THEMA:

Campstergurus schrieb:

Wo stehst Du? Über 1000 m über NN?
Wenn ja,  dann gibt es einen Höhenschalter.
Kann sein,  dass die SH an der Aufbaubatterie hängt, bin mir aber nicht ganz sicher. 

Hmm, als sie sich das erste mal nicht mehr Einschalten ließ, war das wohl gerade so um die 1000hm. Inzwischen bin ich aber schon lange wieder tiefer (aktuell ~500hm).
Während der letzten Wochen habe ich die SH aber definitiv auch öfters > 1000hm betrieben, ohne irgendwelche Probleme zu haben. Konkret auf  1700hm und ein anderes mal auf 1550hm.

Schwierige Ferndiagnose. 
Zu wenig Sauerstoff in der Verbrennung kann vielleicht zu vermehrter Rußbildung beigetragen haben. Offenbar hat die SH ja Strom, aber sie zündet nicht. 

Wenn das Steuergerät nicht mal einen Fehlercode anzeigt und gar nicht reagiert? Kann doch eigentlich nur das Steuergerät kaputt sein, oder?

Hast Du noch Garantie?

Campstergurus schrieb:

Hast Du noch Garantie?

Ich fürchte: Nein. Der Campster ist BJ 2022 und ich habe ihn vor 'nem knappen halben Jahr gebraucht gekauft.
Glaube nicht, dass die Garantie so lange geht.
Ziemlich blöd, zumal die Vorbesitzer die SH sicher kaum / gar nicht genutzt haben und sie bei mir jetzt gerade mal ca. 20 Nächte gelaufen ist.
PS: die Webseite von Webasto ist auch voll mies.
Die Anleitungen stehen nicht zum Download und das Kontaktformular funktioniert nicht.

Hallo Schienz
Leider weiß ich nicht welches Model von Webasto bei Dir verbaut ist, aber zwei Links für Downlaods hätte ich für Dich.

www.koehler-steinheid.de/werkstatt/downloads/
stand-heizung.de/standheizung/wissenswertes-downloads/downloads

Ob dies hilft?
Hoffe, dass es bei Dir bald wieder wärmer wird. Vor einigen Jahren hatte ich auch Dein Problem in den Dolomiten, kann Dir Nachfühlen. Bei mir war ein Massekabel die Ursache.

Servus, der Erich

Danke für die Anleitungen.
Das mit der fehlenden Masse müsste man ja an den Anschlüssen der Steuerung messen können.
Hast du noch Erinnerung, wo die Masse "gefehlt" hat, bzw. unterbrochen war?

Hallo nochmal
Bin wegen meinem Problem bei einer Boschwerkstatt mit Webastodienst gewesen. Bekam dann die Auskunft das Massekabel wäre zu dünn und schlecht befestigt gewesen. Da es anschliessend keine Probleme gab fand ich dies glaubhaft. War bei der Reparatur nicht anwesend, konnte selber nichts messen, hatte dazu nichts dabei. Teuer war die Rep. nicht.
Bin gespannt was bei Dir rauskommt.
Servus, der Erich

War mal kurz bei einer Bosch / Webasto Fachwerkstatt. Die konnten mir jedoch erst ab April einen Termin anbieten. So bin ich weiterhin selbst auf der Suche.
Inzwischen habe ich ein Werkstatthandbuch im Inet gefunden und dieses besagt, dass etwas mit dem Anschluss nicht stimmt, wenn keinerlei Reaktion auf Druck des Ein/Aus Tasters an der Multicontrol erfolgt.

Die These, dass etwas mit der Masse nicht stimmt, könnte also zutreffen.

Obwohl ich ja nun das Werkstatthandbuch habe, weiß ich nicht, wo genau ich suchen soll. Hat jemand eine Ahnung wo der Massekontakt angeschlossen ist, oder ob ich da überghaupt so einfach hin komme?

Wenn ich mir die Bauteile in der Anleitung so anschaue, müsste man nur die entsprechenden Kabel finden und könnte dann nachmessen. 

Nimm ein Kabel und hänge es auf der einen Seite auf Masse und auf der anderen Seite auf den Masseanschluss des Gerätes