THEMA:

Ich sehe das auch so wie Ralli.
Die Kosten sind schon so für mich nachvollziehbar. Kostenkalkulation ist für mich kein Fremdwort und soweit klar für mich.
Ich halte mich streng an die angegebenen Wartungs-Intervalle. Außer beim Motoröl, hier mache ich öfter den Wechsel (meine Meinung hierzu ist ja bekannt)
Bei der Inspektion kommt es mir auch auf 100 Euronen ± nicht an. Und das wird auch in einer von mir ausgesuchten, guten Vertragswerkstatt durchgeführt.
Und auch ich mache das, weil ich es kann.
Inspektionspreise von ± 400-500,-€ halte ich für angemessen.
Ich weiß nicht, wie es wäre als Rentner. SIcher sitzt das Geld da dann nicht mehr so locker und ich würde dabei sicherlich versuchen zu sparen. Das ist auch in Ordnung so.

Moin Zusammen,
jetzt bin ich doch etwas beunruhigt.
War in einer Pössl Vertragswerkstatt zur Inspektion.
Ölwechsel und Luftfilter für 205 €.
Haben die was vergessen?

Freue dich das es so günstig war

Hallo,
war das denn auch eine Citroen-Vertragswerkstatt? Ich habe die 1. Inspektion bei einer freien, ehemaligen Fiat Professional machen lassen, das war auch wesentlich günstiger als das Angebot der "echten" Fiat. Besonders beim Öl war der Preisunterschied heftig.

juh schrieb: Ich habe die 1. Inspektion bei einer freien, ehemaligen Fiat Professional machen lassen, das war auch wesentlich günstiger als das Angebot der "echten" Fiat.

Wenn einer jetzt in einer "echten" Fiat-/Citroenwerkstatt 200 oder 300€ mehr bezahlt, ist das der Preis dafür, dass Gewährleistung/Garantie/Kulanz zügig und über direkten Draht abgewickelt wird. Inklusive einer gewissen Rechtssicherheit im Fall der Fälle.
Das schont die Nerven des Pösslbesitzers und bringt eventuell auch eine Zeitersparnis. Wie hoch der Geldwert dafür ist, hängt von der jeweiligen individuellen Situation ab. Mir wäre er es wert.
Grüße

In einer freien Werkstatt wird das Fahrzeug vermutlich nicht über die Fahrgestellnummer ausgelesen werden. Mögliche Updates oder Teiletausch die der Besitzer gar nicht mitbekommt gehen so flöten. Mir wäre gerade in den ersten Jahren das wert.

Ist ein ehemaliger Pösslhändler, der nun nur noch Werkstatt und Fritz Berger hat. Also der kennt sich hoffentlich schon aus. Macht auch die Gewährleistungen für mich beim Pössl

Fran.k, grundsätzlich gebe ich Dir recht. In meiner persönlichen Situation ist es mir lieber, ich habe einen engagierten Chef in seiner eigenen Werkstatt, mit dem ich gut kann, der sich perfekt am Fahrzeug auskennt und das ganze so macht, daß ich ihm auch 100% vertrauen kann, als die ggf. schlampigen Service. Zudem arbeitet er mit einer Fiat Professional zusammen und hätte auch alle Garantiesachen abwickeln können. Normal darf auch die Herstellergarantie bei Wartung nach Herstellervorgabe durch eine nicht-Hersteller-Fachwerkstatt nicht beeinträchtigt sein. Kulanz kann in der Tat ein Problem werden, dessen sollte man sich bewusst sein.

Mein Citroen ist wieder da.
Laut Werkstatt handelt es sich dabei um einen Softwarefehler!
Der Zähler wurde nach Rücksprache mit "Frankreich" zurückgesetzt. Da die Meldung "Öl wechseln" unter der Marke von 13 Monaten und
unter 5000 km gekommen ist.
Über 13 Monate und über 5000 km wird getauscht, aber, nicht kostenlos! Auch nicht in Garantie!!

Der Ölwechsel würde ca. € 250,-- (Öl und Filter und Arbeitszeit) kosten. Das finde ich persönlich aber nicht soooo teuer.

Laut Werkstatt ist ein TOP-Öl im Motor, das muss mann derzeit nicht wechseln.

Soweit so gut, schuld ist immer der Computer.

Euch allen, einen schönen sonnigen Herbst und viel Spass beim Abcampen ))

Hallo
Ich hatte die Meldung: "Ölwechsel" nach knapp 17000km und genau 1 Jahr!
Hab es in der Werkstatt machen lassen.
227.- Euro incl. Filterwechsel.

Gruss
Norbert