THEMA:

An vorhandenen Thread angehängt

Aktuell habe ich noch eine kleine Frage,
wenn ich die Fahrwerkserweiterung drin habe und auch der Tüv alles abgenommen hat, wie definiert sich der Zustand bis zur Eintragung?
Kann in in der Zeit mit den Dokumenten >3.5t beladen? Gibt es da eine Karenzzeit oder habe ich auf den Heimweg von 700km durch die Auflastung jetzt evtl. noch etwas zu schwerer?

LG
Dirk

Hallo

Da wir uns in Deutschland befinden gilt wahrscheinlich das was tatsächlich auch geschrieben steht. Du wurdest aber doch bisher auch nicht erwischt, oder ? Und wenn, gehst du nicht in den Knast.

Gruß kh

Hallo Dirk,

bis 5% drüber sollte man dich laufen lassen, das sind immerhin 175 kg. Du wirst aber evtl. vor Ort "ablasten" müssen.

www.promobil.de/tipp/ueberladung-gewicht-wohnmobil-strafen/

Dann halt Wasserflaschen und -tankinhalt loswerden, das Bier verschenken und die Mitfahrer bis zum nächsten Rastplatz trampen lassen...

Ich geh aber auch davon aus, dass in D Dokumenten- und nicht Sachlage gilt.

Viele Grüße und fahr vorsichtig,
Mat

Parlue schrieb: Aktuell habe ich noch eine kleine Frage,
wenn ich die Fahrwerkserweiterung drin habe und auch der Tüv alles abgenommen hat, wie definiert sich der Zustand bis zur Eintragung?
Kann in in der Zeit mit den Dokumenten >3.5t beladen? Gibt es da eine Karenzzeit oder habe ich auf den Heimweg von 700km durch die Auflastung jetzt evtl. noch etwas zu schwerer?

LG
Dirk

Liegt am Richter: wir hatten mal einen Anhänger auf 100km/h Zulassung aufgerüstet, waren aber noch nicht beim TÜV damit. Mein Bruder ist dann mit ganz guten 120km/h netto erwischt worden.
Der Lappen wäre da weg gewesen.
Dem Richter war's dann aber nur ein Bußgeld wert nachdem ich die 100km/h eintragen lassen habe. Begründung: technisch wäre es zum Zeitpunkt der Kontrolle ja ein 100km/h Anhänger gewesen.

Hallo Dirk, mir ist bei (nach ) der Abnahme beim Dekra gesagt worden, daß man die Änderung "zeitnah" beim Straßenverkehrsamt vornehmen lassen müßte.
Du kannst also bedenkenlos vom Umrüster zu Deinem STVA (nach Hause) fahren. Was in diesem Zeitfenster eine Überladung betrifft, solltest Du
aber vielleicht vorsichtig sein, da Deine Papiere für dieses höhere Gewicht, noch nicht vorhanden sind. Aber, dem Auto sieht man diese Überladung, von außen, nicht an.
Gruß Willi

Ja, danke.... so habe ich mir das auch gedacht. Ich werde das ganze mal wieder neu wiegen und schauen worauf ich mich einlassen muss und schnell zum Eintragen fahren.
Am 19.8 geht es los, wir berbinden das mit ein paar Tage pösseln.

Zur Not geht die Frau wie beschrieben halt trampen

LG
Dirk

Hallo Miteinander

Wir haben auch den RC und sind ohne Fahrräder an der Grenze. Mich würde mal interessieren, wer von Euch bereits mal auf ein ne Waage mußte?

Beste Grüße

Reinhard

Hallo zusammen,
ich greife noch einmal eine Frage aus dem Mai 2019 auf.
Hat schon einmal jemand eine Auflastung des Heavy Fahrwerks,
speziell beim Summit 640 ohne Umbauten eingetragen bekommen.
Zielgewicht von 3,85 to wären ausreichend.
Sollte es auf meine Frage schon eine Antwort geben, bitte um den Link
dazu.
Vielen Dank für Antworten im Voraus.
Beste Grüße aus SH
Klaus M

Meines Erachtens müssten 3,85t beim Light und 4,4t beim Heavy ohne Umbau eintragungsfähig sein, da es jeweils die Summen der zulässigen Achslasten (1,85t + 2t bzw. 2t + 2,4t) sind.