THEMA:

Also ich habe mich mal schlauer gelesen.

Meine Truma ist schwarz ummantelt und wird wohl auch schon
die passende Softwareversion haben. Also sind alle Voraussetzungen für den Tausch des Bedienteils gegeben.

Muss ich jetzt quasi nur das analoge entfernen, die Einbauöffnung vergrößern und das CP plus anschließen??
Fertig? Das war alles?

Grob gesagt ist es das. Das Bedienteil benötigt allerdings noch einmal 12 V Dauerplus, das Du Dir von irgendwo ziehen musst.
Ich weiß nicht wie es beim Roadcar ist, beim Celebration gab es da mehrere Möglichkeiten.
Schau mal hier:
poesslforum.de/forum/elektrik/361-erfahr...ma-cp-plus?start=120
Raul

Ich muss da noch einmal nachhaken...

Also: diesen Winter wird es nichts mehr mit der Umrüstung auf die Truma Plus.
Jetzt die Überlegung...
In Kiel ist Winter eher meistens nicht so das Thema.
Okay, der Regen wird kälter... aber so richtig heftigen Winter hatten wir die letzten drei Jahre nicht.
Muss hier im Flachland auch wirklich nicht sein.

Sollte es dennoch mal die eine oder andere frostige Nacht geben....was wäre denn, wenn die ich Heizung über Nacht einfach auf Stufe 1 laufen lasse....?
Der Temperaturunterschied müsste doch für eisfreie Scheiben morgens reichen, oder?
Lassen wir einmal den Gasverbrauch außer Acht bitte....

Wie seht ihr das?

VG aus Kiel
Sunny

Ja das machen einige hier im Forum so.

LG
Walter

In meinem Auto sinken die Temperaturen erst unter Null, wenn es draußen deutlich kälter ist, und das am Stück. Eine Nacht bei -5 Grad juckt da nicht die Bohne. Im Moment sind es draußen 5 Grad und im Auto 12, bin vor 4 Stunden nach Hause gekommen. Außerdem darf man davon ausgehen, daß ein Pössl besser isoliert ist.

Ja, dass der Pössl gut isoliert ist, glaube ich ja.
Habe dies auch schon festgestellt.
Aber darum, wie kalt es im Innenraum wird, geht es mir ja nicht.
Wasser ist komplett raus und alles winterfest.

Was ich möchte ist einfach ein wenig Winterkomfort, das wir den Diggen auch
im Alltag zur Fahrt zur Arbeit nutzen.
Da wäre es schön, wenn man morgens nicht auf dem Womo rumkrabbeln muss um
die Scheiben zu kratzen.

VG
Sunny

Hallo Sunny, hast du das Bedienteil nun nachgerüstet?
Wir müssen auch nachrüsten, da wir es bei der Konfiguration
schlichtweg ' übersehen' haben.
Können wir das selber machen oder doch noch dem Händler vor Auslieferung auf's Auge drücken?
LG Sandra

Barbarino schrieb: Hallo Sunny, hast du das Bedienteil nun nachgerüstet?

Lesen bildet!

Sunny schrieb: Also: diesen Winter wird es nichts mehr mit der Umrüstung auf die Truma Plus.

Hallo Sunny,
Wenn du den Wagen täglich nutzt würde ich de CP einfach auf 1 stehen lassen. Die 9-10*C sollten für eisfreie Scheiben reichen. Der Strom der truma 4 in standby+ Ebl sind ca.200mA also etwa 5Ah/ Tag beim heizen dann mehr, aber wenn du fast täglich fährst ist d kein Problem.
Du kannst dir auch eine eigene Zeitschaltuhr zwischen die truma und das Glücksrd basteln und machst die Kiste dann morgens 1h vorm losfahren auf 20*C warm
Alternativ kann man auch ein relais mit BT dazwischen hängen und steuerst it de Handy- ganz wie Mann mag - CP+ ist kein muß, wenn man gern bastelt

Ich habe auch nur das glpcksrad und laß die Heizung nur anspringen wenn s im Kasten 《3°C hat.

Gruß Heiko

Lieber Steve0564,

Danke für deinen Hinweis, Schlauberger