THEMA:

Alo noch mal zu den Kosten eines neuen Funkschlüssels bei Citroen:
Ich habe mir einen zweiten Funkschlüssel machen lassen. Unser Auto hat nur in der Fahrertür einen Schliesszylinder und daher empfinde ich es für angenehmer, wenn wir 2 Funkschlüssel haben - zumal die Schliessung an der Fahrertür auch nur die Beifahrertür mit öffnet. Okay. von da kann man dann zur Schiebtüre greifen. Aber die Hecktür ist dann nochg immer nicht offen!
Bin zum Citroenhändler in der Nachbarschaft (Schweiz!) gefahren und hab den Schlüssel bestellt. Der Händler musste als erstes die Code-Karte bei Citroen bestellen. Die hat 10.30 CHF gekostet und wurde mir natürlich auch übergeben. Der Funkschlüssel hat dann 198.60 CHF gekostet und für das Anlernen sind mir 59.20 CHF verrechnet worden. In Summe also 268.01 plus 7.7% MwSt macht 288.75 CHF. Rechnung ist von 14.10.2023

Munter bleiben
Christoph

Moin,

hier in D brauchte ich keine Codekarte zur Bestellung des 2. Funkschlüssels, ich habe auch nie eine bekommen. Zur Prozedur mussten nach Eintreffen des Zweitfunkers beim Citroënhändler Fahrzeug und alle Schlüssel zu Citroën. Vorhandene Schlüssel und Steuergerät werden (wurden) neu synchronisiert. Schlüssel, die dabei nicht mit synchronisiert werden, sind für den Motorstart (manuelle Schlüssel) und das Öffnen der Türen per ZV (Funkschlüssel) nutzlos. Der Zweit-Funkschlüssel hat mitsamt Arbeitszeit für das Synchronisieren 150€ gekostet (2022).

Moin
Warum er die Code-Karte brauchte, hat sich mir auch nicht wirklich erschlossen. Bei 10 CHF war mir das aber auch egal. Liegt vielleicht auch daran, dass der offizielle Zitronenhändler nicht wusste, dass man den Reifendrucksensor umprogrammieren kann?
Der Rest des Prozederes läuft wie beschrieben: Alle Schlüssel mussten zum Umprogrammieren beim Auto sein.

Die Code-Karte könnte vom Fahrzeugalter und/oder Auslieferungsland abhängen. Der EuGH hat ja die aktuell noch gängige Stellantis-Praktik mit dem kostenpflichtigen Zugriff auf die Hersteller-DB als nicht zulässig erklärt. Gerade dieser Zugriff war ja einer der Gründe, weshalb auf die formalige Code-Karte verzichtet werden konnte. Leider findet sich noch nichts, wie das weitergehen soll. Das die Code-Karten zurückkehren, dürfte schon aus Umweltgründen fast ausgeschlossen sein.

Moin, die Idee mit der WiPro einbauen und neuen Schlüssel gleich dazu war wirklich gut. Allerdings möchte die nächstgelegene Werkstatt 1499€ haben. WiPro Save.lock mit einem zusätzlichen Magnetschalter und dem Ersatzschlüssel. Jemand eine preiswertere Einbauidee im Norden der Republik?

Wenn man sich exemplarisch mal die Preise bei Haussicherheitstechnik Weber anschaut, ist das ja mal ein sehr sportlicher Preis.
Hier mal der Lieferumfang einer WiPro3 safe.lock:

• WiPro III safe.lock Zentrale mit integrierter Sirene
• Funk-Handsender 868 (laut/lautlos)
• Funk-Magnetkontakt 868 schwarz
• Status-LED
• Anschlusskabel
• Kurzanleitung, Montagematerial
• Warnaufkleber

Dazu kommen dann im fast Vollausbau noch weitere Sensoren für die restlichen Fenster und Dachluken sowie GPS/Pro-Finder mit Kill-Funktion und Gaswarner, wobei der Pro-Finder teurer wie die safe.lock-Zentrale ist. Das BT-Modul kann man sich sparen, weil das genauso zuverlässig wie das Level-Control von Truma im Solo-Betrieb ohne iNet-Box arbeitet. Während einige Smartphones damit keine Probleme haben, verzweifeln andere Nutzer daran.

momahduh schrieb:

Egal, wir haben uns bei Citroen einen originalen Citroen Funkschlüssel nachmachen und codieren lassen, das kostete alles in Allem ca. 130 € und war in weniger als 10 Minuten erledigt.

Das finde ich vom Preis her ok, daher die Frage, wann habt ihr das machen lassen?
Und ich denke bei Citroen Nutzfahrzeuge, richtig?

Danke & Grüße, Stefan

Sellerie schrieb:

Wenn man sich exemplarisch mal die Preise bei Haussicherheitstechnik Weber anschaut, ist das ja mal ein sehr sportlicher Preis.
Hier mal der Lieferumfang einer WiPro3 safe.lock:

• WiPro III safe.lock Zentrale mit integrierter Sirene
• Funk-Handsender 868 (laut/lautlos)
• Funk-Magnetkontakt 868 schwarz
• Status-LED
• Anschlusskabel
• Kurzanleitung, Montagematerial
• Warnaufkleber

Dazu kommen dann im fast Vollausbau noch weitere Sensoren für die restlichen Fenster und Dachluken sowie GPS/Pro-Finder mit Kill-Funktion und Gaswarner, wobei der Pro-Finder teurer wie die safe.lock-Zentrale ist. Das BT-Modul kann man sich sparen, weil das genauso zuverlässig wie das Level-Control von Truma im Solo-Betrieb ohne iNet-Box arbeitet. Während einige Smartphones damit keine Probleme haben, verzweifeln andere Nutzer daran.

Ich kenne das Angebot, aber Gladbeck ist leider 500km von mir entfernt. Ich habe mal die Zentrale in Eckernförde angemailt, aber noch keine Antwort.
LG
Peter

Moin, ich möchte noch zum Thema „ Ersatzschlüssel über Thitronik“ etwas ergänzen: Thitronik kopiert nur die Daten des noch vorhandenen Schlüssels. D.h., der in Verlust geratene Schlüssel wäre noch aktiv. Wird der Ersatzschlüssel von Citroën programmiert, ist dies nicht der Fall. Mechanisch aufschließen geht, starten nicht mehr.
LG
Peter

tivi schrieb:

momahduh schrieb:

Egal, wir haben uns bei Citroen einen originalen Citroen Funkschlüssel nachmachen und codieren lassen, das kostete alles in Allem ca. 130 € und war in weniger als 10 Minuten erledigt.

Das finde ich vom Preis her ok, daher die Frage, wann habt ihr das machen lassen?
Und ich denke bei Citroen Nutzfahrzeuge, richtig?

Danke & Grüße, Stefan

Das interessiert mich auch! Preise von 130€ bzw. 300€ - für dieselbe Leistung?