THEMA:

Hallo,

ich habe vor einem Monat ca 250 ml ÖL nachgefüllt Peilstab war unter der 2 Markierung und im Display 3 Kuller.
Jetzt nach einem Monat und mehr Kurzstrecke zeigt das Display 5 Kuller an und der Peilstab auf der einen Seite übervoll und andere Seite knapp unter max siehe Bilder.
Im kalten Zustand gemessen, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben. Fahrzeug steht gerade.
Wie interpretiert ihr das Ergebnis der Messung?
Zu viel Öl, Diesel im Öl oder entspannt bleiben? Ölwechsel durchführen?
Letzter Ölwechsel war vor 04/2022 vor ca. 20000km nächster ist eigentlich 04/2024.

Messung 1
1. Ansicht

2.Ansicht

Messung 2
1.Ansicht

2. Ansicht


Danke Frank

Ich würde einfach die 250 ml wieder ablassen und dann weiter beobachten, aber der aktuelle Stand ist schlicht zu voll.

navpott schrieb:

Hallo,

ich habe vor einem Monat ca 250 ml ÖL nachgefüllt Peilstab war unter der 2 Markierung und im Display 3 Kuller.
Jetzt nach einem Monat und mehr Kurzstrecke...

Interessant wäre ja gewesen was die Messeinrichtungen nach dem Nachfüllen angezeigt haben.

Jetzt ein Monat später ist wohl unstrittig ein bisschen zu viel drin.

Ob das von deinem Nachfüllen stammt, oder Diesel oder Kühlwasser oder etwas anderes den Pegel erhöht hat ... kann man so auf Anhieb nicht beantworten.

Es ist aber wohl so wenig über Maximum dass ich aktuell nichts tun würde. Aber natürlich mal regelmäßiger im Auge behalten.

War knapp unter max beim Nachfüllen

Auf die "3 Kuller" gebe ich gar nichts. abe ich auch manchmal, wenn's Auto nicht eben steht.

Wenn vor Auffüllung schon knapp unter max war, ist es jetzt etwas zu viel.
Mein 2018er Ducato verbraucht gar kein Öl. Ich lasse tatsächlich nur alle zwei Jahre = ca. 25 tkm wechseln. Dazwischen habe ich noch nie nachgegossen...

Schöne Grüße

War knapp unter max direkt nach den Nachfüllen.

Ist doch jetzt auch knapp unter max?Wo ist das Problem?Nochmal sauber machen und wieder reinstecken.Auf der einen Seite zeigt er immer bisschen mehr an.

navpott schrieb:

War knapp unter max direkt nach den Nachfüllen.

Ok. Dann hast du möglicherweise nicht ausreichend berücksichtigt dass das Öl welches du via Einfüllöffnung einfüllst, einige gewisse Zeit benötigt um komplett vom Zylinderkopf nach unten in die Ölwanne zu laufen.

Wie gesagt, ich interpretiere anhand deiner Fotos ein klein wenig über Maximum. Nach meiner Einschätzung kein akuter Handlungsbedarf, aber zur Sicherheit die nächste Zeit im Auge behalten.


PS So ein Motor im Handwerker LKW ist ja keine Schweizer Armbanduhr... So 0,5 Zentimeter Differenz am Ölmeßstab ergeben sich ja manchmal schon wenn das Fahrzeug unbemerkt ein bisschen schief steht.

Hallo,
vielen Dank für die Hinweise.

Ich habe mich entschieden regelmäßig zu beobachten, ob der Stand noch höher wird.
Was habe ich gelernt:
Öl nur nachfüllen wenn Peilstab Stand im letzten Drittel hat.
Wird höchstwahrscheinlich nicht notwendig sein zwischen den Ölwechsel.
Displayanzeige nicht zu ernst nehmen.
Den "Ölschätzstab" nur noch an der geriffelten Seite ablesen.

Gruß Frank

weiterer Hinweis: Nach einem Ölwechsel wenn die richtige menge Öl eingefüllt ist, leuchten auf der Anzeige auch nur 4 von 5 Punkte auf.

Gruß
Frank