THEMA:

Moin,

hier kommt meine Rückmeldung.
Habe Anfang Januar einen Termin zur Kontrolle.
Dauer ca 30m, wenn eine Reparatur erforderlich ist, bleibt der Wagen sofort da und wird am
nächsten Tag repariert.
Daten s. Signatur

stewe schrieb: Moin zusammen,

wie angekündigt war ich gestern in der Fiat Professional Werkstatt zur Durchsicht.
Nach 15 Minuten das Ergebnis: Alles in Ordnung!
Die Daten werden nun an das KBA geschickt und dort gespeichert (lt. Werkstattmeister).

Schöne Restwoche und bleibt gesund!

Lg Stephan

Was genau wurde denn geprüft?
Eine Material- oder Montageprüfung des Bauteils (Rissprüfung, Anzugsdrehmoment, ...) oder ein Check, ob bei dir ein Teil aus der fehlerhaften Charge eingebaut ist?
Weitere Frage: geht es eigentlich um beide Fz-Seiten?

Moin,

mir hat der Meister gesagt, es würde das Spiel (welches auch immer) geprüft.
Ob beide Seiten betroffen sind weiß ich nicht, habe ich auch nicht gefragt, ist mir auch eigentlich egal.

...passt zur hier schon geäußerten These, dass das Federbein umfassende Auge bei einigen Teilen zu groß ist und dann bei Anzug / Belastung bricht....

Moin zusammen,

es ist schon richtig was Mai Tai geschrieben hat. Der Mechaniker hat irgendein "Spiel" gemessen, auf beiden Seiten.

Lg
Stephan

Servus beieinander,
da das Thema etwas eingeschlafen ist, hier meine Erfahrung:
Mein Summit 600+ auf Jumper Basis ist vom Rückruf betroffen. War diese Woche in der Werkstatt und das Spiel der Achsschenkel wurde gemessen. Ergebnis: das Spiel ist zu groß und deswegen müssen beide vorderen Achsschenkel gewechselt werden. Teile werden jetzt bestellt und dann neuer Termin zum Wechseln.
Einen schönen 3. Advent
Ludwig

Ludwig,
verrätst du uns noch ob Heavy oder Light und das Datum der COC von Citroen?
Danke.

Ich war mit unserem Clever (Citroën) auch schon in der Werkstatt. Bei uns war laut Werkstatt alles in Ordnung.

Servus,

@Wetteran:
es handelt sich um ein Light-Fahrwerk
und PSA-COC ist ausgestellt am 30/04/2019 in Paris und 16/05/2019 in Köln

Einen schönen 3. Advent
Ludwig

Wetteran schrieb: Eine Material- oder Montageprüfung des Bauteils (Rissprüfung, Anzugsdrehmoment, ...) oder ein Check, ob bei dir ein Teil aus der fehlerhaften Charge eingebaut ist?
Weitere Frage: geht es eigentlich um beide Fz-Seiten?

Hallo,
so sieht's aus, wenn es nicht gut ist:



P.S. Das Bild habe ich aus dem Ducatoforum , #14

Gruß,
Rüdiger