekommt

PS:Dr Hasenbein

Kondenswasser und die schlechte Wärmeisolierung wäre für mich ein klares Ausschlusskriterium für Echtglas.
Die Isolationsfenster aus Glas finde ich dagegen sehr interessant.
Auf die Fenster würde ich persönlich nicht verzichten wollen. Alleine der Blick am Morgen ist es wert.
Gegen die schlechtere Isolation und die Gefahr der Beschädigungen der Plisees habe ich eine Isolationseinlage gebaut.
Aber keine Ahnung ob das eine Option für den TE ist.
Vielleicht habe ich es überlesen aber was genau ist der Grund für das Einfachglas?

Du könntest auch außen lackiertes Blech aufkleben und das Fensterloch isolieren. Irgendwer wollte sowas doch hier schonmal machen .Oder einfach die Vorgehängten Fenster lassen und das Geld in den nächsten Urlaub stecken
Oder ganz verrückte Idee: Türen gleicher Farbe mit jemandem tauschen der gerne Fenster hätte Dürfte sich aber schwierig gestalten.

Dr.Hasenbein schrieb:

Oder ganz verrückte Idee: Türen gleicher Farbe mit jemandem tauschen der gerne Fenster hätte Dürfte sich aber schwierig gestalten.

Gar nicht so abwegig Martin, es tauchen ja immer wieder Türen auf Kleinanzeigen auf, hatte schon mal jemandem vorgeschlagen, hol dir neue Türen lass sie lackieren und einbauen.
Geschätze Kosten ca 2000€, bei dem, was wir so "nebenbei" in die Kästen stecken, keine ungewöhnliche Summe

Grüße
Patrick

Moin,
Die Scheiben sind jetzt in eBay Kleinanzeigen.
Gruß Ralf