THEMA:

Hallo

Braucht man das Reserverad wirklich, wenn ich an den großen Kasten mit dem Montagewerkzeug denke, wohin damit. Wechsel ich wirklich den Reifen selbst, oder ruft man eh den ADAC an? Pannenset scheint mir die bessere Lösung,von der Gewichtseinsparung mal abgesehen.

Mit freundlichen Grüßen

Catweazle

Verschoben in Basisfahrzeuge, da die H-Linie auch das Problem hat/haben könnte.
Reserverat- Absicht?

Pannenset hilft bei Reifenplatzern nicht, im Ausland kann es Probleme geben Reifen zu bekommen.

Mein PKW hat " nur" ein Pannenset- auch wenn ich in den letzten 30 Jahren kein Ersatzrad benötigte, ist mir nicht ganz wohl bei der Sache.

Gruß Klaus

Ich habe auch eine kritische Haltung gegenüber Pannenset. Eines meiner ersten 'ToDos' nach dem Erhalt des Pössls war eine Trockenübung Reifenwechsel. Geschuldet einer Erfahrungen aus früheren Jahren noch mit einem klassischen Wohnmobil. Da ist mir ein spröder Reifen während der Fahrt undicht geworden. Nach ein paar Metern (bis zum Stillstand) mit luftleerem Reifen auf dem Asphalt, richtest Du bei so einem verlotterten Reifen mit dem Pannenset nix mehr. Ein Reifenwechsel beim Pössl hat mich ca. 20min. beschäftigt. In dieser Zeit hast Du sicher noch keinen ADAC vor Ort. Meine Meinung!

Gruß, Thomas

Wir waren nun 3,5 Wochen an der Iberischen Halbinsel unterwegs,
ca. 5.700 KM
und
hatten KEIN R-Rad dabei, zum einen wegen dem lästigen Zusatzgewicht
Das würde ich aber nur so tun,
wenn man
recht neue Reifen hat
und auf den Offraod-Pisten etwas zurückhaltend fährt.
Vom Gefühl her muss man ein R-Rad haben
aber
man braucht es zumeist nicht (99,99999 %)
oder eben für andere
Mir fällt daher auch keine einzige Alternativ-Lösung zu dem vollwertigen E-Rad ein.
In Europa
sehe ich das aber wirklich eher entspannt.
Wenns weiter weg geht dann macht es auf jeden Fall Sinn.
Und doch haben wir grad bei den extrem hohen Temperaturen sehr häufig Reifenschäden gesehen.
Aber da hängt es wohl mit dem Reifenzustand,
dem Alter, der Beladung und oder dem Fahren an sich zusammen
Wie gesagt:
Alles Ansichtssache

In meinen PKWs ist seit Jahren kein Reserverad mehr drin, sondern nur noch ein Pannenset. Wurde vom Hersteller so geliefert. Habe es aber auch noch nie gebraucht.

Daher hatte ich jetzt auch unserm Pössl das Reserverad ausgebaut, um Gewicht zu sparen.

Da wir jetzt über eine Auflastung nachdenken, könnte ich das Reserverad wieder einbauen, aber wir den Platz evtl anderweitig nutzen.

Werde ja demnächst im Besitze eines Pössl 2win Vario sein (2016 Modell). Weiss jemand ob dort serienmässig ein Ersatzrad drin ist resp. unter dem Fahrzeug eingebaut ist? Habe bisher keine Angaben dazu gefunden (Pössl-Katalog, und auch hier im Forum leider nicht).
Danke für Eure Hilfe.
Beste Grüsse,
Pät

Ich habe vor einigen Wochen das Ersatzrad samt Halterung ausgebaut, wohl wissend dass ein Pannenset meist nicht wirklich hilft. Im Notfall kommt der ADAC und wenn ein Rad defekt is, steht ja eines daheim. Da wir nur im europäischen Raum unterwegs sind, muss dieses hakt notfalls geliefert werden, wenn es vor Ort keines gibt. Dann bleiben wir halt dort wo wir sind und warten..... Kann man dann ja eh nicht ändern.
Gruß
Peter

PS: wie bei allen Dingen gilt aber auch hier, jeder macht das so wie es für ihn am besten ist.

Steht hier in der Preisliste Klick unter "Basisfahrzeug"

Gruß Thomas

@Danke Thomas. interessant, in der 2016er Preisliste ist unter der Rubrik Basisfahrzeug (und auch sonst) nirgends was von einem Ersatzrad zu finden..

hallo
Ich habe Situationen mit Pannenset erlebt, die möchte ich um keinen Preis in der Welt nochmal erleben..
Für mich sind Autos ohne Reserverad: DAS GEHT GAR NICHT.
Wenn man auf der Autobahn steht oder wirklich Termingebunden ist......
Da würde ich eher auf Roller, E-Bikes oder anderes schwere Gerät verzichten.
Gruß
Bernd