THEMA:

Wenn der „Wasserentritt“ -zumindest zum Teil- Kondenswasser ist: Könnte es dann zumindest dagegen helfen, wenn man das Staufach oben im Fahrerhaus gegen Wärme „isoliert“? Dann käme keine warme Luft an die Ecke und es würde nichts kondensieren. Manche Kastenwägen haben da ja eine Klappe vor dem Staufach. Das müsste gegen Kondenswasser doch helfen können, oder? Könnte man vielleicht auch nachbauen. Gibt es da von Clever für das H2-Dach eine werksseitige Klappe (z.B. in Eiche sonoma hell, was wir haben) zum Nachrüsten? Oder müsste man selbst was bauen? Es wäre dann zwar kälter im Dachstaufach, aber möglicherweise trockener an beschriebener Problemstelle.

Clever kennt nur das "offene" Staufach - aber bei den Pössls gibt es Varianten mit Klappe. Selbstbau ist eigentlich hier angesagt.

Also nach Rücksprache mit meinen Händler ist dieses Problem wohl bekannt, liegt aber am Grundfahrzeug. Hier treffen zwei Bleche an den Ecken der Frontscheibe aufeinander und somit kommt es in den Ecken zu möglichen Undichtigkeiten. 

Muss jetzt Citroën aufsuchen 
 

Ich überlege ernsthaft, ob man die Naht nicht von außen, zB mit einem speziellem Klebestreifen o.ä., überkleben kann?!??

Bei unserem Summit war ja exakt diese Naht von Beginn an undicht, wurde im Rahmen der Gewährleistung abgedichtet.
Beim Roadscout würde ich da gerne Vorsorge treffen.

Dass es sich bei den hier genannten Schäden um eine Folge von Kondenswasser handelt ist aber reine Spekulation, oder? 

Wenn es Kondenswasser wäre... müsste eigentlich jeder Kastenwagen dieses Typs der in der kühleren Jahreszeit genutzt wird, diese Probleme bekommen. Tatsächlich sind es aber wohl nur Einzelfälle mit Wasserschäden an Holz und Dachhimmel!
(es geht hier ja nicht um das "normale" Kondenswasser an der Windschutzscheibe, sondern um Schäden am Mobiliar oberhalb) 

​​​​​​Also vielleicht besser nicht vorschnell mögliche Ursachen ausschließen und auf etwas falsches konzentrieren, nur weil man da wieder mal selbst was basteln kann. 
(im worste case vertrödelt man so die 24 Monate die der Verkäufer Gewährleistungspflichtig ist) 
​​​​​​

Zitat:
SilverStoffel post=516937 userid=25617Ich überlege ernsthaft, ob man die Naht nicht von außen, zB mit einem speziellem Klebestreifen o.ä., überkleben kann?!??

Hallo,
Eternabond tape wäre eine solche Möglichkeit.

Eternabond RoofSeal Schwarz, 7,6 x 15,7 m amzn.eu/d/jdIBCCC

Gibt es in verschiedenen Farben und Breiten...

Grüße Sop

Siga Wigluv black 60 mm x 40 m….. kann ich auch empfehlen

Falls die Naht dicht ist, resultiert die Nässe an dieser Stelle in der Regel vom individuellen Lüftungs/Nutzungsverhalten. Da hilft auch eine Klappe oben an der Ablage nix, Bekannter mit Knaus Boxstar und Klappe hat da auch Nässe, Naht ist dicht, liegt an dessen Nutzung.

 

Servus Dr. Jumper hier, ein Wasser Einbruch im Bereich der Frontscheibe war bei uns auch. Allerdings kam es von der Dachantenne.
Mit einen Stehgerüst links und recht neben unseren Jumper und Verbindungsbretter dazwischen kam ich an die Antenne. Der Antennenfuß war etwas locker. Wahrscheinlich kam die Lockerung von den Bürsten der Waschanlage.
Ich habe mich an die demontage des Dachhimmels gewagt. Ein blick unter den Dachhimmel in Richtung Antennenfuß ergab, dass sich die  Befestigungsmutter leicht gelöst hatte. Mit einer neuen Bestellung des Antennenfuß und dessen  Montage, hatte ich das Problem gelöst. Sicherheitshalber habe ich noch die Scheibendichtng von außen noch einmal abgedichtet. Alles dicht wieder zum Glück.
Viel Spaß Dr.Jumper