THEMA:

Hallo,

ich habe mir einen Trenta 600 mit einem Jumper bestellt. Er hat ein Light - Fahrwerk und ist ab Werk bis 3,5t zugelassen.

Meine Frage, kann ich dieses Fahrzeug auch ohne Luftfeder auflasten?

Ich möchte keine Luftfederung, da ich vor 8 Jahren in Ägypten ein Loch in einem Balg hatte und eine Woche suchen musste, bis mir eine "Werkstatt" einen Flicken aufklebte. Ein Ersatzteil war vor Ort nicht zu bekommen. Sowas soll mir nicht nochmal passieren!

Gruß aus Münster

Eine Anfrage bei der Fa. Goldschmitt sollte Klarheit schaffen
Da gibt es auch eine schöne Übersicht
www.goldschmitt.de/auflastungen/

Hallo Michael,

ich dachte, Goldschmitt verbaut nur Luftfederungen. Vielen Dank für die Info. Ich werde mich da schlau machen.

Gruß aus Münster

Nein, ich war in Walldürn mit meinem Vario 499 und mir hinten verstärkte Federn einbauen lassen, habe aber auf die mögliche Auflastung verzichtet

Hallo trenta21,

Goldschmitt hat Zusatzfedern für die HA im Programm, die anstelle des Elastomer-Federpuffers eingebaut werden. Der Einbau ist relativ simpel (sprich: die Arbeit der Werkstatt hält sich in Grenzen), der Einbausatz liegt bei ca. 300€. Ich denke, das ist ein guter Kompromiss, wenn ein Luftfahrwerk unerwünscht ist.
Ich hab´ die Dinger relativ günstig im Spätherbst erstanden und warte seither auf besseres Wetter für den Einbau...da ist wohl noch einige Wartezeit angesagt 😑

LG

Es gibt von Goldschmitt ein komplettes Paket verstärkte Federbeine vorn und Zusatzschraubenfeder hinten.
Hatte ich im TI und fuhr sich deutlich besser als das Standardfahrwerk. Nebeneffekt etwas mehr Bodenfreiheit.

koesek schrieb: Hallo trenta21,
Goldschmitt hat Zusatzfedern für die HA im Programm, die anstelle des Elastomer-Federpuffers eingebaut werden.
LG

Nach meiner Kenntnis werden die Federn werden nicht anstelle der Elastomerpuffer eingebaut. Es kommen gekürzte Puffer ( im Inneren der Feder) zum Einsatz.

Gruß
Micha

Hallo.
Auf der Hausmesse von Caratec habe ich vor 2 Jahren einen Herrn von VB Suspension gesprochen. wenn ich mich richtig erinnere war mit deren Zusatzspiralfedern eine Auflastung möglich...
paulipössl

Hallo Trenta,
du hast ein Light Fahrwerk, also hast du bereits von 3,3 auf 3,5 Tonnen aufgelastet in den Papieren stehen. Ich gebe mal zu Bedenkenken, wenn du über 3,5 tonnen auflasten willst, werden deine Bremsen u.U. nicht mehr Paßtauglich sein, weil die Motorbremse bei einem Euro 6er Motor ist gelinde gesagt sehr schlecht...
OK, das kann man in Münster vernachlässigen, aber vielleicht willst du ja mal verreisen (so nach Corona...)?

Mischu schrieb:

koesek schrieb: Hallo trenta21,
Goldschmitt hat Zusatzfedern für die HA im Programm, die anstelle des Elastomer-Federpuffers eingebaut werden.
LG

Nach meiner Kenntnis werden die Federn werden nicht anstelle der Elastomerpuffer eingebaut. Es kommen gekürzte Puffer ( im Inneren der Feder) zum Einsatz.

Gruß
Micha

Moin,

wir haben beide Recht. Das originale Elastomer wird ausgebaut und an dessen Stelle wird eine Spiralfeder sowie ein kürzeres Elastomer eingebaut:

Goldschmitt Zusatzfedern HA .

LG Sven

LG
Sven