THEMA:

Ich fand den Tröd toll...

Dr.Hasenbein schrieb:

Uiuiui. Da habe ich aber einen Nerv getroffen? Von Ingenieur zu Ingenieur(?). Lassen wir es doch gut sein, oder?

Oder Ingenieurin? Vielleicht hat ja Ute geschrieben.

Zunächst einmal kann ich verkürzte Ölwechsel empfehlen. Wir haben 2002 einen T4-California neu gekauft. Longlife-Ölwechsel alle 30.000Km. Nach 5000Km in einer freien Werstatt den 1. Ölwechsel machen lassen mit freigegebenem Öl. Was da an Kleinpartikeln mit raus kam war erschreckend. Ölwechsel habe ich nicht eintragen lassen. Bei 30.000 Kundendienst incl. Ölwechsel bei VW aus Garantiegründen. Bei 45.000 wieder freie Werkstatt, usw. Aktuell knapp 400.000Km ohne Motorenprobleme.
Unser Pössl aus 2018 ist nun auch aus der Garantie raus. Alle Öl-und Filterwechsel mache ich mittlerweile selber. Kaufe nur Teile von Premiummarken im Versandhandel. Sehe nicht ein, dass die Werstatt noch bis zu 50% auf die Teile aufschlägt. Was ich nicht machen kann, kommt auf eine Liste, die die Werstatt dann abarbeiten kann.

Das ist grundsätzlich die richtige Vorgehensweise.
Was man selber machen kann, da weiß man auch, was gemacht wurde.

Allerdings ist es nicht jedermanns Sache und Möglichkeit, diese Arbeiten selber durch zuführen.
Ohne Bühne oder Auffahrböcke sich unter den Wagen legen, um einige wenige Euros zu sparen...
Dann kommt auch noch die Entsorgung des Altöls und des Filters hinzu.
Hier wurden ja schon günstige Alternativen aufgezeigt, wo man für einen Hunderter alles erledigt bekommt.
Aber grundsätzlich bin ich auch dafür, möglichst viel selber zu machen.