THEMA:

Warum Steuerhinterziehung beim Campster? Es handelt sich schon um ein richtiges Wohnmobil. Wenn man ihn als PKW anmeldet OK, muss man selber wissen. Die ca. 400€ im Jahr, die ich mir mit Wohnmobil Anmeldung spare, möchte ich aber natürlich nicht missen. 

Steuerhinterziehung greift in dem Moment,  in dem die Küche ausgebaut ist. 
interessehalber: wie setzen sich die 400 € Ersparnis zusammen?

 

E-Bert schrieb:

Wo ist das eigentlich mit den Wohnmobil-Voraussetzungen genau definiert, hat da jemand bitte eine Quellenangabe ?

Ja, hier: openjur.de/u/324464.html

Spüle muss deshalb nicht sein. Seit die noch aus den 70er-Jahren stammende EG-Richtlinie 70/156/EWG außer Kraft ist, wird nach der Rechtsprechung weiterhin ihr Inhalt zur Definition eines Wohnmobils herangezogen, vgl. zusammenfassend www.bundestag.de/resource/blob/1056704/1.../WD-7-002-25-pdf.pdf 

Die Campstergurus weisen einen Ausweg auf. Allerdings ist eine Zulassung des Campsters/Crosscamp/Holidays als Pkw beim aktuellen Modell nicht mehr möglich. Dafür müsste jetzt die 2er-Sitzbank raus, die eigene Sicherheitsgurte hat, stattdessen dürften/müssten nur die Originalsicherheitsgurte mit Original-Spacetourer-3er-Sitzbank genutzt werden (können), und beim Abgasverhalten müsste auch was geändert werden, was eine Bauratsabnahme nach sich zöge. Möglich wäre aber die Zulassung als leichtes Nutzfahrzeug, das lohnt sich für Privatpersonen aber idR nicht. Wer seinen Camper aber gewerblich zulassen kann, könnte damit die fest eingebaute Küche umgehen. 

Ansonsten dürfte die „Hornbach-Lösung“ ein gangbarer Weg sein, erfüllt sie doch den Wortlaut der alten EWG-Richtlinie (auch wenn es nur eine einzige Schraube in einer Induktionsplatte ist). Allerdings gibt es ein Sprichwort, welches besagt, dass wir uns vor Gericht und auf hoher See alle in Gottes Hand befinden…

Gruß,
Boris

Wirklich eigenartig. Pössl macht Werbung mit Flexibilität, und dazu gehörte bislang eine ausbaubare Küche. Ein Feature, das den Campster von anderen Campern abhebt. Und plötzlich kommen sie auf die Idee, die Küchenzeile fest einzubauen. In meinen Augen. sinnlos..

E-Bert schrieb:

Wo ist das eigentlich mit den Wohnmobil-Voraussetzungen genau definiert, hat da jemand bitte eine Quellenangabe ?

.....

Kann man sich auch leichter machen.
Der Campster hat die Wohnmobilzulassung, der Vanster auch.
Einfach informieren: Was ist im Vanster zusätzlich im Basisfahrzeug (PKW-Zulassung) verbaut um die Wohnmobilzulassung zu erhalten ?
Minimalprinzip, aber das gewünschte Ergebnis wird erreicht.

Übrigens, deshalb kauft man auch den Vanster - maximale Flexibilität.

 

PioTraveller schrieb:

Wirklich eigenartig. Pössl macht Werbung mit Flexibilität, und dazu gehörte bislang eine ausbaubare Küche. Ein Feature, das den Campster von anderen Campern abhebt. Und plötzlich kommen sie auf die Idee, die Küchenzeile fest einzubauen. In meinen Augen. sinnlos..

Plötzlich??
also die (nur noch) feste Küche gbt es seit etwa 4-5 Jahren....

8cba185482a23c8794e2ee5c04caef58 schrieb:

Der Campster hat die Wohnmobilzulassung, der Vanster auch.
Einfach informieren: Was ist im Vanster zusätzlich im Basisfahrzeug (PKW-Zulassung) verbaut um die Wohnmobilzulassung zu erhalten ?
Minimalprinzip, aber das gewünschte Ergebnis wird erreicht.



 

Bonjour,

das wäre dann, zumindest im MJ 2022, folgendes:

• Aufstelldach mit Bettfläche und Option der Stehhöhe im Innenraum
• Drehbare Vordersitze
• Landstromanschluss
• Ein fest verbautes (4 Schrauben) Inkuktionsfeld, welches nur mit Landstrom zu betreiben ist

Das wars. Und man bekam ein CoC Papier, auf dem eine Bauartabnahme (so hieß es glaube ich) als Wohnmobil stand. Das war am Ende auch alles, was Zulassungsstelle und Versicherung von mir haben wollten.

Wie weit Pössl bei der Position der Kochgelegenheit gedacht hat, merkt man allerdings bereits an der Tatsache, dass die als Zubehör verkaufte Kitchen and Sleep Box eingebaut den Zugang zum Kochfeld komplett blockiert... 

Und jetzt - alles raus aus dem Campster und "irgendwo" eine Minimalkochplatte rein.
Schon klappt es immer noch mit der Wohnmobilzulassung ......

Lest mal hier und in ähnlichen Seiten nach
Kfz-Steuer Wohnmobil | caravaning.info share.google/H4qM2hJPvQ1WXamHN
Wessen Fahrzeug eine sehr günstige Schadstoffklasse hat und bis 2,8 to wiegt,  der spart nicht unbedingt durch die Womo-Zulassung. Zumindest nicht bei der Steuer und bei der Versicherung dürfte sehr viel davon abhängen, welchen Tarif der Einzelne bekommt. 
Insofern empfehle ich,  die anvisierten "Vorteile" mal wirklich auf die Waagschale zu werfen und sich dann zu überlegen,  wieviel sie wert sind. 

CaraCampster schrieb:

Warum Steuerhinterziehung beim Campster? Es handelt sich schon um ein richtiges Wohnmobil. Wenn man ihn als PKW anmeldet OK, muss man selber wissen. Die ca. 400€ im Jahr, die ich mir mit Wohnmobil Anmeldung spare, möchte ich aber natürlich nicht missen. 
 

Campstergurus post=550201 userid=11399...
interessehalber: wie setzen sich die 400 € Ersparnis zusammen?

Campster (mit unseren Spezifikationen, Erstzulassung 2021) als KFZ = 462.-Euro , als Wohnmobil = 200.-Euro. Steuer-Ersparnis also 262.-Euro.
Bei der Versicherung kann das Wohnmobil auch günstiger versichert werden, als ein PKW. Wobei die Versicherung in den letzten Jahren sehr viel teurer geworden ist. Aber eine Ersparnis von ca. 400.- Euro sollte mindestens drin sein.