THEMA:

Die nächste - rein hypothetische - Hürde könnte sein, dass der Spacetourer die Grenzwerte gerade mal so ganz knapp noch erreicht.
Der Campster aber dann gerade mal eben nicht mehr. Dann hätte Pössl ein echtes Problem...

Hallo -- meinem Wissenstand nach muss die Sache mit der Bewertung schon seit Oktober erledigt sein --> bei der Bestellung hat mein Händler mir unten stehend mitgeteilt:

anbei sende ich Ihnen die neue Preisaufstellung lt. den neuen Novaberechnungen und ein geändertes Leasingangebot.
Durch den WLTP Zyklus sind die Norm-CO2-Emissionen um rund 20% gestiegen, was sich auf die NoVA ausgewirkt hat.
Auf die Preisaufstellung (siehe Anhang) geben wir eine FIXPREISGARANTIE BIS ZUR AUSLIEFERUNG

aufgrund des Anstieges der NoVA (Österreich) ist der Preis um etwa € 1700 angestiegen --> damit muss aber die Begutachtung abgeschlossen sein...

Pössl hatte mir vor einem Monat gesagt, dass mein Campster fertig und zur Auslieferung bereit sei.Anscheinend stehen dutzende Campster zur Auslieferung bereit.
Aber die Zulassungspapiere fehlen. Also kein Kontingentproblem!
Ich denke sehr wohl, dass Pössel ein grösseres Thema mit Temp Zulassung hat.
Mit Logik hatten Politik und Ämter weiss Gott noch nie etwas am Hut.
Also es ist wie es ist und es kommt wie es kommt.
Jeder soll seine Schlüsse und Konsequenzen für sich treffen. Es ist ja noch etwas Zeit bis zum Frühling.
Ich von meiner Seite habe mich für ein Modell entschieden, welches beim Händler verfügbar ist mit allen vor und Nachteilen.

Pössl hatte mir vor einem Monat gesagt, dass mein Campster fertig und zur Auslieferung bereit sei.Anscheinend stehen dutzende Campster zur Auslieferung bereit.
Aber die Zulassungspapiere fehlen. Also kein Kontingentproblem!
Ich denke sehr wohl, dass Pössl ein grösseres Thema mit Temp Zulassung hat.
Mit Logik hatten Politik und Ämter weiss Gott noch nie etwas am Hut.
Also es ist wie es ist und es kommt wie es kommt.
Jeder soll seine Schlüsse und Konsequenzen für sich treffen. Es ist ja noch etwas Zeit bis zum Frühling.
Ich von meiner Seite habe mich für ein Modell entschieden, welches beim Händler verfügbar ist mit allen vor und Nachteilen.

Natürlch werden die Fahrzeuge leer homologisiert, d.h. Ein Durchschnittlicher Fahrer mit 75 kg wird auch mit drin sein. Ich habe gehört das jetzt verschiedene Ausstattung gerade im Bezüg auf Sitzplätze schon verschieden homologisiert werden.
Der Spacetourer ist soweit ich weiß in leer ab 1900-2000 kg zu haben. Unser Campster wiegt leer 2300kg und da sind noch nicht alle Sitzbänke dabei.
Demnach muss ich nach deiner Lögik bei jeder Fahrt für 350-400kg Steuern nachzahlen oder sprechen wir hier jetzt über ein anderes Fahrzeug im Sinne des KBA?

guten Morgen,
Ich habe den Campster im Juni 2018 bestellt, die Ankunft wäre im Oktober gewesen ...
Der Verkäufer sagte mir, dass das Fahrzeug in Deutschland auf eine Homologation wartet, aber in meinem Fall ist der Motor Euro 6 B und nicht dTemp.
spiegelt es wider, dass selbst für die Euro 6 B die gleichen Probleme beim KBA bestehen?

Danke und guten Sonntag an alle, Massimo.

Wäre dein Fahrzeug im Oktober gekommen und als normaler Pkw beschrieben, wäre er mit Euro 6b nicht mehr zulassungsfähig gewesen. Wenn er jetzt dann doch mal bei dir auftaucht, muss er ab 01.09.2018 die Euro 6c erfüllen.
Im neuen WLTP Zyklus für die Euro 6d TEMP Zulassung wird das Leergewicht+100kg+Zusatzausstattung und Klimaanlage beachtet, bei NEFZ nur Leergewicht+100kg.

Heute habe ich meinen neuen Campster tatsächlich bekommen. Die erste Probefahrt war erstaunlich easy. Das 180Ps Teil geht wirklich unglaublich sanft und ruhig zur Sache.
Alle Systeme funktionieren perfekt. Nur den Kühler haben wir noch nicht getestet.
Ich glaube es war die perfekte Entscheidung auf den Automat mit Grippcontrol zu wechseln.
Kederleiste, Verdunkelung, AHK. alles da.
Ps. Die Kupplung steht genau am gleichen Ort wie beim VW T5. Biketräger lässt sich wunderbar montieren. In abgeklappten Zustand, geht die Hecklappe sauber am Träger vorbei.
Und ja die Bremsen sind bissig, aber nach 100 km hatte ich mich bereits daran gewöhnt.
Zwar haben wir bei 16 Grad die Wintertauglichkeit noch nicht ausprobieren können. Aber dass ist nur noch eine Frage von Tagen.
Endlich können wir uns an den Umbau der Betten und des Stauraum machen.
Euch allen, welche noch in der Warteschlaufe sind, wünsche ich viel Glück, und noch bessere Nerven. Aber es lohnt sich durchzuhalten. Der Campster ist toll.
Danke an meinen freundlichen Händler, welcher auch arg strapaziert wurde.

Hallo @Mmocean7, könntest du noch deine Fahrzeugspezifikationen in deiner Signatur ergänzen?
Dann kann man besser nachvollziehen von welcher Variante du gerade sprichst.
Danke

So, unsere Bestellung ist raus, bin ganz hibbelig

Polar weiss
180 PS Automat
Auflastung und 7 Sitze
Alufelgen mit Gripcontrol
Abnehmbare AHK
Getönte Scheiben
Outdoor Küchen Kit
Ersatzrad
Sitzheizung
Keyless
Webasto
Kühlbox fix
Xenon
Drive Assist
Sicherheitspaket 5


Unser Händler hat die Probleme mit der 6d Temp Zulassung übrigens nochmals bestätigt.

Rabatt gabs nicht, dafür konnte ich eine Tentrail mit Montage einhandeln

Grüsse
Dömu