THEMA:

Hallo,
die letzten ca. 30 Jahre, bevor ich in Rente ging, fuhr ich rund 2 Millionen km (13 bis 15 Firmenwagen)
und hatte in dieser Zeit gerade mal 2 "Plattfüße", trotz vorhandenem Reserverad rief ich den ADAC
- mit dem mein Arbeitgeber Sammelverträge für ca. 2500 Fahrz. hatte - mit der Begründung, daß die Radmuttern
festsitzen. um nicht mit schwarzen Händen beim nächsten Kunden anzukommen.
Bei den mittlerweilen 11 Womos (km müßte ich erst addieren) hatte ich bis heute - toi-toi-toi - noch keinen
Plattfuß und trotzdem möchte ich nicht ohne Reserverad rumfahren.
Irgendwie gibt es "mit" ein Sicherheitsgefühl.

Gruß Manfred.

Nachtrag: Ich bin beim ACE - vergleichbare Leistung wie ADAC, aber der Beitrag ist günstiger.

Bassbernd schrieb: Teures, zeitaufwendiges Vergnügen.
Gruß Bernd

Na und ?
Transporter gibt es beinahe Weltweit
Solange ich weiter komme,
spare ich around 20 KG Gewicht
Zeit habe ich genug
das ich auf den "helfenden Engel" warten kann
Da spende ich sogar ein Paar € für den mir helfenden
Jedenfalls kein Grund unnötiges Gewicht mit mir rum zu tragen
Also Pro
für das Selbsthilfeset

@Catweazle,
das Für-und Wieder würde Dir bereits zur Genüge dargestellt.
Was Dich auch verständlicherweise stört ist das dazu gehörige Boardwerkzeug.
a) teile den Inhalt der Plastik-Kiste einfach auf
b) lass einfach das Pannenwerkzeug zuhause, Hauptsache der Reifen ist dabei.
Hilfe findet sich so oder so.

Und jeder "Engel" freut sich übrigens über einen üppiges Trinkgeld, denn wenn sie vor Ort sind,
tun sie meist mehr als gewöhnlich und ich denke nie daran, wie "hoch" der Jahresbeitrag ist.
Nebenbei würde ich mich nicht wundern, erhöht sich der Beitrag oder wird eine Reifenpanne mal in Teilrechnung gestellt, hat man weder Ersatzreifen noch Pannenset dabei. So ganz ohne ist:........(entscheidet jeder für sich)

Moin
Ich tendiere auch in Richtung "Weißergnom". Den Gewichstvorteil, den ich durch das Weglassen des Ersartzrads habe, sind ca. 20 kg; das macht "den Bock nicht fett"; mir gehts mehr um den Platz den ich dadurch frei bekomme, wenn ich das Pannenwerkzeug zu Hause lasse. Darüber hinaus hilft mir das Pannenwerkzeug nichts, wenn ich damit die Radmutern nicht auf bekomme. Ich hab mein Ersatzrad dabei und ruf den gelben Engel.

Hallo,
ich habe das Bordwerkzeug und den Wagenheber ohne den Koffer im kleinen Fach über dem Gaskasten (2WinPLUS) verstaut.Der Dorn für die Kurbel des Wagenhebers ist im Bereich vom Loch der Abdeckung des Fachs.
Gruß
wolsa

Ich habe das Reserverad incl. Halterung und Pannenwerkzeug ebenfalls rausgeworfen. Einerseits sicher aus Gewichtsgründen, andereseits pflege ich da auch den vollkommen pragmatischen Ansatz:
Im Schnitt hat jeder Autofahrer alle paar hundertausend Kilometer (?) einen Platten. Da ich derer locker schon zehn hatte, dürfte ich seeeehr lange Ruhe haben. Der beste Platte ereilte bei mir einen neuen (!) Enduroreifen, der keine 50 km runter hatte und von einer Prozellanscherbe durch den locker 25mm dicken Stollen geplättet wurde. Einen Ersatzreifen hatte ich übrigens damals nicht dabei und lebe tatsächlich immer noch.
Jedem wie er es mag.

Gruß Guido

Bassbernd schrieb: ...und der Reifen ist nach befüllen der Reparaturmasse mittels Kompressor hinüber, ...

Hallo Bassbernd,

ist der Reifen, wenn er kaputt ist, nicht eh hinüber?

LG

Hallo,

also ich habe in den letzten 7 Jahren zwei Reifenschäden gehabt bei denen das Pannenset nicht geholfen hat. Die Reifenreparatur ist nur bei Kleinschäden ( Nagelloch z.B ) möglich. Beim 1. Schaden, mit Viano Marco Polo ohne Reserverad, in Griechenland ca. 30 km von nächsten Städtchen, durch ein Schlagloch die Reifenflanke beschädigt. 10mal den Reifen aufgepumpt und immer 3km gefahren. Dort nur einen gebrauchten 235er anstelle des 225er Reifen bekommen. Der hat für 20€ inkl. Montage dann zum Glück bis Zuhause gehalten.

Für mich Fernreisen nur noch mit Reserverad.

Gruß Heribert

uhgabi schrieb:

Bassbernd schrieb: ...und der Reifen ist nach befüllen der Reparaturmasse mittels Kompressor hinüber, ...

Hallo Bassbernd,

ist der Reifen, wenn er kaputt ist, nicht eh hinüber?

LG

Bei grössere Schäden ist das Pannenset überfordert.

Und bei kleineren Schäden, mit denen das Pannenset zurechtkommt, könntest du in den meisten Fallen den Reifen vom Fachmann wieder flicken lassen, WENN du nicht vorher das Pannenset benutzt hast.

...war nicht richtig ernst gemeint. Sorry!

ubu2 schrieb: könntest du in den meisten Fallen den Reifen vom Fachmann wieder flicken lassen, WENN du nicht vorher das Pannenset benutzt hast.

Dieses stimmt allerdings nicht (mehr). Ich hatte in meinem Leben erst eine Reifenpanne. Der Schuldige war ein schnöder Nagel und da ich - wie immer in solchen Situationen - noch einen ewig langen Heimweg hatte, ließ ich den Reifen in einer nahen Werkstatt reparieren. Am nächsten Tag hat mich der Werkstattmeister ganz aufgelöst angerufen und mir gesagt, dass dieses Verfahren als dauerhafte Reparatur NICHT erlaubt ist und nur kurzfristig die Fahrtüchtigkeit wieder herstellt! Das Verfahren hat also denselben "Wert" wie die Nutzung eines Pannensets und ist auf gar keinen Fall eine Dauerlösung! Siehe hier: de.wikipedia.org/wiki/Pannenset

LG