THEMA:

Czesz Tibor,
dziękuję bardzo. Ist mir viel zu weit und kostspielig. Sollte ich dort mal außerhalb der Garantiezeit zufällig sein, werde ich dran denken.

Hallo,
Ich kann folgendes Bitragen was nachträgliche Freichaltungen bei FIAT betrifft. Ich war in der Werkstatt um miene selbst nachgerüsteten Nebelschinwerfer freischalten zu lassen. Zuest wurde mir gesagt die Software ausgelesen werden muss , nach Italien geschict werden und dort modifiziert werden muss. Dann gibt es einen zweiten Termin und die neue Software wird eingespielt. So habe ich es auch gemacht. Nach einem Monat kam die Nachricht.: Ja das war vorher so, jetzt geht es nicht mehr. Fiat lehnt generell alle nachrüstungen ab !!! Ich habe mir daraufhin Multicuescan gekauft und die Nebelscheinwerfer einfach freigeschaltet. Ich habe das den Mechaniker bei Fiat gesagt und der hat mir das natürlich nicht geglaubt. Bis ich ihm dann die leuchtenden Nebelscheinwerfer gezeigt habe.
So und jetzt zu Traction plus. Ich habe auch nur ASR. Als Schritt nummer eins habe ich die Schlaterleiste ausgewechselt. Sie funktioniert komplett identisch zu alten schalterleiste. Wenn ich den T+ schalter drücke schlatet es ASR aus. Wenn in HDC drücke passiert nichts. Und jetzt kommt das interresante. Ich habe die alte Schalterleiste genau untersucht. Diese ist komplett identisch mit der neuen, also T+ oder ASR identische Schalterleiste. Dieser knopf für HDC ist elektrisch auch belegt, samt schalter und LED. er ist nur mechanisch begrenzt. Wenn man den Knopf vorsichtig ausbaut (2 Plastikhalterungen) und die 4 kleine Plastiknasen in der Ecken unten abkneift wird er zu einem vollwärtigen Schalter. Mann muss nur oben an ihm ein Guckloch bochren das man die LED leuchten sieht. Also wenn ihr nachrüstet, musst ihr keine 99 Euro fur eine neue Schalterleiste ausgeben so wie ich, das ist nicht notwendig. Und na ja, natürlich finde ich die Option T+ und HDC freizuschalten in Multicuescan nicht. Die Software kann zwar extrem Viel aber noch nicht alles. Wir mussen wohl noch auf weitere updates warten. Oder hat es jemand bereits gefunden ?

Peter

Das heißt also man braucht nur die Schalterleiste austauschen denn die Kabel und Stecker sind schon alle da und anstecken und schon funktioniert und wenn man ESP hat das ist das gleiche wie die Traktions+ Kontrolle oder wie ?

Hallo Peter,

ich bin hier neu, aber Deinen Beitrag finde ich sehr interessant. Gibt es eine Neuigkeit bzgl. der Nachrüstung bzw. des Freischaltens von T+?
Im Voraus vielen herzlichen dank für Deine Antwort.

Beste Grüße
Shahram

Um das Thema mal wieder hochzuholen und weil es mich persönlich betrifft:

Gibt es hier mittlerweile neue Erkenntnisse?

Hallo leider hat sich noch niemand auf die zwei Fragen gemeldet ob sich neue Erkenntnisse ergeben haben ???
Was ich herausgelesen habe den Schalter kann man sich also sparen zu kaufen denn man die Alte leiste verwenden man die verbaute Abdeckung umbaut dann ist es ein Schalter und auch angesteckt.

Nur ob Multicuescan jetzt auch die Traction + freischalten kann hat noch keiner beantwortet könnte ja jetzt sein nach verschiedenen Updates wäre super wenn das jemand beantworten könnte.

Sorry, wenn ich den alten Hund hier noch mal ausgrabe...
Mein Citroen Jumper von Feb 2021 hat laut Lieferschein kein Traction+, war damals nicht bestellbar. Laut Aussage vom Händler läge das an fehlenden Schaltern. Soweit so gut(schlecht) Jetzt habe ich aber kurzfristig die gelbe MKL angehabt und habe einen Freund gebeten, die mittels seines Diagnosegerätes zurückzusetzen. Dabei hat mein Auto im Tacho angezeigt "Traction+ nicht verfügbar, Schalter nicht verbunden" Jetzt frage ich mich, ob die Software und somit Traction+ vielleicht aktiv ist und nur der passende Schalter fehlt. Wo habt ihr eure Schalter her, ich bin scheinbar nicht in der Lage, einen zu finden. Mein Citroen Händler meint, er kann den auch nicht bestellen... Aber sowas muss es doch als Ersatzteil irgendwo geben.... Hat einer von Euch vielleicht eine Teilenummer für den Schalter?

Vielen Dank

Skatrain 

Es liegt nicht an den Schalter. Ich habe beide da sIe sind komplett identisch. Der mit Traction plus und der ohne. Der einziger unterschied ist das der eine einen zusätzlichen Schalter für die Bergabfahrhilfe hat, aber selbst diese "feste" Taste kannst du aushebeln, zwei Platiknasen abbrechen sie zurückdrucken und hast ne funktionierende Taste. Hardware ist also absolut komplett gleich. Es sind nur andere Ikonen draufgemalt und die Bergabfahrhilfe hat einen Sichtfenster für die LED auf der Platine. Kauf dir kein neues Teil für 90 Euro um sich das gleiche nochmal zu kaufen. Die Lösung liegt in der Software, nur gefunden hat sie bisher keiner von uns. 
 

Danke, dann baue ich mal die Schalter aus und versuche mal die zu aktivieren mit deiner Methode. Ich hatte halt nur gedacht, es macht einen Unterschied, weil das Diagnosegerät ja gesagt hat, kein Schalter dran. Viellecht ist da ja auch eine Kabelverbindung ab...

Ich werde berichten...

Skatrain