THEMA:

Ich warte jetzt erst einmal ab, wie lange es noch dauert.
Es scheinen ja etliche mit der neuen Euronorm Probleme zu haben. Bei Citroen scheinen die Probleme aber umfangreicher zu sein. Warum sonst, hat Hymer denen die Verträge gekündigt. Die machen nur noch Fiat und Mercedes.
Ich werde berichten, wie es weitergeht.
Ich hoffe nur, ohne neuen Stress.
Gruß Nobbi

Komisch, dass hier sehr viele, meine Wenigkeit mit eingeschlossen bisher keine Probleme mit dem neuen Jumper haben. Ich glaube fast, Du bist der erste.

Fragen an den Themenersteller: Um was für ein "Fahrzeug" handelt es sich, in welcher Gegend von Deutschland (oder Europa?) findet die ganze Geschichte statt?
Tipp für den TE: Niemals ein Neufahrzeug mit leuchtender MIL übernehmen, nicht damit vom Händler-Hof fahren.
Frage an den TE: Woher stammen die Informationen über die häufigen Probleme und die Hymer-Kündigung?
Meine Erfahrungen mit der Citroen-Garantieabwicklung sind nicht besser oder schlechter als mit vielen anderen Herstellern, deutsches "Premium" eingeschlossen.

Ich muss hier mal die Lanze über Citroën brechen. Auch ich war Fiat Verfechter und wollte eigentlich keinen Citroën.

Dann hat sichbei meinem neuen Jumper frühzeitig das Problem mit RDKS eingestellt und gleich danach ab ca 5 tkm Getriebe kaputt. Mein Blutdruck ging unnatürlich hoch.

Ab in die Werkstatt und alles wieder gut. Razfaz erledigt, keine Diskussionen, sehr freundlicher Service. So muss das laufen.

@Actros1843,
ich wußte gar nicht das es Hymer mit Citroen Motoren gibt. Wann wurden denn da die Verträge gekündigt?

Hallo,
bei einem nagelneuen Fahrzeug würde ich auf alle Fälle alle rechtlichen Möglichkeiten gegenüber dem Verkäufer ausschöpfen. Du kannst ein mängelfreies Fahrzeug erwarten. Du hast Rechte und Pflichten, Deine Pflicht zur Kaufpreiszahlung mußt Du auch erfüllen und wenn Du es nicht tust, würde der Verkäufer auch seinen Anwalt einschalten.
Bei sowas hätte ich auch immer ein schlechtes Gefühl, daß dann doch irgendwann nochmal was auftritt, insbesondere wenn schon recht viel dran rumgedoktort wurde.
Für mich wäre klar, daß jetzt der Zeitpunkt für eine juristische Beratung gekommen wäre.

Moin, es handelt sich um einen Adria Coral Axess 670
Im Promobil Forum sind sehr viele die mit dem Citroen große Probleme haben. Es liegt aber beim Händlernetz:
Die Citroen Qualitätssicherung hat angeordnet, dass alle diese Fahrzeuge ein neues Update benötigen und zwar dringend. Wir bekommen jetzt ein neues Steuergerät.
Gruß Nobbi


Hallo, die Geschichte spielt in NRW.
Der Hymer heißt Exsist, alle Infos stammen aus dem Promobil Forum. Wir bekommen jetzt ein neues Steuergerät.
Alles nicht erfreulich.
Gruß Nobbi

Wie immer muss man sehen, dass sich natürlich nur die zur Wort melden, die auch einen Fehler zu beklagen haben. Womit ich dein Problem nicht kleinreden möchte. Mein Speed Pedelec mit dem ich eigentlich täglich zur Arbeit fahre war 3 Monate in Garantiereparatur. Ich war richtig angepisst!
Aber zum Thema. Bisher ist keine Häufung von Citroen oder Fiatspezifischen Schäden hier im Forum zu sehen. Immer mal wieder gibt es Frühausfälle wie Motor- oder Getriebeschäden nach 50 - 5000 km. Aber ich denke wir sind weit davon entfernt ein Fiasko wie bei den Ford/PSA Puma Motoren oder den unsäglichen CFCA VW Bus Motoren zu erleben. Die tun mir richtig leid. Geben mehr für den normalen Bus aus als jeder voll ausgebaute SEVEL Kastenwagen kostet und dann so eine Maschine drin. Die offizielle Ausfallquote liegt ja schon bei 10%. Von der Dunkelziffer micht zu reden. Und VW behandelt jeden Fall einzeln.....Sorry etwas off Topic.

Also mein 2020 2,2l 140PS Citroen hat nach ca. 8500 km nichts. Keine Warnmeldung, keine ungewöhnl. Geräusche, keine Getriebeprobleme, keine Elektrik-/Elektronikprobleme, garnix. Tut, was man von einem Neuwagen erwartet. Springt an und läuft. Braucht ca. 8,5l Diesel /100 Km und 0,24l AdBlue / 100Km. Bisher keine Enttäuschung. Mal sehen, wie es nach 4 Wochen Griechenland Mitte Oktober aussieht.
Mal kurz im Promobil Forum geguckt. Zugegebenermassen oberflächlich. Ich finde da auf die Schnelle nichts mit Citroen Motorproblemen. Lasse mich aber gern belehren bzw. draufstossen.

Auch mein 2020er Citroen hat (außer ein vorlautes RDKS) keinerlei Macken. Bei den neuen Fiatmotoren sieht es teilweise nicht so toll aus, die konnte man gelegentlich nicht vom Händlerhof fahren.

Ein defektes Steuergerät ist ärgerlich, aber es kann vorkommen. Und dann ist es auch herzlich egal, ob das in "Osteuropa" oder sonstwo eingebaut wurde.
VG Jürgen