THEMA:

Also ich bringe diese 3 Aussagen nicht unter einen Hut:

Verlassen des Fahrzeugs:
Das Fahrzeug mittels Tastensensor im Türgriff schließen...

Betreten des Fahrzeugs:
Der KeyLock schaltet sich bei Annäherung des Autofahrers wieder aus, sobald er zweimal auf den Schlüssel klopft (Funksignal wird wieder übermittelt). Zwischen dem ersten und zweiten Klopfen ist eine Wartezeit von ungefähr eine Sekunde einzuhalten...
Zum Betreten des Fahrzeugs muss der Autofahrer sich mit dem Schlüssel ggf. etwas näher als vorher am Fahrzeug befinden und stehen bleiben.

Und:
Der Komfort der Keyless-Go-Technologie wird nicht beeinträchtigt

Da gibt es ein Video im Reiter - Medien-

Meine Interpretation :
Fahrzeug mit Knopf oder Sensortaste an der Tür verschließen und sich entfernen. Irgendwann können Schlüssel und Fahrzeug aufgrund der Entfernung keine Signale mehr austauschen. Nun legt der Chip das Keyless Go Signal schlafen. Wo kein Funksignal mehr ist, kann nichts mehr abgefangen und verlängert werden
Durch das Klopfen am Schlüssel wird der Funksender wieder aufgeweckt, vermutlich durch ein Mikrofon oder Erschütterungssensor. Damit können Fahrzeug und Schlüssel wieder miteinander kommunizieren.
Bleibt die Frage, wie zuverlässig oder störanfällig der modifizierte Schlüssel hinsichtlich anderer Geräusche oder Erschütterungen ist?

Genau, so geht es dann: der Autodieb#2 klopft mir 2x auf die Nase! Ob das so klug ist

Hallo aus der schweiz
Ich habe mich für den Crosscamp Toyota entschieden Mai 2022 Vorkonfiguriertes Model.
Toyota gibt in der schweiz 10 Jahre Garantie
und die Kederleiste ist auch schon dran was ich sowiso wollte.
in ca. 2 Wochen kann ich ihn holen.
Grüsse jurgha