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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 19:33 #1

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Hallo an die Experten,
macht eine Zusatzluftfederung am Light Fahrwerk sinn?
Ich werde sicher nicht Auflasten.
Möchte nur mehr Komfort.
Clever Celebration 2018, 160W Solar, Gasbetankung 2x11kg,
2-Kreis Zusatzluftfederung, Coilspring Vorderachse, Wechselrichter Büttner 1700W, Batteriecomputer Büttner, etc.

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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 20:00 #2

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Das ist keine Sinnfrage sondern nur ob man sich die Verbesserung leisten möchte.
Verschoben in die Rubrik Basisfahrzeuge

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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 20:04 #3

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Die Zusatzluftfederung in Verbindung mit verstärkten Federn vorn erhöht die Bodenfreiheit und steigert den Fahrkomfort. Zusätzlich kann man damit in den meisten Fällen das Ausrichten des Fahrzeugs ohne Keile durchführen.
Ob es sich lohnt muß jeder selbst für sich entscheiden. Ich würde es immer wieder einbauen!
Gruß Jens
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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 21:17 #4

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Absolut sinnvoll.
Zuvor allerdings ist es noch sinnvoller das Maxi-Fahrwerk zu nehmen (für den der noch die Entscheidung vor sich hat)

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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 21:28 #5

  • Chilli
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Ich sehe bis 3,5t keinen Vorteil des Maxifahrwerks. Die Bremsen des normalen Fahrwerks reichen völlig aus und das Maxifahrwerk hat nur zusätzliches Gewicht. Das Normalfahrwerk hat sich bei mir in der Spedition viele 100000km ohne größere Probleme bewährt!
Gruß Jens
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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 21:33 #6

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Hi
Da unser Blattfeder auf den Blöcken auflag ohne besondere Beladung habe ich hinten Luftfedern einbauen lassen.
Das war eine gute Entscheidung würde ich sofort wieder machen .
Vorne habe ich noch die Original Federbeine allerdings ist unser Kasten auch nicht besonders schwer 5,4 m die schlagen nur bei extremer Belastung (Schlaglöcher) durch .
Gruß Wolfgang
Pössl Roadcruiser, Fiat 160 Ps Automatic , größtenteils überflüssige Assistenzsystheme, Maxi Fahrwerk . Keine Markise , kein Solar, kein Sat und eine Dachhaube die echt keine Geräusche macht. Pössl neu erlebt seit 13.01.2021. Kein klappern, keine Geräusche, leiser Motor . Ich bin im Womo Himmel .

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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 21:46 #7

  • Der Bert
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Um direkt auf die Ausgangsfrage zu Antworten.
Was den Komfort angeht macht es absolut Sinn
Und teuer muss es auch nicht sein .
Meine ZLF hatt keine 400€ gekostet.
Folge dem Link in meiner Signatur ab #26 geht es los.

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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 21:51 #8

  • frakko2
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Chilli schrieb: Ich sehe bis 3,5t keinen Vorteil des Maxifahrwerks. Die Bremsen des normalen Fahrwerks reichen völlig aus und das Maxifahrwerk hat nur zusätzliches Gewicht. Das Normalfahrwerk hat sich bei mir in der Spedition viele 100000km ohne größere Probleme bewährt!


Gemessene 45m-50m Bremsweg aus 100km/h (Promobil, ADAC) grenzen heutzutage an "ausrollen" und reichen dann aus wenn nicht allzu viel im Weg ist.
Wenn ein moderner PKW bereits nach ca. 35m steht würde der Light noch mit über 50km/h aufprallen.
Sicher ist der Maxi auch nicht auf PKW-Niveau, aber bei solch miserablen Werten hilft jedes bisschen

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Letzte Änderung: von frakko2.

Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 22:15 #9

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Hallo Bert,
400m Euro vielleicht für die Teile.
Da die wenigsten das selbst machen können , liegt der eigentliche Preis wesentlich höher

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Clever Celebration light Fahrwerk mit Zusatzluftfederung sinnvoll? (keine Auflastung) 02 Apr 2018 22:17 #10

  • Mimi.
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Evtl. macht es Sinn sich mit dem Luftdruck der Reifen zu beschäftigen, ist auch erstmal die preiswerteste Möglichkeit etwas mehr Komfort zu erreichen.
Clever Drive 600 (ohne schnick-schnack was hier gerne stolz angefügt wird)

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