THEMA:

Hallo zusammen,
gibt es "news that we can use" bez. KBA Zulassung?
Ich denke, dass dies der gewichtigere Faktor ist bez. Einhaltung der Lieferfristen seitens Pössl.

Viele Grüße aus dem trüben München.

Weiss jemand wie es allgemein in etwa mit den Lieferfristen aussieht?

Gestern habe ich einen Händler gefragt, der meinte bei Bestellung jetzt ca. Juli/August 2019. Das wären ja 8-9 Monate und in etwa auf dem Niveau von ganz zu Beginn. Andere sprechen von ca. 5 Monaten...

@ Dömu: s. #95

Oh, danke! Dann ist das tatsächlich so...

@dömu, @tibi: wie ich in #110 geschrieben habe, die Lieferzeit hängt vom Händler und seinem Kontingent ab...

@ grutho: Das mit der Kontingentierung mag ja sein. Schlußendlich kommt kein Campster, der die Euro 6 D-temp Hürde nehmen möchte, auf die Strasse, solange das KBA kein "Go" für die Zulassung gibt. Und ich habe dieses Merkmal bestellt.

Mein Händler hat in der Zwischenzeit auch grosse Bedenken, dass die Zulassung in nächster Zeit über die Bühne geht.
Ich von meiner Seite habe die Konsequenz gezogen und meine Bestellung storniert. Habe mir dafür einen Lieferbaren 18er
180Ps Automat gekauft, welcher zwar keinen Euro6 D Temp hat, dafür aber Grippcontrol, was uns für unsere Vorhaben in der Zukunft mehr Nutzen bringt,als diese Zertifizierung. Im weiteren können wir den Campster am Montag in Empfang nehmen.
Schliesslich möchten wir nicht den halben Sommer warten und sollte er dann kommen, noch mit Umbauen anzufangen

Ich verstehe das nicht. Der Spacetourer ist ja mit Euro 6d temp zugelassen. Worin besteht genau das Problem beim Campster?

Dömu schrieb: Ich verstehe das nicht. Der Spacetourer ist ja mit Euro 6d temp zugelassen. Worin besteht genau das Problem beim Campster?[/quote“
Dann nochmal:
Euro6D Temp soll realitätsnah sein, das heißt wo Verbrauch 7,35l angegeben ist, kann das Auto nicht mehr 10l verbrauchen. Genauso verhält es sich mit dem CO2.
Um das zu erreichen gucken die halt jetzt genauer hin, mehr Kriterien und so weiter.
Jetzt kann Pössl eben nicht mehr zum KBA gehen und sagen, „Tja eigentlich ist er wie ein Spacetourer!“ nachdem Sie das Dach abgesägt haben und 400kg Leergewicht drauf gepackt haben. Das sollte doch bis hierhin Nachvollziehbar sein, oder?
Und wahrscheinlich hat sich bei dem 12 Mann Unternehmen auch keiner berufen gefühlt sich auf diese Änderung vorzubereiten oder das KBA ist selbst total überfordert was dann den Lieferstopp erklärt.
Der Kunde der extra auf das 6D Auto gewartet hat darf jetzt warten und dann zur Belohnung 30-40% mehr Steuern zahlen.
Gottseidank hab ich noch die alte Drecksschleuder...

LLL....

Deiner Theorie nach werde die Fahrzeuge also "Leer" homologisiert..

d.h der Hamburger der mit Seinem 6D Temp(orär) quer durch Deutschland zum Skiurlaub fährt, muss dann, wegen Frau...2 Kinder...Skiträger...Dachbox...beim Finanzam angeben::

"Bitte vom 1. bis 14. Februar als E5 versteuern..."

Danach hab ich wieder -400KG und nix mehr oben drauf...dann passts wieder..

Merkst was...??