THEMA:

Obwohl ich ja außer von @LongLifeLarson keine relevante Unterstützung bekam, will ich anderen, welche ein ähnliches Problem haben dennoch mitteilen, was es nun schlußendlich war:

Wie vermutet war die Multicontrol nicht kaputt und auch kein anderes Bauteil der Standheizung.

Wie vermutet war die Stromversorgung der Multicontrol fehlerhaft und darum ließ sie sich nicht mehr Einschalten. In meinem Fall lag es jedoch nicht an einer „fehlerhaften“ Masse, es lag an einem zu geringen Strom auf Plus. Nach fachgerechter Messung kamen dort weniger als 3 Volt an, obwohl die Aufbaubatterie genug Strom lieferte. Wir haben dann ein neues Kabel zur Sicherung verlegt, weil auch dort noch die korrekte Spannung der Batterie anlag, diese jedoch im Kabelbaum irgendwo unterwegs abging. Vermutlich wurde der Kabelbaum irgendwo beschädigt oder geknickt, so daß es zu diesem Spannungsabfall führte. Den ganzen Kabelbaum auszubauen und auszutauschen erschien zu aufwendig und darum haben wir einfach ein einzelnes Kabel neu verlegt.

PS:
Falls jemand mehr Informationen hat, wie man den ganzen Kabelbaum mit möglichst einfachen Mitteln austauschen und / oder optisch kontrollieren kann, würde ich mich freuen. Speziell auch über Bilder der entsprechenden Stellen…

Leider muss ich das Thema wieder „aufwärmen“, weil die Standheizung erneut nicht geht.

Es begann damit, dass sie „schlecht“ heizte und nicht die maximale Wärmeleistung brachte. Irgendwann schaltete sie sich ab und meldete „Fehler in der Spannungsversorgung“ H04. Zwar konnte man diesen Fehler nach dem Einschalten „löschen“, er trat jedoch immer wieder auf und inzwischen kommt ein Fehlercode H02

Ich hatte bei den letzten Starts den Stromverbrauch, bzw. die -Aufnahme via Smartshunt verfolgt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Stromaufnahme zwar beim Einschalten über 100W ging, aber sehr schnell wieder abfiel und sich bis zum Abschalten der Heizung auf einen Wert deutlich unterhalb von 100W und leicht schwankend einpendelte.
Soweit ich mich erinnern kann, hat sie bei korrekter Funktion immer deutlich mehr als ca, 160W benötigt.

Ich gehe also wieder davon aus, das der Kabelbaum beschädigt ist oder wenigstens die Masse nicht mehr OK ist.

Fragen:

• Kann jemand bei sich nachschauen, wie viel Watt die Heizung im Vollbetrieb zieht?
• Hat jemand eine Idee, wo genau die Masse angeschlossen ist und wie man da hin kommt, um sie zu überprüfen?
• Welcher Betrieb im Großraum München ist empfehlenswert und checkt konkret die elektrische Verschaltung anstatt die ganze SH auszutauschen?
• Was kostet ggf. der Austausch des gesamten Kabelbaumes?

Laut dem verbotenen Buch zieht die Heizung Max. 29W im Betrieb. Wenn die Glühkerze ausgeht, solltest du genau die 29W messen können. Der Masseanschluss sollte direkt auf die Aufbaubatterie gehen weil die Heizung direkt daran angeschlossen werden muss.
Würde die Heizung dauerhaft 160W verbrauchen, bräuchte sie keinen Diesel mehr zum heizen und die Batterie würde nur 3 Stunden halten bis zur Abschaltung.

noch ein letztes mal (extrem verspätet) eine letzte Rückmeldung was beim letzten mal die Ursache des Ausfalls war:

Megabanal: Ich war auf >2000hm am Laguzoi - Die Standheizung soff da oben ab und erst mit einer Diagnosesoftware  konnte sie davon überzeugt werden auf gemäßigten 500hm sich wieder sauber frei zu brennen...

PS: bin inzwischen "aufgestiegen" in die Klasse der Teiliintegrierten...