THEMA:

Hi,

kann mir jemand sagen welcher Frostschutz in den Kühlkreislauf muss?

Ist ein Poessl Citroen Jumper BlueHDI 140 PS aus 07.2021.
Vermutlich ein Peugeot Motor drin, Motorteuergerät ist auf jeden Fall vom Peugeot.

Im moment (ab Werk) ist eine orangbraune Flüssigkeit drin.
Weder im Handbuch noch am Aufkleber an der Motorhaube sind Daten zu finden.

Vielen DANK und Grüße Tom

Anhand Farbe und "Citroen" gehe ich von G12+ aus. Sollte zwar eigentlich eher pink sein, aber mit etwas Rost schaut das dann auch orangebraun aus. Jedenfalls bitte nix Grünes, Blaues oder Gelbes einfüllen, das verträgt sich nicht.

Hallo,

das verrückte ist das mein Händler sagt ich soll grün drauf kippen...
Sind auch alle der Meinung das da blaues drin sein muss..,aber ist halt ab Werk "pink".
Würden dann vermutlich Sinn machen alles raus und einmal neu mit G12+, weißt Du zufällig wieviel da drin ist?
VG und Danke

fd2eabbec39395378517d68047a6cefb schrieb:

Hi,

kann mir jemand sagen welcher Frostschutz in den Kühlkreislauf muss?

Ist ein Poessl Citroen Jumper BlueHDI 140 PS aus 07.2021...

Das ist bei Peugeot / Citroen leider ein ziemliches Verwirrspiel mit der Kühlflüssigkeit.

Ich habe die Erfahrung gemacht dass weder eine Citroen Niederlassung noch Citroen Deutschland sagen konnte was im Jumper drin ist. Die haben Listen... für in Frankreich befüllte PKW, aber anscheinend nicht für in Italien produzierte Transporter.

Hier im Forum gab es kürzlich diesen Thread mit möglichen Lösungen:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/3086...blue-hdi-von-citroen

PS Die BASF Glysantin "G irgendwas" haben andere Farbcodes als die Italiener oder Franzosen...

Hi den Beitrag hatte ich schon gesehen wurde da aber auch nicht wirklich schlau.

PS Die BASF Glysantin "G irgendwas" habe andere Farbcodes als die Italiener oder Franzosen...

Heist ich kann anhand der Farbe jetzt nicht erkennen ob ein Silicathaltiges oder freies drin ist? Also könnte das rosa was drin ist ein G11 (eigentlich blau) sein?
Ich dachte die Farben sind genormt, was rot blau/grün betrifft?

VG tOm

Glysantin G30 ist ebenfalls pink und entspricht dem G12+. Insofern keine andere Farbe, nur ne andere Nummer. Alle Listen, die ich jetzt befragt habe, sagen Ethylengylkol und silikatfrei. Das original Citroen 1637756180 ist grün/blau. Nur wenn schon rosa drin ist, würde ich da eben nicht drauf wetten...

fd2eabbec39395378517d68047a6cefb schrieb:

...
Ich dachte die Farben sind genormt, was rot blau/grün betrifft?

BASF hat seinem Glysantin Qualitäten bestimmte Farben zugeordnet. Andere Hersteller verwenden für ähnliche Qualitäten wohl andere Farben....

Wäre eigentlich kein Problem wenn einem Citroen verbindlich sagen könnte was im Jumper drin ist. Aber so ein Aufkleber unter der Motorhaube ist Ihnen wohl zuviel Aufwand.

Wäre nicht jede Kühlerflüssigkeit zulässig? Ich meine damit die aus dem Zubehör.
Es geht doch im Grunde nur um Korrosionsschutz sowie natürlich Frostschutz.
Sind da nicht die Zusammensetzungen recht gleich?

Nein. Da gibt es grundlegende Unterschiede in der Zusammensetzung der Mittelchen. Wenn man die verkehrten Sachen zusammenkippt, können sich da auch schonmal Klumpen bilden. Daher grundlegend immer nur die gleiche Farbe nachkippen, oder noch besser man weiß die Spezifikation und wählt beim Nachfüllen entsprechend.

Mischt man blaugrün und pink, kommt übrigens rostbraun raus. Vielleicht ging da ja schon was schief...