THEMA:

Hallo zusammen,

bin seit 3 Monaten Besitzer eines Roadcar 540 Jumper, Bj. 22, bis dato lief der Dicke wunderbar. Letztes Wochenende ist er am Gerlospass in AT plötzlich ausgerollt und liess sich nicht mehr starten. Fahrzeug war nicht überhitzt, keine Warnleuchte, die Warnblinker haben noch funktioniert. Nach ca. 5 Minuten ließ er sich wieder starten und wir sind 150 km problemlos nach Hause gefahren. Die Speicherauslesung bei Citroen heute hat keine Fehler gefunden, keine Einträge im Logfile, nix. Nächste Woche soll es nach Albanien/Nordgriechenland gehen und das Gefühl ist etwas mulmig...
Hat irgendeiner eine Idee, was das gewesen sein könnte? Jeder Fehler in der Elektrik, Kraftstoffpumpe, Luftmassenmesser, etc. hätte doch einen Eintrag hinterlassen, richtig??
Danke für Einschätzungen und viele Grüße aus Bayern, Werner

Hallo,
da es ein Citröen Problem ist und kein Roadcar, habe ich das in die Rubrik „Basisfahrzeuge“ geschoben.

Wittlinger schrieb:

... plötzlich ausgerollt und liess sich nicht mehr starten. Fahrzeug war nicht überhitzt, keine Warnleuchte, die Warnblinker haben noch funktioniert. Nach ca. 5 Minuten ließ er sich wieder starten und wir sind 150 km problemlos nach Hause gefahren. Die Speicherauslesung bei Citroen heute hat keine Fehler gefunden, keine Einträge im Logfile, nix...

Es gibt inzwischen wohl mehrere Fälle in denen Citroen Jumper (bzw baugleiche Peugeot Boxer) unerklärliche Fehler zeigen. Sehr dumm wird es wenn durch den Fehler die Verkehrssicherheit beeinträchtigt wird und der Fehler nicht repariert werden kann. (ohne Behebung der Ursache keine Reparatur...)

Hier im Forum gab es zB die Sache mit dem Scheibenwischer der plötzlich ausging und nicht wieder angeschaltet werden konnte. Die Ursache wurde nicht gefunden und das Fahrzeug musste letztlich aus dem Verkehr gezogen werden:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2046...ach-motor-aus-wieder

Wittlinger schrieb:

… plötzlich ausgerollt und liess sich nicht mehr starten. Fahrzeug war nicht überhitzt, keine Warnleuchte, die Warnblinker haben noch funktioniert.

Genau das ist mir passiert, als ich in ein Schlagloch gefahren bin, was dann die Kraftstoffsperre ausgelöst hat.

Wittlinger schrieb:

Nach ca. 5 Minuten ließ er sich wieder starten und wir sind 150 km problemlos nach Hause gefahren.

Das allerdings klappte bei meinem erst, als ich die Kraftstoffsperre manuell gelöst habe.

Könnte es sein, dass dies bei den neueren Modellen nach einer gewissen Frist automatisch erfolgt?

Hallo,
nur präventativ, wie macht man das? Hab nix im Handbuch gefunden.
Danke

Bei meinem ist der Schalter hinter der Plastikabdeckung des Beifahrer-Fussraums.
Eine unscheinbare Gummi-Verdickung eines schwarzen Kabels. Sieht überhaupt nicht nach Schalter aus.
Aber: Einmal kräftig drücken - und die Karre läuft wieder, als sei nichts gewesen!

Die Position scheint jedoch bei verschiedenen Modellen unterschiedlich zu sein.
Und eben: Vielleicht renkt sich das bei den neueren Modellen automatisch wieder ein?

Steht im digitalen Handbuch unter der Rubrik Kraftstoff,zumindest beim Jumper.

So sieht der Kraftstoff Sperrschalter bei uns aus:


Liebe Grüße Kombi

Automatik?
Ich kenne das bei Ford.
Passfahrten, Automatik überhitzt, das habe ich schon gehört.

LG, Maddin

Prinzipiell ein wichtiger Hinweis mit dem Kraftstoff Sperrschalter, aber ein Schlagloch wars bei mir relativ sicher nicht.

LG, Werner


nope, Schalter.