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Xenon 08 Jul 2020 07:03 #1

  • Zeltanhängeranhänger
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Hallo, ich habe mich frisch angemeldet, weil ich kurz vor der Bestellung eines Vanster stehe.
Ich möchte das Xenonlicht ordern, leider habe ich im Forum keine Beiträge zu Erfahrungen damit gefunden.
Hat jemand Xenon und kann mir sagen, ob das wirklich heller ist und die Seiten besser ausleuchtet als H4 oder H7?
Vielen Dank!
Vanster 145 EAT sandbeige, BJ 2021, Webasto-Heizung, Dach in Wagenfarbe

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Xenon 10 Jul 2020 01:25 #2

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Hab jetzt keinen Vergleich, aber ich habe Xenon und bin seeehr zufrieden mit der Helligkeit!
bei langsamer Fahrt schalten sich die vorderen Nebelschlussleuchten ein und erhellen nochmal zusätzlich.

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Xenon 10 Jul 2020 06:28 #3

  • daspösselt
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🤔 die vorderen Nebelschlussleuchten, a ja.
Gruss Thomas

Summit 600 Plus, Citroen 163 PS
Aufstelldach
Das ganze seit 07/2019

Ex >>> T4 California Coach mit AD Fahrer

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Xenon 10 Jul 2020 06:51 #4

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Ja, das tun sie auch ohne Xenon. Nennt sich statisches Abbiegelicht und leuchtet beim abbbiegen und Kurvenfahren besser aus
Campster MJ2020, 150 PS, Kühlbox, Sicherheitspaket 2, Polar weiss, poesslforum.de/forum/mein-campster-vanst...nser-campster-fuer-2

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Xenon 10 Jul 2020 09:06 #5

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Gibt es das Fahrzeug nicht optional mit LED? Xenonlicht ist doch nicht mehr aktuell.
Wolfgang
Liebe Grüße
Wolfgang
Clever Runner 636 auf Basis des Citroen Jumper heavy, 120 kw, Lieferung 08/2018, Klimaautomatik, Navi Alcar mit Rfk, digitaler Rückspiegel, Markise, Ahk, Alden Sat, 2 x 22 Zoll Fernseher, Booster, Sog, Duo Control, Atera DL3, AsViva B13, einige Sicherungselemente, usw.

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Xenon 10 Jul 2020 09:14 #6

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Hat jemand Xenon und kann mir sagen, ob das wirklich heller ist und die Seiten besser ausleuchtet als H4 oder H7?


Ich bin mit der Helligkeit an sich zufrieden, allerdings ist die Leuchtweite im Abblendlicht sehr kurz. Ob das Absicht ist aufgrund der fehlenden automatischen Leuchtweitenregulierung oder einfach nicht richtig eingestellt ist, werde ich noch versuchen rauszufinden.

Halogenbirnen haben etwa 1500 Lumen, die "Billig" Xenonbrenner im Spacetourer haben 2000 Lumen pro Scheinwerfer.
Somit hast du insgesamt 1000 lm mehr mit Xenon auf der Straße.
Grüße,
Wolf
Campster 2019 / 150PS / Auflastung 3,1t / Sicherheitspaket 5 / Feste Kühlbox / AHK / Standheizung / Xenon

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Xenon 10 Jul 2020 16:25 #7

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Würde mich interessieren, wo das steht.
jumper kastenwagen

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Xenon 11 Jul 2020 08:25 #8

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Übrigens, denkt dran, die 1000 Lumen mehr in 1 Fahrzeug sind auch 1000 Lumen mehr für die 1000 Fahrzeuge, die euch entgegen kommen.
1991 Fiat 238E
1991-1997 Toyota Hiace
1997-2003 Knaus SportiVan (Fiat Scudo)
2003-2017 Burow Alibi (Peugeot Expert)
Seit 2018 Campster
1,6l Blue HDI S&S 115PS = 85kW

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Xenon 11 Jul 2020 10:27 #9

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Würde mich interessieren, wo das steht.


Zum Beispiel hier:
Osram Halogen

Osram D8s Xenon

Allerdings müssen die 25W D8s Brenner keine automatische Leuchtweitenregulierung und Reinigungsanlage haben wie "normale" mit 35W, die Reinigung ist im Spacetourer aber trotzdem verbaut.
www.lichtex.de/info/xenon-fuer-alle-eine-innovation-von-osram
Grüße,
Wolf
Campster 2019 / 150PS / Auflastung 3,1t / Sicherheitspaket 5 / Feste Kühlbox / AHK / Standheizung / Xenon

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Xenon 11 Jul 2020 11:14 #10

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SWolf schrieb: Allerdings müssen die 25W D8s Brenner keine automatische Leuchtweitenregulierung und Reinigungsanlage haben wie "normale" mit 35W, die Reinigung ist im Spacetourer aber trotzdem verbaut.


Ja leider ohne eine automatische Leuchtweitenregulierung und damit der Gefahr den Gegenverkehr zu blenden. Bei so einen "Transporter" für mich nicht verständlich.

Möglich macht dies wohl eine nachträglich geschaffene Ausnahmeregulung für die Hersteller von kleineren niederpreisigeren Fahrzeugen. Damit diese auch Xenon Scheinwerfer anbieten können ohne gleichzeitig die aufwendige automatische Leuchtweitenregulierung einbauen zu müssen. So eine automatische LWR benötigt blitzschnell reagierende Lichtblenden in den Scheinwerfern, ein Steuergerät und Ultraschall Sensoren an Vorder und Hinterachse um den Grad der Einfederung zu erkennen. Relativ viel und teurer Aufwand eben.
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...

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