Moin.
1l bei mind 5l Motoröl stellen wohl kein Problem dar.
Öle haben auch chemische Zusätze, die Schaumbildung verhindern.
5km... da hat das Öl noch nicht einmal Betriebstemperatur. Der Schaum, wenn er sich überhaupt bildet, schwimmt auf den restlichen 5l. Gaaanz unten in der Ölwanne sitzt die Ansaugglocke der Ölpumpe. Was soll da passieren? Da wird kein Luft-Ölgemisch angesaugt.
Kritischer bei Ölüberfüllungen ist die Schaumbildung für den Luftfilter, da der Schaum über die Motorentlüftung dort hingelangen kann.
Und Ölüberfüllung kann bei erheblicher Überfüllung zu schweren Motorschäden durch Kolbenabriss führen, wenn das Pleuel ins Öl eintaucht, der Kolben das Öl im Zylinder aber nicht verdrängen kann.
Bei ca. 1l sehe ich die Probleme aber eher unkritisch.
Also zur Werkstatt fahren, Ölstand korrigieren = fertig.