THEMA:

Der Orion arbeitet mit automatischer Motorerkennung einwandfrei. Allerdings muss der Orion für eine intelligente Lichtmaschine konfiguriert werden. Mit 16 mm² kann problemlos mit 50 A geladen werden.

Lucky0815 schrieb:

So auch der Orion XS 70 A zeigt das gleiche Ladeverhalten?

Das Bild von der Bulltron war noch mit auswgeschalteten Motor !!!!

Dann mach mal Screenshots wenn der XS lädt und zwar einmal von der Bulltron App und einmal von der Victron App.
Dann sollte sich Klarheit bezüglich Spannungsabfall ergeben.

Trotzdem kann es kaum sein, dass 30 Minuten später die Bulltron voll wäre (14,6 V laut Orion).
Daher bitte die Spannung sowohl an Batterie als auch Orion Ausgang messen, wenn Ladestrom fließt.
Es gibt schon genügend Kommentare und Hinweise zu Masse- oder sonstigen Kontaktproblemen…

Vossen schrieb:

Der Orion arbeitet mit automatischer Motorerkennung einwandfrei. Allerdings muss der Orion für eine intelligente Lichtmaschine konfiguriert werden. Mit 16 mm² kann problemlos mit 50 A geladen werden.

Mag sein, dass das funktioniert, ich scheue so eine automatische Erkennung, wenn es sicher auch anders geht.

Aber eines ist klar:
Wenn es schon mit D Plus verdrahtet ist, dann muss das gehen.
Es kann nicht sein, dass es mit D Plus nicht geht, dann aber mit automatischer Erkennung funktionieren würde.

Der Fehler muss woanders liegen.

Gruß Rüdiger

#15 mal ausprobiert?

Die Eingasspannungssperre kann ich gerne mal probiern aber da ja D+ geschaltet und der Orion XS auch dementsprechend angeht, sollte das so passen. Es wird ja erkannt weinn der Motor läuft nur die Leistung wird gedrosselt bzw. nicht mit voller Leistung geladen.

Was ist denn nun mit den Masseverbindungen?
Welche dicken Kabel gehen von wo nach wo.
Mal doch mal auf. 

Es ist mehr als unwahrscheinlich, dass alle Orions defekt sind. 

Gruss Rüdiger

Leider bin ich nicht am WOMO und kann das noch nicht testen,
der Orion ist sicherlich auch nicht defekt.

Die Masseverbindungen werde ich prüfen sobald ich am WOMO bin.

Die installation ist noch Original bis auf den ausbau "Schaudt 12 15 25 Ladebooster" und den einbau des Orion XS 50 / 70  => 1:1 Tausch.

LG
Volker

Lucky0815 schrieb:

Die Eingasspannungssperre kann ich gerne mal probiern aber da ja D+ geschaltet und der Orion XS auch dementsprechend angeht, sollte das so passen. Es wird ja erkannt weinn der Motor läuft nur die Leistung wird gedrosselt bzw. nicht mit voller Leistung geladen.

Bei mir (gesteuert über D+) liefert der Booster so lange Strom, bis die untere Grenze der Eingangsspannung gerissen wird. Dann verharrt er da (mit Strom und Spannung).
Schalte ich die Grenze aus, geht die Eingangsspannung runter (bis 11 Komma-irgendwas Volt). Irgendwann merkt die hyperaktive Lichtmaschinenregelung das und beginnt zu arbeiten und stellt die Spannung wieder auf 14 Volt und liefert auch Strom.

Könnte ggf auch abhängig vom Lebensalter /-zustand der Starterbatterie sein

Grüße,
Jürgen