THEMA:

Hallo zusammen. Eigentlich sollte mein erster Beitrag ja eine Vorstellung von mir und meinem Pössl Trenta werden. Nun habe ich aber das Problem, dass ich aufgrund fehlender Ausnahmegenehmigung vom KBA wegen auslaufender Emissionsklasse vom Straßenverkehrsamt abgelehnt wurde. Also Telefonat mit dem Händler mit der Zusage, dass er mir das Schreiben besorgt. In der Zwischenzeit habe ich dann mal gegoogelt und gefunden, dass man Euro 6 AO wohl auch mit Ausnahmegenehmigung nur bis zum 31.12.2021 anmelden konnte. Das Gespräch mit dem Händler steht noch aus. Hat jemand Erfahrung mit Erstzulassungen in 2022?

Für 6d Temp kann ich das leider nicht sagen. Ich kenne das Thema aber von unserem ehemaligen Euro 5 Fahrzeug. Dem wurde uns vom Händler für die Zulassungsstelle eine Liste mit Fahrgestellnummern mitgegeben, für die vom KBA für eine bestimmte Frist eine Ausnahmegenehmigung erteilt wurde, denn es galt schon Euro 6. Erfolgt die Erstzulassung nicht bis zu dem in der Ausnahmegenehmigung genannten Stichtag, dann könnte es tatsächlich Probleme geben. Das war mit allen bisherigen Euro-Abgasnormen aber nicht anders, zumindest soweit ich mich erinnern kann.
Schöne Grüße und viel Glück
Michael

Besser währe gewesen wenn der Händler vor Ablauf des Datum eine Tageszulassung gemacht hätte. Aber vielleicht weiß er mehr was und wie es noch geht. Wünsche dir viel Glück das es vielleicht auch noch anderst geht.

Servus katkersch,

aus eigener heutiger Erfahrung kann ich bestätigen, dass es tatsächlich eine KBA-Ausnahmegenehmigung für die Zulassung der Euro 6 AO über den 31.12.2021 hinaus gibt.
Bei mir fehlte die Ausnahmegenehmigung heute auch bei den Unterlagen.
Auf Nachfrage bei Pössl wurde mir erklärt, dass die Ausnahmegenehmigungen an die Händler verschickt wurden.
Mein Händler konnte die Ausnahmegenehmigung dann direkt an die Zulassungsstelle schicken und dann war es auch kein Problem mit der Zulassung.
Bis dahin hatte ich auch schon die schlimmsten Sorgen, weil ich den Summit morgen abholen wollte / werde.
Die Ausnahmegenehmigung erstreckt sich wohl auf über 3000 Fahrzeuge.

Also Kopf hoch - das wird schon.

Moin katkersch,

auch ich kann hoffentlich zu deiner Beruhigung beitragen. Habe gerade noch mal in meinen Unterlagen nachgelesen. Die Ausnahmegenehmigung des KBA (die ich habe) gilt bis zum 28.02.2023. Als Hintergrund, ich habe meinen Kasten Ende Dez. zugelassen und abgeholt, aber von meinem Händler trotzdem die Ausnahmegenehmigung erhalten.

Grüße,
Knut

Puh, das macht doch Hoffnung. Ich danke euch 😀

Ich habe am 4.1. problemlos mit Ausnahmegenehmigung (hatte ich meinen Händler frühzeitig nach gefragt und war dabei) zugelassen.

Jetzt muss ich leider doch noch mal schreiben. Ich habe gerade erfahren von meinem Händler, dass für die Fahrzeuge aus 2021 diese Ausnahmegenehmigung vom KBA vorliegt aber mein Fahrzeug ein 2022er Modell ist und diese dafür nicht gültig ist. Habt ihr auch schon 2022er Modelle?

Danke und LG Frank

Was hat die Ausnahmegenehmigung mit dem Pössl-Modelljahr zu tun?
Oder soll es ein 2022er Fiat/Citroen sein aber mit 6d temp?

Die Ausnahmegenehmigung gibt es doch meines Wissens für genau das Fahrzeug, das du zulässt, mit der entsprechenden Fahrgestellnummer und nicht pauschal für Modelljahre oder Produktionslinien?

Vermutlich weiß die Zulassungsstelle aber nicht ganz genau, wie nun zu verfahren ist. Also eher ein Informationsdefizit vermute ich...

Servus Frank,

mein Summit ist ein 2022er Modell - aber: rein vom Pössl-Ausbau her.
Die Basis ist bei mir ein Citroen Jumper von 2021 mit einem Motor mit der Abgasnorm Euro 6 AO.
Und für diese Basisfahrzeuge gibt es die Ausnahmegenehmigung.
Welcher Ausbau da tatsächlich drin steckt (2021er, 2022er oder ein Mix aus beiden), ist für das KBA erstmal uninteressant.

Wie am 27.01.2022 (nach meiner eigenen Zulassungsodyssee) geschrieben, stehen auf der Ausnahmegenehmigung über 3000 Fahrgestellnummern.
Und die Ausnahmegenehmigung müsste Dein Händler eigentlich haben.