THEMA:

Charlie 66 schrieb:

Nun ja, ob alle Filter gewechselt werden mussten bezweifle ich mal. Genauso wie das wechseln der Bremsflüssigkeit bei 17500 km. Mir wurde am Telefon erklärt man hätte nur das gemacht was der Hersteller nach 2 Jahren vorschreibt.
Die hohen Kosten wurden u.a mit Standort in Hamburg begründet (kopfschüttel).
.....

Kann jetzt nur den Citroen Wartungsplan anschauen: Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre stimmt dort auch (keine km Angabe)
Filter wäre nur der Innenraum-Filter. Und natürlich der Gold-Filter, ähm Ölfilter.

Welche freie Werkstatt weiß z.B. dass eine bestimmte Modellreihe des F1A im Fiat Ducato auf die Ölablassschraube ein Bonded-Seal-Ring gehört und die Schraube nur mit 25 Nm angezogen werden darf oder dass sich die Motorölmenge auf 5,3 Liter mit Filter geändert hat anstatt 6,3 Liter wie in der Betriebsanleitung angegeben ...

Ich will da gar kein Fass aufmachen,
aber mein Öl ist noch drin, und jeder Mechaniker füllt bei unbekannter Füllmenge erstmal bis Maximum, lässt den Motor an und ergänzt die Menge, welche der Ölfilter sich genommen hat.
Ich kenne auf Grund meies Berufes die Branche nur zu gut:

Man bezahlt nicht den Angestellten und Chef - Man bezahlt Auftragsannahme, Buchhaltung, Showroom.....

Diese Betriebe sind auf Gedeih und Verderb dem Letzten machbaren Cent verpflichtet.

So - und gut ists - jeder stellt sein Auto dahin, wo er sich gut aufgehoben fühlt.

2. Inspektion nach 4 Jahren.
539€ mit Bremsflüssigkeit, Luft- und Kraftstofffilter.

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und nur den Preis für den Pollenfilter raus gesucht. Besagte Firma berechnet hierfür 60,91zzg 19% MWST. In Summe also 72,48 € gnädigerweise wurde dieser Pollenfilter mit 20 Prozent rabattiert.
Im Netz habe ich keinen Filter gefunden der so teuer ist. Die kosten so um die 20 Euro!

Sorry, aber ich nenne das einfach Abzocke.

Dem Anruf der netten Dame war zu entnehmen das Privatkunden wohl nicht wirklich willkommen sind. Bezahlung per Rechnung wie ursprünglich für Privatkunden nicht mehr möglich. Barzahlung nicht möglich. Nur die ec Karte ging noch.
Logisch das ich die mit meiner Anwesenheit nicht mehr beehren werde.

Das dürfte aber bei jedem Fahrzeug ähnlich sein. Bei meinem Golf braucht man zum Wechseln nicht einmal Werkzeug und der Wechsel dauert keine 5 Min. Der Filter kostet im Internet knapp 18 €. Wechsel bei der Vertragswerkstatt mind. das drei bis vierfache.

ähem, hüstel - 12,95 + 3,99 Versand, als Teil mit OEM# vom Profi
augustin-group.de/p/innenraumluftfilter-...235xh25-mm-1880057ag

Ich finde, die reinen Selbstkosten für die Hersteller Vertrags-Werkstatt als Vergleich zu nehmen, ist nicht ganz fair.
Immerhin haben die auch noch Lager- und Handlingskosten für Ersatzteile und ein Euro zur Kompensation der Gemeinkosten muss auch noch drin sein.
Nicht zu vergessen, muss die Werkstatt auch noch Gewährleistung auf die Teile geben.
Und -versprochen- dabei haben sie noch keinen Cent Gewinn gemacht.
Da wird es mit der Differenz zu 72,48 verdammt knapp.........

Also bei meiner (freien) Werkstatt um die Ecke kommt mehrmals am Tag der Ersatzteilservice, morgens wird bestellt und nachmittags eingebaut - da gibt es keine Lagerhaltung für Fzg. Spez. Teile in der Wartung…Handlingkosten bezahlt man da mit der Arbeitszeit, und da brauchen sie auch nicht mehr Zeit als die Vertragswerkstatt (ohne Handlingzeit?).

Ich finde das alles rechtfertigt nicht Faktor 4,5 Teilepreis ggü. Privatkauf. Bei Motoroel ist der Faktor kleiner 2, wenn man den Augustinpreis zugrunde legt.

p.s. bei Privatkauf bei Augustin sind die Gewährleistungskosten bereits enthalten....
p.p.s. einen hab ich noch: der preiswerteste verfügbare Innenraumluftfilter für den Ducato bei meinem lokalen Lieferanten kostet 9,38 EUR (Hersteller DENSO). Bei Einzelbestelllung, Inkl. 19% MwSt., Gewährleistung, sofort verfügbar, bei Abholung.

Die Hausmarke kostet 4,99 EUR, hat aber Lieferzeit

1. Inspektion nach 23 Monaten und ca. 40tkm: 460€inkl.Mwst.

In dem Zusammenhang "Erste große Inspektion und Ablauf der Garantie", stellt sich meinerseits die Frage, ob es ggf. bei einem Citroen Jumper irgendwelche Mängel gibt, auf die man noch rechtzeitig schauen sollte, um sie in der Garantiezeit unterzubringen. Mein Kasten mit Bj.2020 hatte Probleme mit den Reifendrucksensoren, welche getauscht werden mussten. Bei mir läuft die Garantie im Dezember ab. Gruß: Jörg