THEMA:

Hallo zusammen,

heute morgen bin ich wieder mit dem Kastenwagen zur Arbeit gefahren.
Auf der recht engen Landstraße kam ein LKW entgege, also bin ich recht weit rechts gefahren, plötzlich ließ es einen heftigen aber kurzen Schlag am rechten Vorderrad, dass ich dachte, ich wäre über eine Art Bordstein gefahren.
Aber erstens war da kein Bordstein, höchstens eine Kuhle über die ich gerumpelt bin (aber halt mit 80 km/h). Auch am Reigen oder der Felge ist nichts zu sehen.
Ist das wirklich so heftig, wenn der Ducato vorne durchschlägt, oder meint ihr, ich sollte das lieber nochmal überprüfen lassen?

Hallo Silverio!

Also wenn man eine Kuhle oder ein Schlagloch mit 80 km/h überfährt / durchfährt kann das schon ein recht heftigen Schlag geben.
Selbstverständlich kann es aber nicht schaden das Fahrzeug mal von unten anzuschauen, insbesondere auch einen Blick auf den Reifen und die Felge auf der Innenseite zu werfen.
Ein gutes Zeichen ist aber schon mal wenn das Fahrzeug bei Geradeausfahrt nicht nach einer Seite zieht, oder es zu Vibrationen im Lenkrad kommt.

Viele Grüße
Michael

Hallo Silverio,
wenn du nach optischer Durchsicht keine Beschädigung feststellen konntest und keine Veränderung im Fahrverhalten zu erkennen ist, kannst du dir die Überprüfung sparen. Die Kisten können schon eine ganze Menge ab. Wenn man sieht, wie die Kisten von Handwerkern und Lieferdiensten gequält werden, muss man sich sicherlich nicht zu leicht Sorgen machen. Ich denke, keiner der Kastenwagenfahrer, geht vorsichtiger mit seinem Wagen um, als Camper.
Wolfgang

Ich würde mir das auf jeden Fall genauer ansehen bzw. checken lassen.

poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/1823...schenkel-hdw?start=0

Schönen Gruß

Manfred

Danke schonmal für die Antworten.
Schauen werde ich auf jeden Fall nochmal.
Ich war halt etwas erschrocken wegen des Schlags.
Heute zum Feierabend schaue ich genauer und werde die nächsten Tage immer noch mal nach dem Reifendruck sehen.

... fahrt bloß nicht ins wilde Ausland! Da kommt ihr vor lauter "checken" und Werkstattbesuchen nicht zum Urlauben...

Hallo Ronald,

Deinen Kommentar habe ich jetzt nicht verstanden.
Kannst Du das mit dem Ausland bitte näher erläutern?
Ich verstehe auch den Zusammenhang mit dem geschilderten Problem nicht.

Danke und Gruß

Manfred

Naja, ich denke knallowamso möchte andeuten dass man eine solche Schlaglochdurchfahrt einfach ignorieren sollte.
Die Kisten sind doch sehr stabil gebaut und können einiges ab. Es soll sogar Leute geben die da tausende Kilometer Schotterpiste ohne Probleme runterreißen.
Solange der Reifen nicht platt ist und nichts vibriert oder klappert würde ich mir keine Gedanken machen. Und wenn der Crashsensensor nichtmal ausgelöst hat kann das Schlagloch nicht so tief gewesen sein.

Dass der Geradeauslauf nicht beeinträchtigt ist, sollte ein gutes Zeichen sein. Einfach abtun würde ich so ein Ereignis trotzdem nicht. Der TE wird schon einen ordentlichen Impuls vernommen haben, sonst würde er seine Frage hier nicht posten.
Bei solchen Schlägen spielen naturgemäß Richtung und Höhe der einwirkenden Kräfte eine enorme Rolle. Die resultierende Verzögerung mal außen vor gelassen. Kann die Radaufhängung vertikale Kräfte über Feder/Stoßdämpfer noch vergleichsweise gut abfangen, wird es in Fahrzeuglängsrichtung schnell eng. Die dort zur Abdämpfung eingesetzten Hydro- oder Gummielemente schlagen durch und wir kommen ggf. in den Bereich der bleibenden Verformung. Wie gesagt, der intakte Geradeauslauf spricht eigentlich dagegen. Überprüfen würde ich das aber allemal.
Und das Ganze mit dem Fahren über Schlechtwegstrecken zu vergleichen, halte ich für riskant. Abermillionen kleinere Erschütterungen, wobei sich alle beteiligten Komponenten im „elastischen“ Bereich befinden, sind keinesfalls in Relation zu setzen mit einem einzigen Einschlag, der über die vom Hersteller als zulässig definierte Krafteinleitung und der daraus resultierenden Deformierung hinausgeht.
Schöne Grüße
Michael

Hallo!
Seit Tagen haben wir bei unserem Ctroen beim Rückwärtsfahren und stark einlenken, dass der vorne etwas "hüpft" und sich anfühlt wie kleine Schläge...
War bei Citroen nicht mal was mit der VorderAchse oder irgendwo da was??