THEMA:

Vielen Dank für Eure Antworten! Ich werde daheim mal nur den Klöppel abschrauben und den wiegen.

XP-Skipper schrieb:

Hab auch noch einen.
Die AHK wiegt, wie schon gesagt wurde, komplett 17 kg (wahrscheinlich je nach Hersteller) den Träger würde ich jetzt auf die Hälfte schätzen. Kann bei Bedarf nachwiegen.

Die 17kG sind nur die Differenz zwischen AHK und abmontiertem Querträger

Der Querträger wiegt 7,7kG, die leichteste AHK für Querträgerersatz samt Elektrosatz knapp 25kG

Real gemessen

Ja den Klöppel kannst bedenkenlos und einfach abschrauben. Ist schon spannend Deine Frage war relativ schnell klar das Du nur den "Klöppel" meinst und trotzdem kommen 10 Antworten welche dir die Gewichtsersparnis der ganzen AHK inkl . Träger offenbaren. Ich glaube viele haben "lesen und verstehen" nicht mehr auf dem Radar und wenn man dann was sucht im Forum muss man sich durch hunderte Beiträge lesen welche nicht relevant sind zur Frage.

Also der Klöppel wird max. 2, 5 Kg wiegen.
Diese Kupplung wiegt mit Schrauben auch 2,5 kg.
Ob es sich lohnt das abzuschrauben......?

Hallo,
an meinem Fahrzeug ist vor kurzem jemand vorbei gegangen, der meinte mein Fahrzeug wäre überladen, weil ja eine Anhängerkupplung mit 124 kg verbaut sei.
Wer sich eine Anhängerkupplung verbaut hat oder wer den Vorgang einmal gesehen hat, weiß, dass die Stoßstange/Rammschutz dafür weichen muss.
Baut man diese tatsächlich zurück, ist die Gewichtsersparnis, wie die Vorschreiber schon gesagt haben, eher gering.
Dass eine Anhängerkupplung den Knie im Weg sein kann, weiß jeder der schon mal ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung hatte.
Die zwei Schrauben mit dem Kugelkopf sind schnell gelöst und sollte in naher Zukunft doch noch Bedarf sein, hat man diesen auch schnell wieder montiert.
Aber wie gesagt, die Gewichtsersparnis ist so gering, dass es sich in meinen Augen nicht wirklich lohnt.

@oskj wenn ich mir die Antwort #5 des TE nochmals durchlese, war anfangs wohl doch eher die gesammte AHK gemeint..
Siehe auch Titel.
Erst dann ist er nur auf den Kugelkopf umgeschwenkt.
Lesen und verstehen....

Im 1. Beitrag hast Du Bilder und er fragt ob der Elektronikteil dranbleiben kann.... wo soll er dann dranbleiben wenn alles demontiert ist ? Schau das Bild an und dann mach Dir nochmals Gedanken über lesen und verstehen-ich habe es durchaus verstanden was er meint und er hat danach nochmals korrigiert als er gemerkt hat das es für andere noch unklar ist und nicht umgeschwenkt.
Aber ich lasse es nun dabei.
Gruss Oskj

Die zurückgelassene Steckdose kann problemlos unter der Heckschürze angebracht werden wenn die GESAMTE AHK demontiert werden soll wie es der TE ursprünglich vor hatte.

Big-Red schrieb:

Wer sich eine Anhängerkupplung verbaut hat oder wer den Vorgang einmal gesehen hat, weiß, dass die Stoßstange/Rammschutz dafür weichen muss.

Das ist nicht richtig. Es gibt auch AHKs die untergebaut werden (die Hässlichen), dann bleibt der Stoßstangenträger erhalten.

Big-Red schrieb:

Die zwei Schrauben mit dem Kugelkopf sind schnell gelöst und sollte in naher Zukunft doch noch Bedarf sein, hat man diesen auch schnell wieder montiert.

Hoffen wir im Sinne der Sicherheit des Anwenders wie der restlichen Menschheit dass der Schraubende einen Drehmomentschlüssel besitzt und anwenden kann.... (ich weiss...ist überflüssig und nur Sicherheitswahn...)

Kannst Du auch mit dem entsprechenden Drehmoment dienen?
Drehmomentschlüssel und Anwendungskenntnisse sind vorhanden.