THEMA:

Hallo, unseres WoMo hat vor paar Wochen gleiche Meldung bekommen. Messstab zeigte aber 3/4 der Füllung. Nach der Untersuchung bei Citroen Handler wurde mir gesagt, dass es sich um bekanntes Problem handelt, aber Citroen Werk momentan keine Lösung hat. Daher erstmal die Meldung ingnorieren, habe ich gesagt bekommen und, wenn eine Lösung da ist, werden sie mich darüber informieren.

Hallo zusammen,

auch bei meinem Jumper zeigt die Ölstandsanzeige nur Müll an.

Ende Januar wurde die zweijährige Inspektion mit Ölwechsel durchgeführt.
Die Anzeige hat ca. 2 Wochen vier von fünf Balken angezeigt.
Das kannte ich ja schon.
Allerdings zeigt die Anzeige seit Ende Februar nur noch drei von fünf Balken an.
Laut Ölmeßstab ist der Füllstand genau auf Maximum, also eigentlich OK.
Ich fahre schon seit dem 5.000 km mit der falschen Anzeige durch die Gegend.

Der Citroenhändler meinte, die Anzeige würde sich gelegentlich selbst kalibrieren, was aber offensichtlich nicht der Fall ist.

Frage:
Kann man den Kalibrierungsvorgang manuell anstoßen?

LG

Unser Jumper aus 2015 mit der 3 L 180 PS Maschine hatte im Februar neues Öl bekommen.
Beim Start immer alles ok ... und nun am Wochenende in Holland Ölstand kontrollieren.
Komischerweise ist der Ölstand etwas zu hoch lt. Peilstab.
Jemand ne Ahnung wie das kommen kann?

Steht das Auto vielleicht nicht gerade in der Waage?

Gruß

Manfred

Doch schon ... in NL geprüft und heute Morgen auf der Straße im kalten Zustand.

glueckspilzo schrieb:

... Nach der Untersuchung bei Citroen Handler wurde mir gesagt, dass es sich um bekanntes Problem handelt, aber Citroen Werk momentan keine Lösung hat. Daher erstmal die Meldung ingnorieren, habe ich gesagt bekommen und, wenn eine Lösung da ist, werden sie mich darüber informieren.

Im web gibt es diverse Berichte zu falsch anzeigenden Ölstandsensoren bei PSA Motoren. Ursächlich zum Teil die Hardware (Sensor oder Kabel) aber überwiegend wohl ein Software Fehler...
(Software "Eigenheiten" kennt man ja bereits von der Berechnung des Ölwechsel Intervalls)

Letztlich gilt der Öl Messstab. (bei den Motoren die noch damit ausgestattet sind

Innerhalb der zweijährigen Garantie / Gewährleistung würde ich es reklamieren und die Reklamation schriftlich bestätigen lassen. Wenn es momentan keine Lösung gibt, dann muss es halt später repariert werden.

In Griechenland nerviges Piepen Ölwechsel . Service Compututer ?? Obwohl es eigentlich garnicht sein konnte .
Peilstab noch OK , Habe es dennoch machen lassen, da noch über 1500 km nach Hause.
Danach nach Anleitung den Service selbst zurückgestellt . Mal sehen , wie lange das geht.

Nebeneffekt 1/3 preiswerter , als zu Hause Bosch Filter und das passende Öl genau nach Anleitung ,.
Geflucht nur über den Unterfahrschutz , den man abmontieren muss , um daranzukommen.

Die Sache mit der Regenerierung steht auch im OBD- Alfa, nur weiß ich nicht, was sie da bedeuten soll.
Ich verstehe das so, dass man die Regenerierung manuell anstoßen kann.
Ich frage mich nur, wie das im Stand funktionieren soll.
Denn man benutzt das OBD- Teil eigentlich ja nur im Stand, außer man will irgendwelche Sensor,- oder Fahrwerte auslesen.
Hat hier jemand nähere Erkenntnisse?