THEMA:

9bc837bfb3c8eed6c15b1b2dfd998d35 schrieb:

Naja:
"Wohnmobile über 3 m Gesamthöhe und/oder einem Gewicht über 3,5 t zGG werden höher bemautet (Klasse 3 oder 4). 

naja.....nur in der Theorie....

Markus P. Össl schrieb:

... was als Nächstes kommen könnte. Die Gedanken gehen auch in Richtung "größer 3,5to"...

Kannst du das näher spezifizieren? Ein Kastenwagenwohnauto aufgelastet auf zB 4,25t oder etwas größeres?

Ralli schrieb:

Hallo,Markus,

Größer heißt, mehr Länge, mehr Breite, mehr Zuladung?
7,2 bis 7,4 Meter lang, 2,17 bis 2,30 Meter breit, 4,5 bis 4,8 Tonnen?

 

Nein, "größer 3,5to" heißt eher "Abmessungen ähnlich, aber Allradantrieb und etwas soliderer Ausbau".

Servus,
sind die Kosten nicht die Konsequenz meiner Ansprüche. Oder andersrum, weil >3.5t potentiell mehr kostet, reduzieren sich meine Ansprüche?
Aus eigener Erfahrung sind Mautgebühren die eigentlichen Kostenfallen. Die tatsächlichen Unterhaltskosten für das Fahrzeug sind auf ähnlichem Niveau wie vor dem Auflasten.
Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbot nerven mich nicht bis wenig und werden selektiv umgesetzt, Durchfahrtsbeschränkungen können manchmal nerven, sind aber oft auch angebracht.
Es bleibt das Gefühl, nicht auf das letzte Kilo Zuladung achten zu müssen. Mit dem Anspruch ohne Anhänger einen Roller oder ein Motorrad mitführen zu wollen, gibt es keine Alternative für mich.
Da sind wir wieder am Anfang; möchte ich wegen potentiell höherer Kosten verzichten ? Derzeit noch nicht ohne Not,
Gruss
 

tgv_boost schrieb:

Servus,
sind die Kosten nicht die Konsequenz meiner Ansprüche. Oder andersrum, weil >3.5t potentiell mehr kostet, reduzieren sich meine Ansprüche?
Aus eigener Erfahrung sind Mautgebühren die eigentlichen Kostenfallen.
...
Da sind wir wieder am Anfang; möchte ich wegen potentiell höherer Kosten verzichten ?

 

Das soll hier gar nicht die Diskussion sein. Ich habe mir erhofft, ein paar Zahlen zum Gefühl dafür zu bekommen, wie z.b. Autobahnmaut durch Frankreich von Süddeutschland ans Mittelmeer, Summe x bei <3,5to, Summe y bei >3,5to.

verstanden, und dennoch ist die Frage ob Du nach der gewünschten Info Deine Ansprüche reduzieren willst.
aber ganz praktisch: www.gemini.com
Frage:
womo >3.5t unter 3mtr höhe.
Mautkosten von München nach Nizza über CH

Für dein Wohnmobil über 3,5 Tonnen, aber unter 3 Metern Höhe, fallen auf der Strecke von München nach Nizza über die Schweiz (San Bernardino oder Gotthard) unterschiedliche Gebührenarten an. Da du über 3,5 Tonnen liegst, fällst du in fast allen Ländern in eine höhere Kategorie als normale PKW.Hier ist die Kostenaufstellung für eine einfache Fahrt (Stand 2025/2026):1. Schweiz: Pauschale Schwerverkehrsabgabe (PSVA)In der Schweiz benötigen Fahrzeuge über 3,5 t keine Vignette. Stattdessen musst du die PSVA entrichten.

• Kosten: Mindestbetrag 25,00 CHF (ca. 26,50 €).
• Berechnung: Die Abgabe wird pro Tag erhoben (ca. 3,25 CHF pro Tag für ein schweres Wohnmobil), aber bei der Einreise muss ein Mindestbetrag für mehrere Tage im Voraus bezahlt werden.
• Wichtig: Seit 2025 wurde die „Via“-App eingestellt. Du musst dich vorab über das Webportal des Bundesamtes für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) registrieren oder direkt am Grenzübergang bezahlen.

2. Italien: Maut (Autostrada)Italien berechnet die Maut nach Achsanzahl und Höhe an der Vorderachse. Da dein Fahrzeug 2 Achsen hat, aber über 3,5 t schwer ist, wirst du meist in Klasse B (2 Achsen, Höhe über 1,30 m an der Vorderachse) eingestuft.

