THEMA:

Mit solch hohen werten habe ich jetzt nicht gerechnet....aber ja!!!

Dann haben wohl die neuen 6 dtemp motoren einen schlechteren co2 Ausstoß als die Alten Motoren!!

Danke für ihre hilfe...

Alles gute nochmahl und viel freude und Spaß....

Glg

Eigentlich heiße ich Georg.....😆

Aber Nicki ist auch 👍

Naja, die Motoren sind ja, was den CO2 Ausstoß angeht nicht schlechter geworden, nur das Messverfahren ist jetzt härter und realistischer...

Bei uns ist es so (Fiat, 160 PS mit Wandlergetriebe, Baujahr 2020) :
In der Fiat-CoC stehen nur die NEFZ-Werte:
Urban Conditions: 252 g/km
Extra-Urban Conditions: 200 g/km
Combined: 219 g/km
WLTP-Werte gibt es in der Fiat-CoC nicht.

Nach Ausbau dann in der Pössl/Dethleffs-CoC identische NEFZ-Werte aber unter WLTP:
Niedrig: 355 g/km
Mittel: 273 g/km
Hoch: 270 g/km
Höchstwert: 394 g/km
Kombiniert: 327 g/km

Die 327 g/km wurden bei unserer Zulassung dann auch für die Berechnung der Steuer hergenommen.

Hallo,

Ich habe zwar schon etwas hier im Forum gelesen über die Anmeldung mit einer Ausnahmegenehmigung, aber so richtig schlau bin ich immer noch nicht.
Gestern habe ich meine Trenta zugelassen. Dazu benötigte ich auch eine Ausnahmegenehmigung. Diese lag vor. Soweit so gut.
Was ich nicht verstehe, gemäß der Ausnahmebescheinigung darf das Fahrzeug bis Ende 2023 zugelassen werden. Ok, wir haben ja 2022. Aber warum muss dies im Fahrzeugschein eingetragen werden? Hat man bei einem eventuellen Verkauf des Fahrzeuges dann Nachteile?

Hallo liebe Pösslfans
Globecar Summit plus auf Ducato 160 PS Modell 2022
Bin ganz neu hier und habe ein Messefahtzeug - s.o. erstanden. Soll vor Ostern zugelassen werden. Benötigt man für dieses Fahrzeug ein gesondertes Schreiben von Pössl bzw. Eine Ausnahmegenehmigung?? Oder ist eine Zulassung nur mit dem KFZ Brief möglich. Ich frage deshalb, weil ich im Forum gelesen habe, dass es in der Vergangenheit bei einigen zu Problemen bei der Zulassung kam.