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Frage an die Vario 499 Fahrer 07 Mär 2024 13:03 #11

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...auch die Höhe schein nicht zu stimmen unter Punkt 20 müsste bei einem Vario499 3120 stehen.
Vario 499

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Frage an die Vario 499 Fahrer 07 Mär 2024 16:40 #12

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Schonmal die Fahrgestellnummer aus dem Schein mit den Angaben im Fahrzeugschein verglichen? Roadcar und Vario matcht ja nicht wirklich.

Lg Starfish
Summit 600+, Citroen Jumper 140 PS, Baujahr 2021, 175 Ah Creabest LiFePo4, PV mit 210 kWp Schindelmodule, 500 W Wechselrichter, Thule Omnistor 6300, Truma CP Plus, Gas Duo Control, Regenrinne, Linnepe Zuatzluftfeder 8 Zoll, Thitronik Sicherungssystem

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Frage an die Vario 499 Fahrer 08 Mär 2024 09:20 #13

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Schau doch unter S.1. da stehen die eingetragenen Sitzplätze. Bei mir 3, es müsste aber ein 4 Sitzer sein.
Pössel Vario 499 aus 2010 mit 3L Hubraum, Goldschmitt Luftbälge an der Hinterachsel mit Auflastung auf 3,5t, Gastankflasche mit Außenbefüllung, Frolisystem mit Air Mesh, Solar 150W, Litiumbatterie, 3000W Wechselrichter und ein Maxxfan

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Frage an die Vario 499 Fahrer 08 Mär 2024 09:37 #14

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Darf man erfahren ob du den Wagen von Privat hast oder vom Händler? Hast du alle Fahrgestellnummern mal abgeglichen? Hast du Unterlagen aus denen der erste Händler hervorgeht, z. B. durch Wartungen oder Inspektionen?
Ist der abgebildete schon dein neuer Fahrzeugschein bzw.ZB1?
Erinnert mich an eine Pössl Bravia hier im Forum. Der Pössl war nachweislich abgebrannt und wurde dann in Polen zu einem Bravia.
Gruß Harry
Summit 640 Prime, BJ 2023, 180 PS/ AT, schwarz metallic,
LED von Osram, Blinker & Leuchten von Litec, Brock RC25T Felgen in schwarz, 2x106Ah Lithium, 2x Schaudt 121525, Bluebattery D2, Dieselzusatzheizung Unterflur Calor CA4, Alpine iLX905DU8S/Multiview, Viovo A129Pro Dashcam, Clesana C1

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Frage an die Vario 499 Fahrer 09 Mär 2024 12:44 #15

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Ja, die Fahrgestellnummern wurden abgeglichen bzw. stimmen überein. Das mit dem ursprünglichen Händler ist eine gute Idee. Von den entsprechenden Bedienungsanleitungen ist vieles vorhanden. Das Serviceheft vollständig. Leider fehlen die CoC´s aber ich werde schon noch eine Lösung finden. Im schlimmsten Fall bleibt es halt so.... schnief.
Pössel Vario 499 aus 2010 mit 3L Hubraum, Goldschmitt Luftbälge an der Hinterachsel mit Auflastung auf 3,5t, Gastankflasche mit Außenbefüllung, Frolisystem mit Air Mesh, Solar 150W, Litiumbatterie, 3000W Wechselrichter und ein Maxxfan

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Frage an die Vario 499 Fahrer 12 Mär 2024 18:46 #16

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...
So wie ich das sehe ist nicht nur die Länge falsch angegeben sondern auch noch die eingetrragenen Sitzplätze siehe angehängte Zulassungsbescheinigung.
Sollte euch noch was auffallen dann sehr gerne eine kurze Rückmeldung dazu.

Also, du hast einen gebrauchten "VARIO 499" gekauft und hast dazu Papiere mit einer definitiv falschen Fahrzeuglänge, einer falschen Fahrzeughöhe und der falschen Modellbezeichnung "ROADCAMP / ROADSCOUT" erhalten.

Da könnte mehr dahinter stecken als ein Fehler bei der Ausstellung der Papiere. Informiere dich mal, an welchen verschiedenen Positionen die Fahrgestellnummer zu finden ist. Prüfe ob alle Nummern identisch sind und die Stellen unauffällig aussehen.

PS Das sind Positionen der FIN:
vin-nummer.com/cars/citroen-jumper-2006-2011/

Falls du technisch nicht so bewandert bist, lass das einen Prüfingenieur oder einen KFZ Meister ansehen. Dauert ja keine 5 Minuten.
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...

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Letzte Änderung: von HPeter.

Frage an die Vario 499 Fahrer 13 Mär 2024 14:24 #17

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Ich hab soeben nachgeschaut.
Die VIN wurde von mit im Fußraum auf der Beifahrerseite unter einer Kunststoffabdeckung abgeglichen. Desweiteren ist die Ident-Nr. am Amaturenbrett auf der Fahrerseite hinter der Windschutzscheibe sowie das genietete Typschild im Motorraum identisch.
Pössel Vario 499 aus 2010 mit 3L Hubraum, Goldschmitt Luftbälge an der Hinterachsel mit Auflastung auf 3,5t, Gastankflasche mit Außenbefüllung, Frolisystem mit Air Mesh, Solar 150W, Litiumbatterie, 3000W Wechselrichter und ein Maxxfan

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Frage an die Vario 499 Fahrer 13 Mär 2024 21:20 #18

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geklaut wird der nicht sein, dann würde im Forum schon irgendeiner einen kennen der einen kennt den so ein Auto fehlt. Der 499 ist ein Exot. Bei keiner Fährfahrt oder Stellplatz fragt einer nach der Zulassung. einfach ignorieren und Spaß haben. Meine Zulassung habe ich gefühlt nur für den TÜV.

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Frage an die Vario 499 Fahrer 14 Mär 2024 08:44 #19

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Hallo,
ich würde das auf jeden Fall schnellstmöglich berichtigen lassen. Wer weiß ob das in ein paar Jahren, wenn Du das Fahrzeug verkaufst, noch so einfach möglich ist. Wenn die Papiere nicht mit dem Fahrzeug übereinstimmen, würde ich zumindest keinen Gebrauchtwagen kaufen.
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

ex: Pössl Vario 545 (2015) mein Pössl
mein Sprinter hier im Forum
mein Sprinter-Ausbaublog
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Frage an die Vario 499 Fahrer 15 Mär 2024 11:15 #20

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... oder du einen Unfall bzw Versicherungsschaden hast und der Gutachter der Versicherung die Fahrzeugpapiere abgleicht.
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...

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