THEMA:

Reifendrucküberwachung war für Transporter/Wohnmobile bis vor kurzem (2024?) nicht vorgeschrieben. Da kann es sein, dass nicht einmal die Überwachung über das ABS vorgenommen wird.

Wie geschrieben, bis 11/24 keine Pflicht bei M1.

Probier doch einfach Mal aus, was passiert, wenn Du den Reifendruck nach Tabelle einstellst. Wenn keine Warnung kommt, dann hast Du kein aktives Reifendruckkontroll System mit Reifendruck Sensoren.

Dann würde ich Mal hinten an einem Reifen den Druck wieder auf 5,5Bar erhöhen. Wenn dann immer noch keine Warnung kommt, dann hast Du auch kein Reifendruck System über die ABS Sensoren

Oder vielleicht erst Mal hinten an einem Reifen Druck ablassen auf 3,7Bar und schauen was passiert,  und dann an den restlichen Rädern den gewünschten Druck einstellen.

Pseudo-RDKS über die Raddrehzahlmessung hat meines Wissens nur der Billighersteller VW (ich meine verwendete Teile, nicht den Verkaufspreis). Alle andern verwenden Drucksensoren, was auch die einzig vernünftige Lösung ist.

Thomas66 schrieb:

Probier doch einfach Mal aus, was passiert, wenn Du den Reifendruck nach Tabelle einstellst. Wenn keine Warnung kommt, dann hast Du kein aktives Reifendruckkontroll System mit Reifendruck Sensoren.
...

Das ist ein Indiz, aber nicht mehr. Ich hatte RDKS bestellt, aber es kam auch bei 3,0 bar keine Warnung, bei anderen bereits bei 4,5 bar. Also habe ich das bei der Inspektion prüfen lassen und siehe da, der Schwellwert für die Warnung war an allen Rädern auf 0,026 bar eingestellt.

So einen niedrigen Schwellenwert hatte ich auch vorgefunden. Da kann man Druck ablassen oder erhöhen wie man will, da wird auch keine Meldung kommen. Auch wenn Sensoren doch eingebaut sind.
Scheint öfters vorzukommen das da fehlerhafte Werte ab Werk programmiert sind, da ich dies im Forum schon mehrfach von anderen gelesen habe.

Habe heute morgen den Druck auf allen vier Reifen auf 4 bar gesenkt. Es kommt (noch) keine Warnung. So passt das für uns. Der Fahrreifendruck ist eingestellt, es kommt kein nerviges Gebimmel vom Auto und den tatsächlichen Druck habe ich Dank des bewährten Reifendruckmonitors von ELV immer im Blick. Das Auto fährt prima, auch wenn man es auf einer kurvenreichen Landstrasse deutlich über dem Tempolimit bewegt. Und es ist komplett eingerichtet schön ruhig von innen, das haben wir schon allein wegen der Lamellentüren vom Raumbad nicht unbedingt erwartet. Da haben wir bei anderen Wohnmobilen schon wesentlich mehr an "Nubbsies", Filz und Gewebeband verarbeiten müssen bis es passte.
 

Guten Morgen, 

wir haben auch ein aufpreispflichtiges Reifendruckkontrollsystem geordert und wir mussten bei unserem ersten Trip feststellen, dass wir im 
Display auf Reifendruck klicken können. Es wird aber nur ein Fahrzeug dargestellt. Keine Werte.

Kenne das von meinem PKW so, dass da halt auch pro Rad die 2,4 bar oder was auch immer stehen. Oder wird hier nur kontrolliert und gepiept wenn es nicht mehr stimmt?
Reden von einem Fiat Ducato 
Danke für kurzes Feedback. 

VG Oliver 
 

Wir haben kein aufpreispflichtiges System und haben gestern auf der norwegischen Landstraße die Meldung bekommen hinten rechts Reifendruck zu niedrig 4,4, waren 5,0 losgefahren. Also rechts ran Reifenwechseln, der Ersatzreifen hat eine Stahlfelge und natürlich waren keine passenden Schrauben an Bord. Ein netter norwegischer Anwohner aus dem nirgendwo ist mit seinem Auto zu einem Nachbarn im irgendwo gefahren und konnte passende Schrauben besorgen. Es reicht also nicht der Ersatzreifen, auch passende Schrauben müssen da sein- wir haben sie jetzt  .  

Hi Oliver,
haben auch einen Fiat, habe. die Rseifendrucksensoren mitbestelllt und bezahlt.
Beim 2025er Fiat gibt es aber kein aktives System,
Geld wird diese Tage zurück erstattet.
Bei uns wird auch ein Fahrzeugsymbol dargestellt.
Ob das passive System funktioniert, weiß ich nicht.
Habe an einem Reifen den Druck um 2 Bar abgesenkt, da wurde trotz 100 km Probefahrtt nichts signalisiert.

Gruß
Kurt