THEMA:

Naja Manfred.
Der Sonax Bsd (der blaue) ist ja schon beinahe eine Sprühversiegelung, den hatte ich schon mehrfach im Warenkorb... aber dann doch nicht gekauft.
Ich behaupte ,Das Polymer Netshield wäre das ideale Produkt für "einmal gründlich vor der Saison"
Und der Bsd ist dann perfekt um zwischendurch mal nachzuarbeiten.
Meine persönliche Vorliebe für Wachse hat dann zu meiner Kombination geführt. Vor allem, da ich Wachs für Kunststoffe (Fenster, Scheinwerfer) bevorzuge.

Hallo, ich habe mir das Polymer Netshield mal angesehen , werde ich mir kaufen wenn im Frühjahr das Auto komplett gereinigt wird. Der Lack muss bei Anwendung ja sauber und trocken sein. Der bsd kann ja bei leichter Verschmutzung benutzt werden. Ich mache unterwegs schon mal diese schwarzen laufspuren unter den Fenstern weg.

Meiner wurde am Wochenende Keramik versiegelt, ich bin echt gespannt Fahr gerade mit dem Zug wieder zum Kasten und hol ihn gleich ab. Bilder folgen später

Hier paar Bilder bin echt zufrieden 😃

Darf man fragen, wo Du das hast machen lassen und in welchem preislichen Rahmen sich das bewegt?
Gruß Harald

Aufbereitung lag bei ca 1200€

Dort wurde auch die Fahrerkabine hübsch gemacht.

Hab es bei einem Bekannten machen lassen, war wohl nicht wenig Arbeit..

Aufbereitung lag bei ca 1200€

Dort wurde auch die Fahrerkabine hübsch gemacht.

Hab es bei einem Bekannten machen lassen, war wohl nicht wenig Arbeit..

Ich habe mir nun auf Anraten von Thomas eine 1 Liter Flasche PSS von Koch bestellt und gestern die Kunststoffteile an meinem Runner damit behandelt.
Von dem Ergebnis bin ich restlos begeistert. Es sieht besser aus, als bei der Fahrzeugübergabe vor 3 Jahren. Ein netter Nebeneffekt ist außerdem, das dieses Zeug sehr ergiebig ist. Auf einen kleinen Schwamm auftragen und die Teile einreiben. Fertig. Ich denke, mit dem Inhalt komme ich bestimmt 5-6 mal aus.
Tolles Zeug. Kann ich nur weiterempfehlen.
Wolfgang

Das Plaststar von Koch in der silikonfreien Variante ist momentan ziemlich konkurrenzlos, wenn es um Kunstoffaußenteile geht. Ich behandle auch neue Kunstoffteile, damit sie gar nicht erst ausbleichen. Zwei mal im Jahr genügt. Dazu gibts zwei mal im Jahr das PowerLock von Menzerna auf den Lack, der Dreck setzt sich dann lange nicht so fest und das Wasser perlt schön ab .

Hallo...
Wie angedroht das Fazit zu meinem "Test ".
Seit Mai habe ich zwei verschiedene Produkte auf der Motorhaube meines Firmenwagens.
 
So langsam lassen sie beide nach.
Einen richtigen Gewinner haben ich für mich nicht ausmachen können.
Das A1 ist absolut problemlos in der Anwendung, ich benutze es sehr gerne als Detailer für die Aufbaufenster und Scheinwerfer.
Materialverträglichkeit wurde von einer Auto Zeitung bescheinigt.
 

Das sonax ist natürlich ein ganz anderes Zeug.
Es ist als versiegelung gedacht und erfordert etwas Aufmerksamkeit beim verarbeiten.
Denn jeder Wasser Fleck, oder Regenstreifen der nicht vor auftragen entfernt wurde,  ist dann unter der Versiegelung mit konserviert
Zu erwähnen ist noch die leichte abdunkelung .
 

 
Ich hoffe es ist zu erkennen, die kante ist kein Schatten, sondern vom Sonax.
Gerade bei dunkleren Farben dürfte es dann etwas frischer aussehen.