THEMA:

Viele sind deutlich schwerer, als sie denken. 
dabei geht es  geht nicht um 3o Kg    Viele  Augen zu und durch..   Meine Versicherung  gilt nur für 3,5 T 

Wenn ich da so manche SUV mit 5 Mann an Bord + Dachbox und Fahrräder auf der AHK so sehe…..
Ob da mal einer auf der Waage war?
Es sollte aber jedem klar sein dass man sich auf das Gewicht im Prospekt nicht verlassen sollte und im Laufe der Zeit der Kasten ( manchmal auch die Besatzung ) an Gewicht zulegt.

Im CoC des Ausbauers sollte das reale Gewicht des jeweiligen Neufahrzeugs (nach entsprechender Norm mit Fahrer, Tankbefüllung und Wasserbefüllung für Fahrbetrieb) stehen. Das sollte schon mal ein Anhaltspunkt sein, wie viel Spielraum man da noch hat.

Ja, +/-5%. Und das macht bei 3000kg schon einiges aus. Da kann der Urlaub schon vorbei sein bevor er richtig begann. Darum unbedingt mal wiegen.

Die 5% Kulanz gelten in D. In anderen europäischen Ländern gibt es andere bzw. keine Kulanz.

Hier sieht man eine ganz gute Übersicht für Europa: piston-automobile.de/tipps-nuetzliche-in...eberladung-in-europa

Christian478 schrieb:

Ja, +/-5%. Und das macht bei 3000kg schon einiges aus. Da kann der Urlaub schon vorbei sein bevor er richtig begann. Darum unbedingt mal wiegen.
 

Die 5% beziehen sich auf Katalog- oder Konfiguratorangaben. Die Gewichte in den CoC-Papieren sind gemessene Gewichte.

Die Werte in der CoC sind nicht gewogen, das sind rechnerisch ermittelte Werte.
Anbei Auszug von Frankia.
 

Das ist tatsächlich idiotisch, wenn man das mal in einfache Worte übersetzt: Die tatsächliche Masse kann um 5% von der tatsächlichen Masse abweichen, da die tatsächliche Masse berechnet ist und von der tatsächlichen Masse abweichen kann. 

In den Hinweisen von Knaus (www.knaus.com/fileadmin/media/global/hin...weise-rmti-de-ch.pdf) finde ich diese Einschränkungen so nicht, hier wird von den 5% Abweichung nur im Zusammenhang mit den technischen Daten im Vergleich zum tatsächlichen Gewicht gesprochen, also den Konfiguratorangaben. Die Konfiguratorangaben meiner Konfiguration und die Angaben im CoC weichen bei mir auch um die ca. 30 kg voneinander ab. Die tatsächliche Masse im CoC liegt dabei 30 kg unter den Katalogangaben.

Also in einem Youtube Video das ich über die Herstellung der Pössls gesehen habe wurden die Wagen am Ende in Echt gewogen und mit diesen Angaben erst die CoC Papiere erstellt, da war nix mit rechnerischen Werten. Das sind dann auch die Werte die bei Erstanmeldung in die Fahrzeugpapiere kommen, deswegen geht Erstanmeldung auch nur mit CoC Papieren.
Habs gefunden, hier ab Min 53.00 mal schauen wie das mit dem Wiegen und der CoC ist: