THEMA:

Bei mir steht inklusive 2% Preiserhöhung im Vertrag. Also gedeckelt😁

Das können ja beide Parteien so aushandeln, wie sie möchten.

Ich hatte Angebote, die auf den zukünftigen unbekannten Listenpreis x % gegeben haben. Ein anderer Händler hat den aktuellen Listenpreis genommen egal, wie hoch die Preiserhöhung ausfällt und dafür eben keine Rabatte. Der nächste hat pauschal 500€ Mehrpreis gesagt...

Es kommt immer drauf an, wer das Risiko der Preiserhöhung schultert und je nachdem, wie die Preiserhöhung ausfällt und welche Variante gewählt wurde gewinnt der Kunde oder der Händler. Letzten Endes muss für beide Vertragspartner eine akzeptable Variante gefunden werden und dann unterschreiben beide.

Hier gibt es schon die (noch) inoffiziellen Preise bzw. Anhaltspunkte bei bestimmten Modellen: https://www.14dd5266c70789bdc806364df4586335-gdprlock/watch?v=0MIhrV31fc4

Der 2Win S Plus kostet bspw. in der Basis allein 2600€ mehr als das MJ 2021 OHNE Fiat Ducato. Wählt man die Ducato Basis, so kommen nochmal zwischen 2300 und 2600€ drauf.
Macht also wohl im Schnitt 4-5% Mehrpreis für den Aufbau+Fiat.

2000Miles schrieb: Bei Dümo wird der max. Aufpreis auf max. 3k begrenzt zum Beispiel. Hättest du doch auch in den Vertrag aufnehmen lassen können?

Joa, wäre vielleicht eine Idee gewesen. Hier im Forum wurden ja schon einige Varianten kreativer Vertragsgestaltung durchdiskutiert. Letztendlich kann ich mit meinem Vertrag gut leben und glaube nicht, einen Fehler gemacht zu haben. Vielleicht sehe ich das in 6 Monaten anders

Hallo Remux

Der Link funktioniert nicht

Bitte korrigieren

Grüße

Siehe #508

Auf Youtube gibt es eine neue Vorstellung des 2022er Cliff Sunlight. Dieser basiert noch auf dem "alten" Ducato. Ich habe daraufhin geantwortet, dass es sich möglicherweise lediglich um eine Vorstellung des Aufbaus (mit Hubdach) für das neue Jahr handelt und folgende Antwort vom "Autotester" bekommen:

Habe inzwischen Info von Sunlight dazu: Die neuen Serie 8 Chasis werden sukzessive in der Produktion des Modelljahres 2022 verwendet. Es kann also sein, dass ein Cliff im Modelljahr 2022 das alte oder das neue Chasis bekommt. Leider hatte man das den Medienvertreter bei der Präsentation nicht kommuniziert.

Habt ihr davon schon mal gehört, dass das 2022 Modell noch auf dem alten Ducato ausgeliefert werden könnte?

Gruß,
Bernd

Hi Bernd,

Ich kenne das auch von Clever, der Modellwechsel ist recht fließend, da die Teile aus dem Vorjahr im Lager noch verbaut werden. Das ist wohl auch bei den Basisfahrzeugen so - zudem liegen zwischen Bestellung - Produktion Sevel - Ausbau und Auslieferung je mehrere Monate.

Ich habe bei meiner Bestellung die Botschaft meines Händlers mitgenommen: „Wenn er da ist, können wir schauen wir er aussieht.“ Und so war’s auch, statt weißer Klappen waren
die silber (musste noch weg), dafür gabs einen kleinen Nachlass…

Viele Grüße,
Mat

Danke Mat.
Prinzipiell würde mich das auch nicht stören, solange der Euro 6 final Motor verbaut ist. Auch fände ich das neue Armaturenbrett schöner (wäre aber notfalls auch kein Hindernis). Mal sehen, was denn am Ende für ein Fahrzeug raus kommt. So bleibt es spannend