• Strecke: Grenzübergang Chiasso/Como – Mailand – Genua – Ventimiglia (Grenze FR).
• Geschätzte Kosten: ca. 45,00 € – 55,00 €.
• Hinweis: Die Strecke über Genua nach Nizza hat viele Brücken und Tunnel, was sie etwas teurer macht als Flachlandstrecken.

3. Frankreich: Maut (Péage)In Frankreich ist die Einstufung für Wohnmobile über 3,5 t eindeutig:

• Kategorie: Da du über 3,5 t liegst, fällst du in Klasse 3 (2-achsige Fahrzeuge > 3,5 t oder Höhe ≥ 3 m). Wäre dein Womo unter 3,5 t, wäre es Klasse 2.
• Strecke: Grenze (Menton) – Nizza.
• Geschätzte Kosten: Für das kurze Stück bis Nizza ca. 5,00 € – 10,00 €. (Auf längeren Strecken in Frankreich rechnet man in Klasse 3 mit ca. 0,20 € pro Kilometer).

Zusammenfassung der Mautkosten (einfache Fahrt):LandGebührenartGeschätzte KostenSchweizPSVA (Pauschale)ca. 26,50 € (Mindestbetrag)ItalienAutobahngebührca. 50,00 €FrankreichAutobahngebühr (Klasse 3)ca. 8,00 €Gesamt ca. 85,00 €Zusätzliche Tipps für dein Fahrzeug:

• Österreich: Falls du über den Brenner fährst (statt Schweiz), benötigst du in Österreich für Fahrzeuge > 3,5 t die GO-Box (streckenabhängige Maut), was deutlich teurer ist als die Schweizer PSVA.
• Umweltzonen: Für Nizza benötigst du die französische Crit’Air-Plakette. Da dein Fahrzeug über 3,5 t wiegt, gelten in manchen Städten strengere Regeln als für PKW.
• Mautbox: Anbieter wie maut1.de oder tolltickets bieten Mautboxen an, die auch für Fahrzeuge über 3,5 t funktionieren, damit du in Italien und Frankreich die Telepass-Spuren nutzen kannst. Achte darauf, dass du die Box für "schwere Fahrzeuge" wählst.

Gute Fahrt Richtung Côte d’Azur!

Update:
Der Kostenvergleich noch dazu:LandFahrzeug bis 3,5 tFahrzeug über 3,5 t (dein Fall)Differenz & GrundSchweiz42,00 € (Jahresvignette)26,50 € (PSVA Mindestbetrag)Günstiger! Die PSVA ist für Kurzbesucher oft billiger als die Jahresvignette.Italienca. 43,00 € (Klasse A)ca. 51,00 € (Klasse Teurer. Klasse B (Womos > 1,30m Höhe an Vorderachse) kostet ca. 15-20% mehr.Frankreichca. 4,50 € (Klasse 2)ca. 8,50 € (Klasse 3)Teurer. Fast doppelt so teuer, da Sprung von Klasse 2 auf Klasse 3.GESAMTca. 89,50 €ca. 86,00 €Überraschung!

Wenn es rein um den monetären Bereich geht kannst du mit ca. den doppelten Kosten rechnen die ein Ü3,5t verursacht da es sich dann meistens um keine Kawas mehr handelt. 

 

sorry Drehzahl, aber das ist wirklich eine sehr pauschale Antwort die basiert auf was? Emotionen, Wissen, Erfahrung oder nur einfach so? Ich denke, jeder Fall ist anders und über>3.5t können auch 20t sein.
wenig hilfreich Dein Post ist

Generll wird bei den Gewichten deutlich geschönt .

6 m Kasten bei mir gewogen  ohne Solar,.ohne Tv  ohne Fahrer ohne Wasser  knapp 2,9 T 

Wer wiegt schon ??    Mit Führerschein B ist man recht schnell auch ohne unterwegs.

Schuld sid immer die Kunden ,  die immer mehr "Luxus " wollen.


alte Klasse 3   natürlch egal. 

Bei den Mautkosten in der Schweiz gibt es für den Vergleich aber noch ein paar "Feinheiten"...   bis 3,5t kostet die Jahresvignette 40 Franken. Damit kann man beliebig oft,  also zB im Winter und im Sommer in bzw durch die Schweiz fahren. 

Über 3,5t bezahlt man einen höheren Betrag für einen 4 vier Wochen Zeitraum. Wer länger braucht oder mehrmals reist... muss mehrmals bezahlen.