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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 27 Dez 2022 18:24 #31

Sellerie
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Sowohl GS als auch CS wiegen von sich aus die Vorderachse und schlagen dann die dazu passende Feder vor. Wer das nicht will, kann das auch ablehnen. Ob man die Stoßdämpfer gleich mit austauschen lassen will, muß auch jeder selbst entscheiden. Die Sevel-Stoßdämpfer sind auf 80-100T Kilometer und 5-6 Jahre Haltbarkeit ausgelegt. In den meisten Fällen dürfte ein Austausch somit noch nicht notwendig sein.

Celebration600 MJ'21 Jumper 06-11/2020;140PS;Light;Golden-White-Met;SlideMove DS-250
SPH-DA230DAB+RF-Camera;44L-Weber-Gastank+CS;Forster-280X;HeoSafe;CS-ZLF+VA
Thitronik-SafeLock+ProFinder+Gas;Shunt500+MPPT-100/20+IP22+2x200-HV;Markise;Biotoi
[IMG]https://62b6ea1dcb32d1f57cd4df6c9b2eba6e-gdprlock/1307226-1_5.png[/img]

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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 27 Dez 2022 18:55 #32

Fisprofi
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Habe die GS auf dem 640 Prime und bin absolut zufrieden.
Vorne habe ich überhaupt keinen Bedarf etwas zu ändern.
Abfahrgewicht ist aufgefüllt mit Wasser und Bier immer 3,5 Tonnen..... :lol:

Pössl Summit 640 Prime 12/2021 l Citroen Jumper 165PS l Liontron 200AH I Truma6E I Alpine702 I DuoControl I Truma CP plus I Dometic Perfectview I Thule Omnistor I Alarm/GPS I Osram LED I Goldschmitt Schraubenfedern I Uebler i21 I AHK fest

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