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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis

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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 23 Nov 2022 20:48 #11

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Hallo Christian
ich habe sowohl hinten als auch vorne Comfortfeder Light von Eibach + Bilstein Stoßdämpfer B6 Camper Advanced mit DampMatic Technologie einbauen lassen
VG
Christian
Fahrzeug: Pössl 2WIN Plus
Basisfahrzeug: Citroen Jumper, 165 PS, BJ 2021

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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 23 Nov 2022 21:41 #12

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...könnte ja mal nach Lesjöfors 4026222 Camper (über 2t Achslast für Maxi-Fahrwerk) oder Lesjöfors 4026198 Camper (bis 2t Achslast für Light-Fahrwerk) suchen.

Beide Federn können sowohl beim Light, als auch beim Maxi verbaut werden. Entscheidend ist allein die wirkliche Achslast und evtl. noch die Höhe, die man erreichen will. Bei unserem Maxi mit knapp 1800kg kam die ....98 runde 5cm hoch, dadurch kann das Federbein erst richtig arbeiten und man hüpft nimmer auf dem Anschlagpuffer durch die Gegend.
Agathe Power - 2021er Pössl 2WinR+ Fiat mit Aufstelldach und Dieselheizung: poesslforum.de/forum/mein-poessl/20945
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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 24 Nov 2022 10:26 #13

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Habe auch vorne die …98 beim Light und bin sehr zufrieden.
Gruß, Peter
Celebration auf Jumper light, EZ 3/17, 163 PS, 15"-Alu, Michelin Agilis GJR 225/70, Lesjöf. ESF v., M5-ZSF hi., Querstabi hi., 160W Solar, 120W faltb. Solar, BCB 8/10A, DMX8019DAB, TS-WX130EA, ATC26, Van Swing, H7-LED

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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 24 Nov 2022 19:35 #14

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Was darf man denn höhentechnisch auf der Vorderachse mit den 198er und den M11er bei einem Light-Chassis erwarten?
Celebration600 MJ'21 Jumper 06-11/2020;140PS;Light;Golden-White-Met;SlideMove DS-250
SPH-DA230DAB+RF-Camera;44L-Weber-Gastank+CS;Forster-280X;HeoSafe;CS-ZLF+VA
Thitronik-SafeLock+ProFinder+Gas;Shunt500+MPPT-100/20+IP22+2x200-HV;Markise;Biotoi
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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 24 Nov 2022 20:21 #15

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Hi,ich habe vorne die Route comfort Federbeine mit Zusatzfedern Hinten.Fahrwerk hat jetzt fast Kfz Komfort
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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 24 Nov 2022 20:53 #16

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Was darf man denn höhentechnisch auf der Vorderachse mit den 198er und den M11er bei einem Light-Chassis erwarten?
4,5 bis 5cm
Gruß Markus
Adria Twin Supreme 640 SLB 06/20
Ducato 160 PS, Liontron 150Ah, Solar 260Wp, Zusatzluftfeder SMV, Lesjöfors, E-Bike Träger Eigenbau, 255/55 R18 Borbet,
Mein Fahrradträger Eigenbau: # 134, 145, 224, 280
poesslforum.de/forum/zubehoer/9419-schwe...uer-ebikes?start=130
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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 24 Nov 2022 21:36 #17

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Bei mir waren es mit den 198ern am Light 3cm, bei ca. 1750kg VA-Last.
Gruß, Stefan
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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 25 Nov 2022 07:10 #18

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Wir haben beim Light zu den …198-Federn vorne noch Zusatzschraubfedern von GS hinten und einen Querstabilisator hinten. Würde ich wieder so machen. Mir fehlt der Vergleich zu einer Luftfederung. Aber für mich ist es jetzt so -im Rahmen der Möglichkeiten beim Kastenwagen- das Optimum bei vertretbarem, finanziellen Aufwand.
Gruß, Peter
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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 25 Nov 2022 22:21 #19

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4.5 bis 5cm sind ja nicht gerade die Welt, aber zumindest besser als weiter auf den Anschlagpuffern rumzuhoppeln.

Für 1,750kg auf der VA dürften die 198er eigentlich bereits zu schwach/weich sein. Hierzu dürfte der längeren Thread Verstärkte Federn in bezahlbar? weiterhelfen.
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Fahrwerksumbau Pössl 2Win Plus mit Light Chassis 26 Nov 2022 07:15 #20

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Die 198 sind gut bis 2t auf der VA. Das erreicht man erst bei Gesamtgewicht deutlich über 4t. Bis dahin ist die 198er nach meiner Erfahrung genau richtig. Auch der +4cm sind perfekt. hochbeiniger möchte ich den Kasten eigentlich nicht haben…
Clever Flex 636 Kids | Jumper L4H3 2018 163 PS Heavy | Eisengrau | P1 | P2 | Klima Aut. | AutecQ 18" | Abwasser beheizt | Truma 6DE | Chairman Isofix | Leder grau | CPL Silber | Schottwand | AHK + DL3 | F65s | SOG | xtrons TE706PL | ETON | Carmedien RFK | Mike Sanders | 512Wp Solar | 560Ah LFP
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