THEMA:

Und nicht zu vergessen das ja schon öfter angesprochene Problem, wenn dann wegen von innen beschlagener Scheibe Feuchtigkeit in das Gehäuse in dem sich die Kamera befindet kommt.
Das Problem mit der Feuchtigkeit auf der Scheibe ist ja bei Wohnmobilen besonders extrem, und ich bezweifle, dass das von der Sensorik besonders berücksichtigt wird.
Wenn man so ein System bestellt, darf man sich aus meiner Sicht nicht wundern, wenn es die Hälfte der Zeit wegen der Betaungsproblematik nicht funktioniert.

Also ich habe ja im Modelljahr 2020 noch die einfachen kamerabasierten Systeme mit Spurverlassenswarner, Verkehrszeichenerkennung, Regensensor, Licht- und Abblendautomatik und Abstandsbremsassistent. Bei letzterem bin ich mir nicht sicher, ob er im Ernstfall wirklich sinnvoll eingreifen könnte. Kann ich ja auch schlecht verlustfrei testen. Die anderen Dinge funktionieren bisher einwandfrei. Wobei ich den Spurwarner immer ausschalte, weil er einfach nervig ist.

Eins der Themen, die man sich beim Ducato 8/9 mal anschauen sollte:

Promobil: "...allerdings kam es auf unserer Testfahrt im dichten und mitunter hektischen Stadtverkehr vor, dass die übereifrige Assistenz mit Warntönen und -hinweisen für unnötige Irritationen sorgte.

Ducato 8 Manual:
"AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKE CONTROL SYSTEM [Notbremsassi]
...capable of intervening in case of vehicles, cyclists and pedestrians ... provides the driver with audible and visual signals through specific messages on the instrument panel display ... if the system is deactivated when the engine is switched off, it will be active when it its next started."

d.h. wenn der Notbremsassi (mit) Ursache für das von Reisemobil beobachtete Verhalten ist (der nutzt übrigens ausschließlich die Kamera in der Frontscheibe als Sensorik), und einen das nervt, dann kann man es bei jedem Fahrtantritt im Uconnect oder instrument panel wieder auf aus fummeln...(es gibt keine simple Taste dafür).

Wer den Spurhalteassi bestellt, der bekommt auch den Notbremsassi (lt. Fiat Ducato Konfigurator).

www.promobil.de/einzeltest/fahrbericht-f...-update-kastenwagen/
aftersales.fiat.com/eLumData/EN/77/290_D...EN_03_10.21_L_LG.pdf

Entweder in diesem oder in einem anderen Forum hatte ich davon gelesen, dass jemand diesen Spurhalteassistenten hat. Und wie Thomas66 beschrieben hat, hatte der Schreiber auch die Probleme mit Feuchtigkeit im Bereich der Kamera. Die führten dazu, dass das System nur sehr, sehr unzuverlässig funktioniert hat. Ich weiß jetzt allerdings nicht mehr, ob es ein Fiat oder ein Citroën war.

Hoermel schrieb:

Entweder in diesem oder in einem anderen Forum hatte ich davon gelesen, dass jemand diesen Spurhalteassistenten..

Kommt jetzt das, was kommen musste...
und der SPURHALTEASSISTENT wird mit dem Spurhalteverlassungswarner verwechselt???
(siehe #3)

Bislang gab es auch hier nur Meldungen dass die aufwändigeren Assistenten obwohl vor zwei Jahren für den Ducato angekündigt, bis dato noch nicht mit Serienfahrzeugen ausgeliefert wurden.

Und noch einmal für dich.... Spurhalte-Assistent ist schon seit Jahren das offizielle wording von Citroen. Bedeutet nicht, das mit Impulsen in die Lenkung eingegriffen wird.....

Fisprofi schrieb:

Und noch einmal für dich.... Spurhalte-Assistent ist schon seit Jahren das offizielle wording von Citroen...

Und ich dachte ich hätte DUCATO geschrieben.

HPeter schrieb:

Gibt es hier eigentlich User die einen Ducato mit SPURHALTEASSISTENT und ACC (Abstandsregeltempomat) besitzen?

Also mit Abstandsregeltempomat kann ich im Ducato nicht dienen, das haben wir nur in den Pkw's. Aber die Spur halten tut er .
Ich war selbst ganz überrascht, als ich das Gegenlenken das erste Mal bemerkte - ich ging davon aus, dass die 'Assistenten' auch eher so Warn-und-Blink-Zeugs sind.

Wenn ihr spezielle/tiefer gehende Fragen habt - ich will gerne versuchen, sie zu beantworten.

Edit: Assistenten-Text aus der Rechnung: Notbrems-, Spurhalte-, Fernlichtassistent m. Schilderkennung, Licht-/Regensensor

@HPeter
wird auch im Duc Manual als "Spurhalteassistent" bezeichnet.
Steht zumindest so in der mir vorliegenden Bedienungsanleitung.
Gruß, Bernhard

Ich beziehe mich auf die Definition von der Fiatcamper Homepage... Siehe Beitrag #3.

Dort ua:
"... Der Spurhalteassistent ist eine Verbesserung gegenüber der früheren Spurverlassenswarnung und löst diese ab. In Verbindung mit dem autonomen Fahrsystem der Stufe 2 wird das Spurhaltesystem zum Spurhalteassistenten."
www.fiatcamper.com/de/produkt/sicherheit

Ist natürlich doof wenn die Fiat Texter selbst nicht wissen wovon sie schreiben und am Ende keiner die Qualität der Aussagen überprüft.