THEMA:

Sorry, beim Heavy 2,1t + 2,4t = 4,5t

Ich klinke mich hier mal ein,
(mein Fahrzeug ist in der Signatur festgehalten)

Ich habe mich mittlerweile auch entschlossen Aufzulasten und hatte bei Goldschmidt nachgefragt ob die zur Auftragsbestätigung und in meiner Rechnung angegebene Goldschmidt Luftfederung 6 System mit Kompressor Zweikreissystem und Notbefüllung ausreicht für die Auflastung von 4,25 t .

Das wurde mir bestätigt sofern ich das beigefügte Gutachten hätte bzw. eine Eintragung im Fahrzeugbrief/Schein ist.

Es kam der Schreck nach einem Jahr und 9 Monaten, dass weder ein Gutachten noch die Eintragung im Fahrzeugbrief/Schein vorhanden ist.

Bei meinem Händler nachgefragt, war dieser auch etwas überrascht und meinte dass diese Anlage wie sie in der Rechnung und Auftragsbestätigung angegeben ist gar nicht in meinem Fahrzeug wäre und auch nicht sein könnte da diese mit 800 € veranschlagt war.
Aber er meinte , ich möchte doch zu ihm kommen dann würde man die Auflastung durchführen und ich würde dazu das Gutachten zwecks Umschreibung bekommen.

Jetzt meine Frage an Euch, welche Hersteller für Luftfederung gibt es noch und inwieweit sind diese qualitativ vergleichbar mit der Goldschmidt.

Ich möchte eigentlich die aufgelistete Luftfederung erhalten auch wenn diese angeblich für 800 € gar nicht erhaltbar ist.

Ist schließlich ja nicht mein Fehler bzw. woher sollte ich wissen wo diese preislich stehen, aber um Ärger zu vermeiden würde ich auch die eingebaute wenn sie dann gleichwertig ist, behalten.

Was ist eine Notbefüllung ?
Gruß Gido
Mach aus 2 Fiat 238E ein Womo mit Hubdach, dann Ducato Kasten 75PS ausgebaut zum Womo mit Hochdach,danach Pössl 2 Win 120PS m.Solar u.Gastank.Seit Sept.2018 Pössl Road Cruiser B 2018,Citroen 35 Heavy All in,Mot.2,0L/120Kw/Hubr.2000,3500Kg,
Moderator informieren

Wer hat das Gewusst ?

Bei Wohnmobilen und Campervans über 3,5 Tonnen zGG ist tatsächlich eine Warnleuchte vorgeschrieben.

Habe unser WOMO auf 4 t Auflasten lassen .

Verbaut ist eine Luftfederung SMV 130/3-Z6***

Ich glaube es ist für jeden der sich Gedanken macht zum Auflasten eine Gute Info.

camper.help/auflastung-wohnmobil/#Auflastung_Wohnmobil

Hier kann man sich gut Informieren ,betreffend Auflastung über,

Praxis der Umrüstung , Technik,

( offt nicht gewusst,einige WoMos sind ab Hersteller bis 3,65T t auflastbar, ohne technische Änderung )

Fahrverbot, Fahrzeuggewicht, Führerscheinklassen, Geschwindigkeit,


Kfz-Steuer, Leergewicht, Parkvorschriften, Reifen, Strafen

TÜV – Hauptuntersuchung, Versicherung


Maut Überblick DACH und Europa - Go Box Österreich,

Was für eine Warnleuchte, bzw. vor was soll die warnen?

@ Michael
Um so etwas nachlesen zu können, hatte ich diesen Link gesetzt.

camper.help/auflastung-wohnmobil/#Auflastung_Wohnmobil

Nach §53a (2) 2 …
“in Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t: Ein Warndreieck und getrennt davon eine Warnleuchte. Als Warnleuchte darf auch eine tragbare Blinkleuchte nach § 53b Absatz 5 Satz 7 mitgeführt werden.”

Die Warnleuchte ist eine Art aufstellbare Taschenlampe die man auf Blinken stellt, um im Falle einer Panne auf der Straße vor Gefahr zu warnen. Sie ist nicht im Fahrzeug als Anzeige verbaut.

...mich würde mal interessieren welche Teile zwischen dem 35Light und 35Maxi wirklich unterschiedlich sind - ich kenne bisher die vordere Bremse und Radaufnahme/Lochkreis.

zudem
- die gebrochenen Achsschenkel sind für Light und Maxi jedenfalls baugleich.
- Bremsweg im Vergleich hat noch niemand veröffentlicht
- mit einer simplen Zusatzschraubenfeder an der HA geht der Light bis 3,8t (Heavy bis 4,5t) aufzulasten

Ich habe übrigens mit meinem L4H3 die Achslast/Gesamtlast eines Light noch nie erreicht.

Viele Grüße,
Mat

Flex636 schrieb: ...mich würde mal interessieren welche Teile zwischen dem 35Light und 35Maxi wirklich unterschiedlich sind - ich kenne bisher die vordere Bremse und Radaufnahme/Lochkreis[...]

Die zulässige Achslast will ich gar nicht erreichen...wie soll ich 1,4t zuladen. VW Golf Plus auf‘s Dach stellen...

Viele Grüße,
Mat

Moin Mat,

Federn vorn/hinten, Stoßdämpfer, Räder/Reifen, vermutlich Radlager/-nabe.

LG
Sven