THEMA:

Hallo,
hier mal mein erster Beitrag im Forum, da mich das Thema auch beschäftigt.

Unsere 130 Watt Solartasche mit einem Vitron Laderegler stecke ich immer direkt in die 12Volt Dose im Aufbau und versorge gefühlt damit die Verbraucher, dass die Batterie davon etwas abbekommt, glaube ich nicht (oder doch?).
Da wir damit ganz gut auskommen, habe ich bisher den Anschluss direkt an die Aufbaubatterie gescheut. Oder spricht aus eurer Sicht etwas gegen die Lösung der „Rückwärtseinspeisung“?

Ach ja, wir sind mit einem Pössl Summit 600 Plus Bj 2022 unterwegs.

Danke,
Frank

Der Full ist ganz schön voll.

Die zweite Kühlbox findet noch Platz ?

Aber zurück zum Thema:
Ich bin eher im Vanstar / Vanster / Crosscamp Light - Bereich unterwegs und muss hier aussteigen.
Ein anderes Konzept - viel Erfolg.

1961e79da046649ad9aef7d52076415e schrieb:

Der Full ist ganz schön voll.

Die zweite Kühlbox findet noch Platz ?

Der Plan ist, die unter dem hinteren Zwischenboden zzu verstauen. Idealerweise mit Auszug. Aber das muss ich alles noch ausmessen beim Händler.

Hallo, da aus deiner Signatur nicht hervorgeht welches Modell du benutzt kann ich Dir auf meiner Basis des Campster nur empfehlen die Aufbaubatterie gegen z.b Time USB LiFePO4 auszuwechseln. Funktioniert autark bei mir 4-5 Tage und ist derzeit als 100Ah für unter 200€ zu erwerben. Günstigster und einfacher als das Setting was Dir vorschwebt. Grüße

Toyota Crosscamp Full / bzw. Flex - hatte er schon geschrieben.

Hallo, es ist einfacher das in der Signatur einzufügen als den kompletten Post zu lesen. Grüße

Signatur passe ich noch an.

Danke für die Antworten. Das hilft mir sehr weiter.

wachend schrieb:

Hallo, es ist einfacher das in der Signatur einzufügen als den kompletten Post zu lesen. Grüße

Das ist richtig.
Aber ohne den kompletten Post gelesen zu haben, kann man dann auch wirklich richtig antworten, im Sinne des Fragenden ?
Da habe ich so meine Zweifel.

THMS schrieb:

Vorab: Ich habe mich schon durch das Forum gelesen, aber möchte jetzt doch noch einmal meine laienhafte Vorstellung von euch bestätigt bekommen. Ich möchte das Panel außerhalb des Fahrzeugs mit einem Verlängerungskabel platzieren. Die Verbindung zum Regler dabei idealerweise mit den MC4-Steckern.

Ich habe bereits folgende Solartasche: de.renogy.com/80w-faltbares-solarpanel-f...atoren-powerstation/

Diese würde ich an diesen Regler schließen: de.renogy.com/rover-li-40a-mppt-solar-laderegler/

Und den Regler dann an Block 6 der EBL. Habe ich das jetzt richtig verstanden oder klappt das so nicht?

Weisst du ob ,wenn du über den ELB gehts auch die Starterbatterie damit gleichzeitig aufgeladen wird?

Die Starterbatterie wird nur bei Landstrom geladen, bei Solar leider nicht ...