THEMA:

Auf der Suche nach der Thematik Seilwinde bzw. Alternativen habe ich einiges recherchiert und bin dabei auf die Vertretung von Dangel in Deutschland - De Bondt - gestoßen. Hier war man so freundlich und hat mir mitgeteilt, dass nur Neufahrzeuge ausgerüstet werden und keine Nachrüstung erfolgen kann. Die Tractionserhöhung nur an den Vorderrrädern wird für den Ducato nicht angeboten.
Aus diesem Grund habe ich nach der Möglichkeit zum Anbau einer Seilwinde recherchiert und bin dabei auf folgende Adresse gestoßen: steeler4x4.com/de/montageplatte-fuer-sei...iat-ducato-2014.html.
Die Montageanleitung wurde auch übermittelt, siehe PDF. Per E-Mail wurde mir mitgeteilt, dass keine TÜV-Prüfung bzw. Anbaugenehmigung mit EG-Zeichen zur Verfügung steht.
Hat einer eine Seilwinde an seinem Ducato?
Wie wurde sie befestigt? (An der Aufnahme für den Abschlepphaken geht es angeblich nicht)
Was sagt der TÜV dazu?

wenn du keine EG/Typgenehmigung hast wirds schwierig. Am Besten fragst du mal den TÜV dazu

Mal eine bescheidene Frage:
Wozu braucht man eine Seilwinde an einem Kastenwagen?

Gruß
Christoph

Saali schrieb: Mal eine bescheidene Frage:
Wozu braucht man eine Seilwinde an einem Kasten?

Wenn man mal in der Wüste stecken bleibt, kann man sich selbst am nächsten Baum rausziehen.

für welches Szenario suchst du die Seilwinde?

Bis zum Bodenblech im Schlamm versunken oder irgendwo reingefahren, Vorderräder verlieren Traktion, der Rest steht noch "frei"?

Für letzteres und die Flucht nach hinten würde eventuell ne Winde für die AHK reichen. Die haben zwar nicht genug Power für das gesamte Fahrzeuggewicht, aber für ein kurzes Lupfen dürfte es reichen.

Mein Schwager hat auch eine Seilwinde für die Anhängerkupplung an seinem WoMo um in schwierigen Fällen das Boot zu slippen.
Er steht dann mit dem Womo oben in der Ebene und lässt den Trailer an der Winde ins Wasser. Vielleicht nicht das eleganteste, aber funktioniert und eliminiert das Problem der "leichten Front".

Aus meiner Sicht und die finde ich in anderen Foren bestätigt ist eine Seilwinde praktisch. Dazu muss man bzw. das Fahrzeug nicht bis zum Bodenblech versunken sein, sodern es reicht eine nasse Wiese oder auch ein weicher Waldboden, um den Fronttriebler ohne Fremdhilfe nicht fortbewegen zu können.
Für einen Trip in eine Wüste, welche auch immer, ist ein WOMO nicht geeignet und auch nicht meine Intension.


Danke für Deine Sichtweise, wenn es interessiert. ich habe zu meinem Post eine Ergänzung notiert.

@ Saali....das kann dir doch völlig egal sein für was er eine Seilwinde braucht....clevermobil2 hat eine ganz einfache Frage gestellt und möchte eine vernünftige Antwort - die Erklärung hat er ja geliefert und liegt da gar nicht so schief. ..
Gruß aus Bayern, PetSi

So blöd fand ich meine Frage nicht, die Erklärung war nicht in der Frage.
Wusste wirklich nicht wofür eine solche Winde gut sein soll, war ja nicht in der Frage.

Eine mögliche Anwendung kam ja mit dem Boot und der Winde an der Anhängerkupplung.

Dann kam die Anwendung "Wald und Wiese", die wohl gemeint war.

Jetzt kann der Fragesteller darüber nachdenken, ob eine Winde an der Anhängerkupplung für ihn in Frage kommt.
Und mir wird die Lösung "Winde" einfallen, wenn ich mich häufiger festfahre.

Wofür ich mich interessiere und was mir egal ist, ist meine Entscheidung. Für mich jedenfalls waren die Antworten lehrreich, da ich auch über ein Boot nachdenke.

Danke für den Link,
was es nicht alles gibt
Das schreibt jemand der bisher nie im Leben eine Seilwinde benötigt hat.
Im Prinzip finde ich zur Eigenbergung einen Greifzug universeller.
Und langsamer, besser kontrollierbar.
Abgesehen davon will ich nicht sehen was von dem ganzen Plastezeugs übrigbleibt
wenn da mal ein Seil oder Schäkel vorne einschlägt.
Da hab ich schon einiges erlebt !
Hier mal ein Bild in Libyen unterwegs